Destaques
- Exemplar raro de condução à esquerda
- Anteriormente propriedade de Thierry de Montcorgé, uma figura proeminente do mundo automóvel
- Especificação desejável cinzento metálico com teto azul-marinho
- Baixa quilometragem de 73.634 quilómetros
- Sempre guardado na garagem e protegido das intempéries
A Atração
Oferecendo níveis de luxo e refinamento à la Rolls‑Royce num conjunto elegante e discreto, o Rover P5B Coupé era muito apreciado por políticos, diplomatas e até pela realeza. A Sua Majestade, a Rainha Elizabeth II, chegou a conduzir um exemplar pessoalmente, de facto.
Este exemplar em particular é particularmente notável por ser uma rara variante de condução à esquerda, tornando-o incomum no mercado global de carros clássicos. A combinação de cinzento metálico com teto azul-marinho é, segundo se diz, a especificação mais cobiçada pelos coleccionadores, e a proveniência deste exemplar inclui a propriedade anterior de Thierry de Montcorgé, uma figura significativa nos círculos automóveis franceses.
Este exemplar em particular é particularmente notável por ser uma rara variante de condução à esquerda, tornando-o incomum no mercado global de carros clássicos. A combinação de cinzento metálico com teto azul-marinho é, segundo se diz, a especificação mais cobiçada pelos coleccionadores, e a proveniência deste exemplar inclui a propriedade anterior de Thierry de Montcorgé, uma figura significativa nos círculos automóveis franceses.
Com apenas 73.634 quilómetros registados, este Rover de 1969 tem sido meticulosamente mantido e guardado numa garagem sob uma capa protetora ao longo da vida. O atual proprietário adquiriu o veículo há apenas um ano e meio, e apresenta-se como um exemplar bem preservado deste sedan britânico aristocrático que oferece luxo comparável ao de Daimlers e Rolls-Royces da época.
Histórico e Documentação
- Carte Grise de Collection
- Os números de série constam como correspondentes
- Trocas de óleo completas e historial de manutenção
- O carro tem sempre permanecido na garagem e coberto
- Não foi exposto à chuva durante a atual posse, segundo nos dizem
- O atual proprietário comprou o carro há um ano e meio a Thierry de Montcorgé, uma figura significativa no mundo automóvel
- Este é o modelo que os coleccionadores procuram: cinzento metálico com teto azul
- A condução à esquerda é muito rara, com muito poucos exemplares deste modelo disponíveis mundialmente
A Condição
- Uma ou duas microbolhas visíveis à vista próxima
- A cromagem nas pegas traseiras poderia ser re-trabalhada
- O teto parece estar em muito boa ordem
- A pintura do carro poderia ser refeita se se pretender uma condição de 'concours', mas apresenta-se bem como está
- Carro aristocrático com equipamento de luxo para a sua época
- Mesas traseiras instaladas e em bom estado
- Encostos de braços muito confortáveis à frente e atrás
- O vendedor afirma que a tapeçaria de couro está impecável
- Conforto comparável ao de um Daimler ou Rolls-Royce
- O acabamento em nogueira no lado do passageiro pode ser polido para igualar ao do motorista
A Mecânica
- Motor V8 de 3,5 litros
- Caixa automática de três velocidades
- Tem um interruptor de corte de bateria
- Arranca de imediato, segundo nos dizem
- Mangueiras e correia foram substituídas
- A suspensão dianteira poderá sofrer melhorias, note o vendedor
- "Conduz como um automóvel americano dos anos 50/60"
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