Punti di forza
- Esempio ben presentato
- Import USA (ex-US) con Certificato di Titolo americano
- Restaurata di recente a standard elevati
- Convertita per benzina senza piombo
Perché è interessante
Costruito appositamente per fango e sabbia, il P11 Ranger è una macchina nata con uno scopo preciso: monta l’iconica componentistica “Atlas” con un telaio leggero “Matchless”. Questi modelli sono nati quasi con un’unica missione: l’off-road, e sono diventati tra gli scrambler più celebrati degli anni ’60.
Questo splendido esemplare in precedenza si trovava nel New Hampshire, USA, ed è stato importato in Europa nel 2010. Fin dall’acquisto ha ricevuto un restauro e un aggiornamento davvero approfonditi, che oggi ci fanno ammirare questo elegante e lucido scrambler rosso. È un ottimo esempio, assolutamente degno della tua attenzione.
Questo splendido esemplare in precedenza si trovava nel New Hampshire, USA, ed è stato importato in Europa nel 2010. Fin dall’acquisto ha ricevuto un restauro e un aggiornamento davvero approfonditi, che oggi ci fanno ammirare questo elegante e lucido scrambler rosso. È un ottimo esempio, assolutamente degno della tua attenzione.
Informazioni principali
- Chilometraggio: 228 miglia (indicato)
- Paese di immatricolazione: USA, non ancora immatricolata nell’UE
- Stato revisione tecnica: Nessuna revisione attuale
- Specifiche tecniche: Motore Atlas OHV verticale bicilindrico raffreddato ad aria da 745 cc, cambio a 4 marce
- Documenti: Titolo USA originale
Questo veicolo viene venduto con il suo Titolo USA originale. Tieni presente che non è ancora stato immatricolato su strada né sottoposto a controlli di sicurezza nell’UE.
Condizioni
- Acquistata nel 2010
- Ha subito un restauro completo utilizzando tutti i ricambi originali
- Tutte le modifiche necessarie per la benzina senza piombo completate (sedi e guide valvole modificate)
- Lavori meccanici includono:
- Cuscinetti principali rinforzati
- Pistoni Hepolite
- Fasce elastiche
- Testata completamente revisionata
- Set di paraoli e guarnizioni della nuova generazione
- Nuovo impianto elettrico, freni, pneumatici e strumenti – per quanto riportato, provenienti dal ricambio di serie
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Effettuando un’offerta e/o presentando un rilancio, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE a tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni propri di Car & Classic..
✓ Richiediamo che venga pagata una tassa non rimborsabile se sei il fortunato offerente vincitore all’asta o se la tua offerta viene accettata. Per le tariffe specifiche consulta le nostre utili FAQ e T&Cs.
✓ Questo veicolo viene venduto “Visto e Piaciuto”, su base “as is where is” e senza garanzia. Foto e descrizioni hanno scopo esclusivamente orientativo e, prima dell’acquisto, è prassi effettuare un controllo completo del veicolo per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe o meno essere inclusa nel prezzo finale di rilancio o offerta, a seconda di quanto indicato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una trattativa senza intoppi quanto la vuoi tu e, per questo, facciamo tutte le verifiche dei veicoli e motocicli immatricolati nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non risultino marcatori nei database assicurativi per danni o furto e che non ci sia alcun finanziamento in corso, così puoi fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli risultano registrati come “dichiarati fuori uso” come parte di una richiesta assicurativa per perdita totale al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile, forniamo etichette di categoria (Cat C/D/S/N) per supportarti. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato effettivo del veicolo e vale sempre la pena di eseguire il tuo personale controllo completo della cronologia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e imposte aggiuntive, quindi conviene controllare prima. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, devi presumere che qualsiasi immatricolazione di veicolo “di pregio”, personalizzata o storica non sia inclusa nella vendita.
