La Silver Shadow ha inaugurato l’era del proprietario-guida in casa Rolls-Royce, tanto da sostenere il marchio fino agli anni ’90. Ma tutto è iniziato con la Shadow I e, letteralmente, con questa vettura.
 
Si tratta del telaio n. 285, costruito molto presto nella serie, e si pensa che sia la terza Silver Shadow importata in Francia dal distributore ufficiale.
 
Il venditore ha acquistato l’auto nel 2016, in condizioni non marcianti. Sarebbe stata conservata al coperto e asciutta in un fienile per una decina d’anni, con un motore rotto, ma in uno stato di conservazione sorprendentemente buono. Poi si è messo con impegno a restaurarla con precisione, preservandone l’autenticità e rimettendo a punto la meccanica per garantirne l’affidabilità.
 
I lavori hanno incluso la ricostruzione del motore, della trasmissione, delle sospensioni e dei freni. Anche il tetto apribile in tela ripiegabile originale (aftermarket) è stato restaurato.
 
Ci indicano che, a parte un orologio non funzionante e un tachimetro a volte impreciso, tutto funziona correttamente, senza altri difetti degni di nota.
 
Rifinita in un duo blu e argento molto elegante, con interni in pelle color crema davvero splendidi, è un’automobile presentata in modo notevole. Ci viene specificato che, nel corso degli ultimi otto anni, ha superato regolarmente la revisione biennale.
 
Qui c’è una splendida occasione per acquistare una Silver Shadow d’epoca e un pezzo interessante della storia di Rolls-Royce. Una revisione valida fino ad aprile 2028 offre ulteriore tranquillità.
 
Sulla strada, l’auto ha un’ottima presenza e attira continuamente sguardi ammirati. Grazie al restauro completo, trasmette sensazione di solidità e raffinatezza, e ispira rispetto ovunque vada.
 
Il venditore precisa:

“Oggi si ritiene che si tratti della Rolls-Royce Silver Shadow più anziana, nella specifica francese, ancora in condizioni di circolare in Francia.

Quello che apprezzo di più non è solo che sia stata restaurata in modo magnifico, ma anche che sia un’auto con una vera storia e una vera provenienza. Dopo quasi dieci anni di possesso e di piacere, spero che il prossimo proprietario sappia continuare la sua storia con la stessa cura e la stessa passione.”

 

Il venditore precisa:

“Durante il restauro ho potuto scoprire molte più informazioni sulla storia iniziale dell’auto e sul suo arrivo in Francia. Ho individuato il primo proprietario e appreso che si trattava della terza Rolls-Royce Silver Shadow ordinata dal distributore ufficiale francese. La fattura originale, datata 19 maggio 1966, indica un prezzo d’acquisto di 4.400 £, trasporto incluso.

Ho comprato l’auto nel 2016 in condizioni complete ma non funzionanti. Era stata stoccata per oltre dieci anni in un hangar chiuso, con un motore danneggiato. Nonostante questo lungo periodo di fermo, la carrozzeria era in buone condizioni. Purtroppo non ho alcuna informazione sulla manutenzione precedente a quel periodo.”

 

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