Highlights

Ältere Chassis-Restaurierung und kürzlich neu lackiert in Brooklands-Grün
Derzeitiger Halter seit 1995 und stets in der Garage geparkt
Inklusive feststehendes schwarzes Hardtop, Softtop mit Rahmen und Tonneau-Abdeckung
Hat europaweit ausgiebige Reisen unternommen, einschließlich Skandinavien und Schottland

The Appeal

Manche Klassiker sind für ein Leben der statischen Ausstellung oder lokaler Shows vorgesehen, aber darum geht es bei diesem hübschen Spitfire Mk2 aus dem Jahr 1966 nicht. Der Spitfire war für viele Enthusiasten der Einstieg in das Open-Top-Fahren, und dieses Exemplar wurde seit dem Kauf durch den Verkäufer vor über 30 Jahren ausgiebig für Europa-, Skandinavien- und UK-Touren genutzt.

Das Auto steht nur zum Verkauf, weil es in den letzten zwei Jahren kaum genutzt wurde. Es wurde offensichtlich liebevoll gepflegt und regelmäßig gewartet. Highlights sind eine Chassis-Renovierung vor dem Kauf und eine jüngste Neulackierung in Brooklands-Grün. Das Auto präsentiert sich gut, mit einem ordentlichen cognac-farbenen Innenraum. Es gibt Raum für Verbesserungen, aber es handelt sich um ein Auto zum Fahren und Genießen, nicht nur zum Polieren. Uns wird gesagt, dass der unlegierte 1,1-Liter-Standardmotor läuft und gut fährt.

Der Verkäufer sagt:

„Es ist wirklich ein großartiges kleines Auto und verdient es, öfter auf die Straßen gebracht zu werden, als ich es nutze; ich liebe es, aber ich möchte nicht, dass es einfach in meiner Garage herumsteht. Es klebt förmlich am Asphalt, klingt fantastisch, und die verschiedenen Verdeckvarianten ermöglichen es, es für den größten Teil des Jahres zu fahren. Es freut sich wirklich darüber, gefahren zu werden. Es hat mir Spaß gemacht, es herumzunehmen, und es macht richtig Laune; 2000 fuhr ich es nach Süddeutschland und dann hoch nach Bergen – eine echte Erfahrung. Es ist auch schön für Picknicks und kurze Ausflüge. Die Motor- und Hauben-Konfiguration ermöglicht leichten Zugriff - man kann vom Rad sitzend Wartungsarbeiten durchführen! Der Triumph Owners Club war eine gute Quelle für Rat und Unterstützung. Dieses Jahr wird es 60 Jahre alt!“

Key Information

Kilometerstand: 35.598 Meilen (als korrekt angegeben, nicht garantiert)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: MOT befreit
Technische Daten: 1.147 ccm Vier-Zylinder-Benzinmotor, Viergang-Schaltgetriebe
Papiere: Einige alte MOT-Zertifikate und Teile-Rechnungen vorhanden; V5C, Restaurierungsbuch, Werkstatthandbücher, Bedienungsanleitung, Rechnungen, alte MOTs

The Detail

Chassis wurde vom vorherigen Halter teils demontiert, pulverbeschichtet und mit Waxoyl geschützt
Karosserie vom aktuellen Besitzer in Brooklands-Grün entlackiert und neu lackiert
Lackzustand präsentiert sich gut mit einigen Hinweisen in den Fotos
Motor auf bleifreies Kraftstoff umgerüstet, ansonsten unverändert
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor startet und gut läuft
Es soll dem Wagen eine Inspektion zugutekommen
Unterboden solid; Teppiche locker, um Zustand prüfen zu können
Eine winzige Chip-Unterseite der Fahrertür
Ca. 10 cm aufgehellte Lackstelle an der Vorderseite der Motorhaube
Chromarbeiten weisen leichte Oberflächen-Rostflecken auf, die vom Verkäufer poliert werden sollten
Der Verkäufer gibt an, dass alle Instrumente funktionieren
Größerer Lenkraddurchmesser vom Vorbesitzer eingebaut
Mit einer Heckgepäckablage mit Latten, die im Kofferraum gelagert wird
Zwei Armaturenbrett-Unterstützungsplatten enthalten — eine nackte Metallvariante und eine gepufferte Version mit Platz für eine Uhr und weitere Instrumente
Ersatz-Gel-Carpets von Rimmers begonnen, aber nicht abgeschlossen
Teppiche und Beifahrersitz derzeit lose
Neuer Sitzschaum eingelegt, aber Fertigstellung nötig
In den letzten zwei Jahren nur wenig genutzt
Bei aktuellem Besitz immer in der Garage geparkt
Hutmetalldekor eingeschlossen
Edelstahl-Auspuffanlage

BEFORE YOU BUY

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