Atractivo Old English White con llantas e interior rojos
Su actual propietario lo tiene desde 1988 y solo figura un propietario anterior en el V5C
Uno de los tres últimos coches más preciados de un coleccionista exigente que ha reunido más de 50 Jaguars a lo largo de toda su vida
Muy pocos kilómetros recorridos desde la revisión del motor y la caja de cambios en 2019
Facturas de la revisión del carburador y de los frenos en 2015
Depósito de combustible limpiado y suspensión revisada en 2016
Rara versión final del V8 con motor Turner
El vendedor puede organizar la entrega a cualquier lugar del Reino Unido a cargo del comprador
El atractivo
Jaguar compró Daimler para controlar a un rival y asegurarse una valiosa capacidad de producción. Pero el acuerdo traía consigo una ventaja oculta: el brillante motor V8 de bloque pequeño de 2,5 litros de Edward Turner. Jaguar supo aprovechar la oportunidad y creó una de las grandes joyas del mundo del motor de los años 60: el Daimler V8. Para aquellos que han tenido la suerte de conducir uno, estos coches ofrecen una alternativa interesante al Mk2, con un sonido embriagador y una conducción muy atractiva y ágil.
El V8 250, con parachoques estrechos, llegó a mediados de 1967 y se fabricó en pequeñas series durante solo dos años. Este ejemplar en color «Old English White» es un modelo de 1968 que combina un exterior bien conservado con un elegante interior rojo «Ambla». Un juego de llantas de radios pintadas de rojo le aporta un toque de personalidad adicional. El coche presenta un buen estado en las zonas habituales de revisión del Mk2, sobre todo en los umbrales, la parte inferior de las puertas, los pasos de rueda y la parte superior de los guardabarros. La madera del interior muestra algunos signos de antigüedad, pero no resulta antiestética.
El actual propietario lo tiene desde 1988 y forma parte de su amplia colección de esta marca. Se ha utilizado muy poco en los últimos años, habiendo recorrido muy pocas millas desde que se le realizaron importantes trabajos mecánicos entre 2015 y 2019. Dichas obras incluyeron los carburadores, el sistema de frenos, la suspensión, el sistema de combustible y la sustitución de la bomba de agua. El motor y la caja de cambios se revisaron hace menos de 20 millas, en 2019.
Durante los 38 años que ha sido propiedad del vendedor, se ha guardado en un garaje con calefacción y, además, ha sido mantenido a lo largo de las décadas por un mecánico privado, antiguo empleado de Jaguar, como parte de una colección más amplia. Se ha guardado durante todo el tiempo que ha sido propiedad del vendedor en un garaje con calefacción. El coche incluye la matrícula original. Se puede concertar cualquier visita de inspección a través del gestor de la sucesión. La inspección previa a la venta realizada por el vendedor indica que el coche se encuentra en un excelente estado original, con una pintura y unos cromados muy brillantes.
El coche arranca bien, suena absolutamente magnífico con el rugido del V8 y el vendedor espera que cualquier nuevo propietario lo aprecie tanto como el actual coleccionista.
Este coche, tan querido, sale de manos de su propietario de toda la vida tras 41 años. Se trata de una oportunidad para adquirir un V8-250 en buen estado y poco usado que, tras algunas revisiones generales, funcionaría bien comercialmente para bodas o como coche de turismo.
El vehículo forma parte de una colección de tres vehículos. Los demás vehículos se pueden encontrar en los siguientes enlaces:
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