Punti salienti
- Innocenti coupe estremamente ben presentata
- Due-seater italiano based on Sprite estremamente rara
- Apparsa su diverse riviste
- Proprietario attuale dal 2014
- Bellissimo design iniziale di Tom Tjaarda
Il fascino
Prima di arrivare a disegnare modelli exotica come la Ferrari 365 California, la De Tomaso Pantera e la Spyker GT, Tom Tjaarda, uno dei nomi più celebri del design automobilistico, iniziò qui. La Innocenti C è sostanzialmente la Spider 950 di Tjaarda, il suo primo progetto stradale per Ghia, con un hard top disegnato da Sergio Sartorelli di Ghia.
Come mostra questa vettura di fine anni '60 del 1969, è splendidamente proporzionata e cela molto bene le radici Austin Sprite. È più larga e lunga del cugino Austin-Healey ma mantiene la meccanica della vettura, il motore 1.098cc A Series e la trasmissione a 4 marce. Le cifre variano, ma non sono state costruite più di 794 Innocenti C, tutte nei colori tricolore italiani di rosso, bianco o verde.
Questa auto è una delle poche disponibili nel Regno Unito. È arrivata qui nel 2006 ed è stata nelle mani dell'attuale appassionato custode dal 2014. È comparsa in diverse riviste, copie delle quali si trovano nel fascicolo della storia. La condizione è, francamente, splendida, la carrozzeria evidenziata da cromature brillanti e cerchi Minilite-style da 14''; all'interno, un vero spettacolo per gli occhi con sedili verdi scozzati che si affacciano su quadranti Veglia, condivisi con la Ferrari 250 GTE e GTO
La vettura ha goduto di poco uso negli ultimi anni, ma le fotografie suggeriscono che sia stata custodita con grande cura. Questo elegante e ultra-rarissimo coupé sportivo italiano a due posti arricchirebbe qualsiasi collezione di appassionati
Storia e documenti
- Prima immatricolazione 2 maggio 1969 secondo i registri DVLA
- Numeri di targa italiani originali inclusi come mostrato
- Registrazione UK dal luglio 2006
- Due proprietari UK registrati
- Attuale possessore dal febbraio 2014
- Documenti di registrazione italiani
- Certificazione ACI italiana e documentazione di provenienza come mostrato
- Varie brochure marketing
- Articoli di riviste che sembrano presentare questa vettura
- V5C
- Registrata come veicolo storico
- i registri MOT mostrano pochissimi chilometri percorsi negli ultimi anni
- Mostra 93.375 km su un odometro a cinque cifre, non verificato
- Manuali di fabbrica
- Volante Nardi a cerchio in legno incluso
La condizione
- Verde come colore di carrozzeria, uno dei tre colori disponibili per questa vettura
- La verniciatura è in condizioni estremamente buone come mostrato dalle foto
- Chromework lucente appare completo e ben curato
- Carrozzeria in buono stato con allineamento pieno
- Archi, soglie e fondo come mostrato nelle foto
- Montati cerchi Minilite-style da 14'' in alloy in condizioni molto buone
- Pneumatici classici Pirelli in tinta uniforme su tutto il giro
- Interni presentati magnificamente e in gran parte originali, in ottime condizioni
- Sedili verdi scozzati con rivestimento in vinile nero
- Configurazione a due posti con vano bagagli dietro i sedili
- Quadri Veglia in buone condizioni originali con coperchio tachimetro incrinato
- Mantiene un adesivo da concessionario italiano nella finestra posteriore
- Radio classica installata
- Tappetini in gomma e tunnel di trasmissione foderato di grigio
- Volante Bakelite a due razze nero con mozzo Innocenti
La meccanica
- Motore 1.098cc A Series condiviso con lo Sprite
- Trasmissione manuale a 4 marce dal Sprite
- Meccanica Sprite sotto carrozzeria realizzata su misura Innocenti
- Bracci a triangolo anteriore e molle a foglia posteriori
- Equipaggiata con freni a disco anteriori
- Uso molto parsimonioso dall'ultimo controllo MOT nel 2018
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