Atractivo Old English White con cerchi e interni rossi
Attuale proprietario dal 1988, con un solo precedente proprietario riportato sulla carta di circolazione (V5C)
Una delle ultime tre auto più preziose di un collezionista esigente, appassionato da una vita, proprietario di oltre 50 Jaguar
Pochissime miglia percorse dopo la revisione del motore e della scatola del cambio nel 2019
Fatture relative alla revisione del carburatore e degli impianti frenanti nel 2015
Serbatoio del carburante pulito e sospensioni controllate nel 2016
Rara versione finale della V8 con motore Turner
Il venditore può organizzare la consegna in qualsiasi località del Regno Unito a spese dell’acquirente
Il fascino
Jaguar acquistò Daimler per tenere sotto controllo un concorrente e assicurarsi preziosa capacità di cilindrata. Ma l’accordo comportava un bonus nascosto: il brillante motore V8 small-block da 2,5 litri di Edward Turner. Jaguar colse l’occasione e creò uno dei grandi gioielli dell’automobilismo degli anni ’60: la Daimler V8. Per chi ha avuto la fortuna di guidarne una, queste auto offrono un’interessante alternativa alla Mk2, con una colonna sonora inebriante e una guida molto coinvolgente e reattiva.
La V8 250 con paraurti sottili arrivò a metà del 1967 e fu prodotta in pochi esemplari per soli due anni. Questo esemplare in Old English White è un modello del 1968 che abbina un esterno ben conservato a un elegante interno rosso Ambla. Un set di cerchi verniciati di rosso aggiunge un tocco di carattere in più. L’auto si presenta bene nei punti di controllo tipici della Mk2, in particolare i longheroni, la parte inferiore delle portiere, i passaruota e la parte superiore dei parafanghi. Il legno degli interni mostra qualche segno del tempo, ma non è sgradevole alla vista.
L’attuale proprietario possiede l’auto dal 1988 e fa parte della sua vasta collezione dedicata a questo marchio. Negli ultimi anni è stata utilizzata con molta parsimonia, percorrendo pochissime miglia dopo gli interventi meccanici approfonditi effettuati tra il 2015 e il 2019. Tali interventi hanno riguardato i carburatori, l’impianto frenante, le sospensioni, l’impianto per il carburante e la sostituzione della pompa dell’acqua. Il motore e la scatola del cambio sono stati sottoposti a manutenzione meno di 20 miglia fa, nel 2019.
Durante i 38 anni di proprietà del venditore, l’auto è stata custodita in un garage riscaldato e, nel corso dei decenni, sottoposta a manutenzione da un meccanico privato ex Jaguar, nell’ambito di una collezione più ampia. Conservata per tutto il periodo di proprietà in un garage riscaldato. Targa originale inclusa con l’auto. È possibile effettuare qualsiasi ispezione previo accordo con l’amministratore della tenuta. L’ispezione pre-vendita effettuata dal venditore attesta che l’auto è in eccellenti condizioni originali, con vernice e cromature di grande lucentezza.
L’auto si avvia bene, ha un suono assolutamente magnifico con il rombo del V8 e il venditore spera che il nuovo proprietario la apprezzi tanto quanto l’attuale collezionista.
Questa auto molto amata sta per lasciare il suo proprietario di lunga data dopo 41 anni. Si tratta di un’occasione per acquisire una V8-250 in ordine e poco utilizzata che, dopo alcuni controlli generali, potrebbe essere impiegata con successo a livello commerciale per matrimoni o come auto da turismo.
Il veicolo fa parte di una collezione di 3 veicoli. Gli altri veicoli sono disponibili ai seguenti link:
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