Die Silver Shadow läutete das Zeitalter des Fahrer-Eigners bei Rolls-Royce ein – so sehr, dass sie die Marke sogar noch bis in die 1990er-Jahre unterstützte. Doch alles begann mit der Shadow I und, ganz wörtlich, mit genau diesem Auto.
 
Es handelt sich um das Chassis Nr. 285, das sehr früh in der Serie gebaut wurde – und man geht davon aus, dass es sich dabei um die dritte Silver Shadow handelt, die über den offiziellen Vertrieb nach Frankreich importiert wurde.
 
Der Verkäufer hat das Fahrzeug 2016 in nicht fahrbereitem Zustand erworben. Es soll über etwa zehn Jahre trocken in einer Scheune gestanden haben, mit einem defekten Motor – allerdings in einer erstaunlich guten Erhaltung. Anschließend hat er sich mit viel Fingerspitzengefühl der Restaurierung gewidmet: Sie bewahrte die Authentizität, während die Mechanik auf den Stand gebracht wurde, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
 
Die Arbeiten umfassten den Wiederaufbau von Motor, Getriebe, Fahrwerk und Bremsen. Auch das originale (Aftermarket-) Stoff-Schiebedach wurde restauriert.
 
Laut Angabe funktionieren – abgesehen von einer nicht funktionierenden Uhr und einem Tachometer, das manchmal unzuverlässig arbeitet – alle weiteren Komponenten einwandfrei, ohne weitere nennenswerte Mängel.
 
In einem sehr eleganten Duo aus Blau und Silber mit einem wunderschönen Interieur aus Cremeleder ist dieses Fahrzeug außergewöhnlich schön präsentiert. Zudem wird bestätigt, dass sie in den letzten acht Jahren regelmäßig zur alle zwei Jahre fälligen technischen Kontrolle vorgeführt wurde.
 
Hier bietet sich eine tolle Gelegenheit, eine klassische Silver Shadow zu erwerben – und ein spannendes Stück Rolls-Royce-Geschichte. Eine bis April 2028 gültige technische Kontrolle bringt zusätzliche Sicherheit.
 
Auf der Straße hat das Auto eine starke Präsenz und zieht ständig bewundernde Blicke auf sich. Dank der kompletten Restaurierung vermittelt es den Eindruck von Stabilität und Raffinesse – und weckt überall dort Respekt, wo es auftaucht.
 
Der Verkäufer ergänzt :

„Heute geht man davon aus, dass es sich um die älteste in französifizierten Spezifikationen gefertigte Rolls-Royce Silver Shadow handelt, die sich noch in Frankreich im fahrbereiten Zustand befindet.

Was ich am meisten schätze, ist nicht nur, dass es wunderschön restauriert ist, sondern auch, dass es ein Auto mit echter Geschichte und echter Herkunft ist. Nach fast zehn Jahren Besitz und Freude hoffe ich, dass der nächste Besitzer seine Geschichte mit demselben Sorgfaltseifer und derselben Leidenschaft weiterschreiben wird.“

 

Der Verkäufer ergänzt :

„Während der Restaurierung konnte ich mehr Informationen über die frühe Geschichte des Autos sowie über seine Ankunft in Frankreich herausfinden. Ich habe den ersten Besitzer identifiziert und erfahren, dass es sich dabei um die dritte Rolls-Royce Silver Shadow handelt, die vom offiziellen französischen Vertrieb in Auftrag gegeben wurde. Die Originalrechnung, datiert auf den 19. Mai 1966, nennt einen Kaufpreis von 4.400 £, inklusive Transport.

Ich habe das Fahrzeug 2016 in einem vollständigen, aber nicht fahrbereiten Zustand gekauft. Es war über mehr als zehn Jahre in einer geschlossenen Halle gelagert worden, mit einem beschädigten Motor. Trotz dieser langen Standzeit war die Karosserie in einem guten Zustand. Leider habe ich keine Informationen über die Wartungshistorie vor dieser Zeit. »

 

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