Aspectos destacados
- Ejemplo bien presentado
- Importación desde EE. UU. con Certificado de Título americano
- Restaurada recientemente a un nivel muy alto
- Convertida para gasolina sin plomo
El atractivo
Construida específicamente para el barro y la arena, la P11 Ranger es una máquina con intención, que presume de la legendaria electrónica “Atlas” con un chasis ligero “Matchless”. Casi obsesionada con un solo propósito, nació para el off-road y se ha convertido en una de las scramblers más celebradas de los años 60.
Este magnífico ejemplar tuvo su base anteriormente en New Hampshire, EE. UU., y se importó a Europa en 2010. Desde su compra, ha pasado por una restauración y mejora sorprendentemente exhaustivas, dando lugar a la bonita scrambler roja brillante que vemos hoy. Es un gran ejemplo, y merece mucho tu atención.
Este magnífico ejemplar tuvo su base anteriormente en New Hampshire, EE. UU., y se importó a Europa en 2010. Desde su compra, ha pasado por una restauración y mejora sorprendentemente exhaustivas, dando lugar a la bonita scrambler roja brillante que vemos hoy. Es un gran ejemplo, y merece mucho tu atención.
Información clave
- Kilometraje: 228 millas (según marcador)
- País de matriculación: EE. UU., aún no matriculada en la UE
- Estado de inspección técnica: Sin inspección actual
- Especificaciones técnicas: Motor Atlas bicilíndrico en V OHV refrigerado por aire de 745 cc, caja de cambios de 4 velocidades
- Documentación: Título original de EE. UU.
Este vehículo se vende con su Título original de EE. UU. Ten en cuenta que aún no está matriculado ni inspeccionado para circular en la UE.
El estado
- Comprada en 2010
- Ha pasado por una restauración completa utilizando todas las piezas originales
- Modificaciones necesarias para gasolina sin plomo completadas (asientos y guías de válvulas modificados)
- El trabajo mecánico incluye:
- Cojinetes principales reforzados
- Pistones Hepolite
- Aros de pistón
- Culata completamente reacondicionada
- Juego de retenes y juntas de nueva generación
- Nueva instalación eléctrica, frenos, neumáticos e instrumentos: todo, según lo informado, procedente del stock
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la normativa de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues teniendo cobertura por los Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una tarifa no reembolsable si resultas ser el pujador ganador afortunado en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para ver las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende “Visto y Conforme”, sobre la base de “tal cual donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente a modo orientativo y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar o no incluido en la puja o en el precio final de la oferta, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú, y por eso revisamos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic mediante una consulta de HPI en línea para verificar que no aparecen marcadores en la base de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, permitiéndote pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como “dados de baja” dentro de una reclamación de pérdida total de un seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, y siempre merece la pena realizar tu propia consulta completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede implicar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que conviene comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula querida, personalizada o de vehículo de época no está incluida en la venta del vehículo.
