Highlights
- Verde British Racing Classico su pelle nera in condizioni molto buone
- Restauro da £76,500 da parte di specialisti Malton Coachworks nel 2020/21
- Precedente restauro ampio nel 1998
- Recenti controlli, manutenzione e upgrade all’accensione da parte di esperti E-Type Hutson
- Tour europeo completato nell’agosto 2025
- OTS della Serie 2 in fabbrica, molto precoce
The Appeal
Per gli appassionati di E-Type che amano guidare e godersi i propri veicoli, la Serie 2 è probabilmente quella da avere. È l’ultimo modello a mantenere lo stile classico SWB a carrozzeria stretta, ma incorpora una serie di miglioramenti, principalmente focalizzati sul comfort, che la rendono una grande auto da turismo.
Questa splendida E-Type 1969 con volante a destra e OTS è l’auto 299 della serie di roadster con guida a sinistra, quindi un esemplare molto precoce. È tornata nel Regno Unito dagli USA nel 1991 e ha avuto solo cinque possessori nel corso degli anni, quello attuale dal 2022.
Lo stato attuale elevatissimo è una testimonianza del lavoro del possessore attuale e di un restauro recente, ampio e molto costoso effettuato dagli specialisti E-Type Malton Coachworks. È stata ripristinata per la prima volta nel 1999, come riportato in note manoscritte, e poi di nuovo nel 2020 e 2021 da Malton Coachworks. Quel lavoro ha interessato praticamente ogni aspetto dell’auto e ha totalizzato £76,500, documentati in 18 fatture. Lavori più recenti sono stati affidati a Hutson Motor Company, incluso l’innesto di un’accensione elettronica con distributore programmabile. La stessa ditta ha inoltre eseguito un controllo accurato e una messa a punto prima di una lunga tournée europea nell’agosto 2025. Altri interventi includono messa a punto da AG Classic Tune.
Come ci si aspetterebbe da un’auto che ha ricevuto così tanti interventi, è in condizioni estremamente buone. L’uso parsimonioso dall’ultimo intervento l’ha preservata, offrendo all’acquirente praticamente tutti i benefici di quel lavoro. Arriva sul mercato proprio al momento giusto affinché l’acquirente possa aggiungerla ai propri piani di turismo classico.
La casa vende:
«È fantastica da guidare, e penso sia la migliore combinazione cromatica per una E-Type classica, BRG con interni neri e cappotta Mohair. Guardo altri colori ma torno sempre al BRG. In una giornata di sole sembra magnifica. Amo la sensazione autentica di auto sportiva e la coppia motore in-line sei. Ritengo che questo aspetto sia stato perso con la S3 V12.»
History and Paperwork
- Prima immatricolazione nel 1968 negli USA
- Venduta originariamente da Jaguar Cars a New York
- Il certificato JDHT conferma la provenienza e viene mostrato nelle foto
- Importata in UK nel 1991 e registrata con targhe UK
- Prima registrazione UK 11 marzo 1991
- Cinque possessori registrati dall’arrivo nel Regno Unito
- Presidente attuale dal novembre 2022
- Restaurata da Malton Coachworks nel 2020/21 con 18 fatture per un totale di £76,496
- Ispezionata e revisionata da Hutson Motor Company prima di una tournée europea nell’agosto 2025
- Il venditore descrive la storia di servizio come buona tranne che nei primi anni
- Grande fascicolo storico come mostrano le foto con lavori da note case produttrici di rilievo
- 86.573 miglia indicate sull’odometro, ritenute dal venditore corrette
- La percorrenza visualizzata non è verificata
- V5C
- Registrata come Veicolo Storico quindi esente da MOT e tasse
- Ultima MOT scaduta ottobre 2023 con 84.001 miglia indicate e nessuna avvertenza
- VIN 1R7299
- Manuale di fabbrica, manuale di officina e manuale audio inclusi
Il trucco nell’acquistare una classica è trovare un’auto su cui qualcun altro abbia già investito lavoro e denaro. Questo è esattamente quel tipo di macchina. Come si può vedere sopra e nelle foto, è stata oggetto di ingenti investimenti, soprattutto oltre £76.000 di lavoro da parte di specialisti come Malton Coachworks. Questo lavoro è stato completato nel 2021 e la vettura è stata poco utilizzata da allora.
Negli ultimi anni l’auto è stata seguita da esperti di marca come Hutson Motor Company, inclusa una verifica completa e preparazione per la tournée europea di agosto 2025. Hutson ha fornito anche upgrade all'accensione, includendo un distributore programmabile e l’accensione 123 elettronica. L’auto è inoltre dotata di un sistema di scarico in acciaio inox. Il vano motore particolarmente ordinato rafforza la sensazione di veicolo posseduto e curato dall’appassionato.
Negli ultimi anni l’auto è stata seguita da esperti di marca come Hutson Motor Company, inclusa una verifica completa e preparazione per la tournée europea di agosto 2025. Hutson ha fornito anche upgrade all'accensione, includendo un distributore programmabile e l’accensione 123 elettronica. L’auto è inoltre dotata di un sistema di scarico in acciaio inox. Il vano motore particolarmente ordinato rafforza la sensazione di veicolo posseduto e curato dall’appassionato.
La gioia della Serie 2 è che è affidabile e utilizzabile. Quest’auto è stata usata regolarmente ma con parsimonia, il che ne sottolinea l’affidabilità per l’acquirente.
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