Punti salienti
- Restauro del telaio più vecchio e verniciatura recente in BRG
- Proprietario attuale dal 1995 e sempre custodita in garage
- Include hard top nero lucido, capote con telaio e copricapotto
- Ha attraversato estensivamente l’Europa, inclusa Scandinavia e Scozia
L’appeal
Alcune vetture d’epoca nascono per essere esposte staticamente o partecipare a mostre locali, ma non è questo lo scopo della graziosa Spitfire Mk2 del 1966. La Spitfire è stata l’introduzione di molti appassionati alla guida a cielo aperto, e questa è stata impiegata ampiamente per tour europei, scandinavi e nel Regno Unito fin da quando il venditore l’ha acquistata oltre 30 anni fa.
La vettura è in vendita solo per mancanza di utilizzo negli ultimi due anni. È chiaro che è stata curata e sottoposta a manutenzione regolare. In evidenza: una renovation del telaio prima dell’acquisto e una verniciatura più recente in Brooklands Green. L’auto si presenta bene, con interni taupe ordinati. C’è margine di miglioramento, ma questa è un’auto da usare e godere piuttosto che solo lucidarne la carrozzeria. Ci viene detto che il motore Standard da 1.1L a carburante senza piombo avvia e va bene.
Il venditore dice:
“È una piccola auto davvero fantastica e merita di essere vista su strada più spesso di quanto la uso; la adoro, ma non voglio che resti solo in garage. Abbraccia la strada, suona magnificamente, e i vari tettucci permettono di guidarla per gran parte dell’anno. Apprezza davvero essere guidata. Mi è piaciuto porterla in giro, ed è davvero divertente; l’ho portata nel Sud della Germania e poi fino a Bergen nel 2000, è stata un’esperienza reale. È anche splendida per picnic e viaggi brevi. La configurazione motore/cofano facilita l’accesso - puoi sederti sulle ruote per manuten/servirla! Il Triumph Owners Club è stata una buona fonte di consigli e supporto. Quest’anno compie 60 anni!”
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 35.598 miglia (dichiarato come corretto, non garantito)
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato dell’ispezione tecnica: MOT esente
- Specifiche tecniche: 1.147 cc quattro cilindri benzina, cambio manuale a quattro marce
- Documenti: alcuni vecchi certificati MOT e ricevute di pezzi disponibili; V5C, libro di restauro, manuali di officina, manuale del proprietario, fatture, vecchi MOT
Il dettaglio
- Telaio precedentemente strippato, verniciato a polvere e cerato Waxoyled dal precedente possessore
- Scocca spogliata e riverniciata dal proprietario attuale in Brooklands Green
- La verniciatura si presenta bene con alcuni punti evidenti nelle foto
- Motore convertito per carburante senza piombo ma altrimenti non modificato
- Il venditore afferma che il motore parte e va bene
- Si dice che l’auto beneficerebbe di una manutenzione
- Sotto visualizzato come solido; i tappeti sono allentati per consentire ispezione
- Un chip della dimensione di una puntina sul lato guida della portiera
- Circa 10 cm di vernice che si solleva sulla parte frontale del cofano
- Le cromature presentano lievi punti di ruggine superficiale che il venditore afferma si possano lucidare
- Il venditore riferisce che tutti gli strumenti sono funzionanti
- Volante più grande installato dal precedente proprietario
- Dotata di porta bagagli posteriore con listelli conservati nel bagagliaio
- Due pannelli di supporto del cruscotto inclusi — metallo nudo e una versione imbottita con spazi per un orologio e altri strumenti
- Tappeti modellati sostituiti da Rimmers iniziati ma non completati
- I tappeti e il sedile passeggero sono attualmente allentati
- Nuova schiuma del sedile montata ma necessita di rifinitura
- Ha visto utilizzo limitato negli ultimi due anni
- Sempre custodita in garage durante la proprietà attuale
- Paraschassi del cofano inclusi
- Cilindrata in acciaio inossidabile
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