Completamente restaurato da un ingegnere in pensione
Nuovo telaio Richards zincato installato
Overdrive installato che offre una quinta marcia per una crociera più tranquilla
Storia di proprietà ben documentata risalente al 1970
Il fascino
La Land Rover Series IIA è il classico muleto britannico per eccellenza, un'icona agricola che si è guadagnata un posto nella storia dell'automobilismo grazie alla sua robustezza e capacità. Originariamente progettati per lavori agricoli e vita rurale, questi veicoli sono diventati molto ricercati dagli appassionati che apprezzano la loro semplicità meccanica, l'attesaggio di poter affrontare qualsiasi terreno e il loro inconfondibile carattere.
Nello stato del 1970 esemplare è stato sottoposto a una ristrutturazione completa da un ingegnere in pensione, con i lavori documentati tramite i costi di ricostruzione visibili nelle immagini. Il restauro si è concentrato su un nuovo telaio Richards zincato, che fornisce una base solida per molti anni di utilizzo. Il cambio è stato smontato e ricostruito, il motore è stato rifornito con la sostituzione dei componenti necessari, e la paratia (bulkhead) restaurata con nuovi montanti A e piedi passanti. La carrozzeria è stata riverniciata in un attraente Blu marino, completata da ruote dipinte di sabbia e un nuovo tetto in tela nera con piping di colore sabbia.
Oltre al restauro, questo Series IIA beneficia di diversi aggiornamenti pratici che ne aumentano l'usabilità. È stato montato un overdrive, che offre una quinta marcia per una crociera più comoda e una migliore economia nei viaggi lunghi. È stato installato un carburatore Weber e i mozzi free-wheeling aggiungono praticità al veicolo. All'interno è stato curato il restauro con sedili anteriori restaurati, nuovo sedile posteriore e un pavimento in finta teak nel vano posteriore.
La storia del veicolo aggiunge ulteriore fascino, essendo stato inizialmente immatricolato a nome di una proprietaria per l'uso con cavalli, poi impiegato in fattorie per il trasporto di prodotti, fino al suo recente restauro. Come classico MOT/bollo esente, è pronto per goderselo in strada e si dice che guidi bene.image.png1.92 MB
Cronologia e Documentazione
Van RHD del mercato UK immatricolato per la prima volta il 23 febbraio 1970
Fornito da Ranelagh Road Garage, St Austell, a una proprietaria per uso con cavalli
Secondo proprietario dal 1972 lo ha usato per trasportare rape da HR Tregenna Farm, Londra ai grossisti settimanali
Terzo proprietario acquistato all'asta nel 1981, ha lavorato presso Nanpean Farm, Summercourt
Quarto proprietario da St Mawgan acquistato a febbraio 2016
Venduto due volte nel 2016 e 2017 a un ingegnere in pensione che ha completato un restauro completo
Indica 41.664 miglia, ma non verificato e non supportato da documentazione
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