Punti salienti
- Esemplare rara a guida destra? (sinistra in alcuni mercati) a quanto pare
- Precedentemente proprietà di Thierry de Montcorgé, una figura di spicco nel mondo dell'automobile
- Desiderabile vernice grigio metallizzato con tetto blu navy
- Bassa percorrenza di 73.634 chilometri
- Sempre custodito in garage e protetto dagli elementi
Il fascino
Fiero di livelli di lusso e raffinatezza tipici Rolls-Royce in un pacchetto elegante e sobrio, il Rover P5B Coupé era molto apprezzato tra politici, diplomatici e persino la monarchia. La Regina Elisabetta II ha persino guidato uno personalmente.
Questo esemplare è particolarmente degno di nota perché è una rara variante a guida sinistra, poco comune sul mercato globale delle auto d'epoca. La combinazione colore grigio metallizzato con tetto blu navy sarebbe la specifica più ricercata dai collezionisti, e la provenienza di questo esemplare include precedenti proprietari come Thierry de Montcorgé, una personalità di rilievo nei circoli automobilistici francesi.
Questo esemplare è particolarmente degno di nota perché è una rara variante a guida sinistra, poco comune sul mercato globale delle auto d'epoca. La combinazione colore grigio metallizzato con tetto blu navy sarebbe la specifica più ricercata dai collezionisti, e la provenienza di questo esemplare include precedenti proprietari come Thierry de Montcorgé, una personalità di rilievo nei circoli automobilistici francesi.
Con solo 73.634 chilometri registrati, questo Rover del 1969 è stato meticolosamente mantenuto e custodito in un garage con copertura protettiva per tutta la vita. Il proprietario attuale ha acquisito il veicolo solo un anno e mezzo fa, e si presenta come un esempio ben conservato di questa berlina britannica aristocratica che offre lusso paragonabile a Daimler e Rolls-Royce dell'epoca.
Storia e documentazione
- Carte Grise de Collection
- Secondo quanto riferito, i numeri di telaio corrispondono
- Cambi olio completi e storia di manutenzione
- La vettura è sempre stata conservata in garage e coperta
- Non è stata esposta alla pioggia durante l'attuale proprietà, ci è stato detto
- Il proprietario attuale ha acquistato l'auto un anno e mezzo fa da Thierry de Montcorgé, una figura di rilievo nel mondo dell'automobile
- Questo è il modello ricercato dai collezionisti: grigio metallizzato con tetto blu navy
- La guida a sinistra è molto rara, con una minima disponibilità di questo modello in tutto il mondo
Lo stato
- Una o due piccole bolletta microcristalline visibili solo da vicino
- La chrome sulle maniglie delle porte posteriori potrebbe essere rifatta
- Il tetto è in ottime condizioni
- La vernice potrebbe essere rifatta per ottenere una condizione da concorso, ma si presenta bene così com'è
- Auto aristocratica con equipaggiamento di lusso per l'epoca
- Tavolini posteriori installati e in buone condizioni
- Braccioli imbottiti anteriori e posteriori
- Il venditore afferma che l'arredamento in pelle è impeccabile
- Comfort paragonabile a Daimler o Rolls-Royce
- La decappottabile in noce sul lato del passeggero potrebbe essere lucidata per abbinarsi a quello del guidatore
La meccanica
- Motore V8 da 3,5 litri
- Trasmissione automatica a tre marce
- Presenta un interruttore di taglio batteria
- Avvia immediatamente ogni volta, ci è stato riferito
- I tubi e la cinghia sono stati sostituiti
- La sospensione anteriore potrebbe essere migliorata, nota del venditore
- "Si guida come una macchina americana degli anni '50/'60"
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