Restaurado en su totalidad por un ingeniero jubilado
Chasis Richards galvanizado completamente nuevo instalado
Overdrive instalado que ofrece 5ª marcha para una conducción más cómoda
Historial de propiedad bien documentado que se remonta a 1970
El Atractivo
El Land Rover Series IIA es el caballo de batalla británico por excelencia, un icono agrícola que ha ganado su lugar en la historia automotriz gracias a su robustez y capacidad. Diseñados originalmente para trabajos en granja y vida rural, estos vehículos se han vuelto muy deseados por los entusiastas que aprecian su simplicidad mecánica, su capacidad para ir a cualquier sitio y su carácter inconfundible.
Nuestra unidad de 1970 ha sido sometida a una restauración integral por un ingeniero retirado, y el trabajo queda documentado a través de los costos de reconstrucción visibles en las imágenes. La restauración se centró en un chasis Richards galvanizado completamente nuevo, que proporciona una base sólida para muchos años de uso por venir. La caja de cambios fue desmontada y reconstruida, el motor revisado con los componentes reemplazados cuando fue necesario, y la carrocería reparada con postes A y suelos de posta sustituidos. La carrocería ha sido repintada en un atractivo azul marino, complementado por llantas pintadas en color piedra caliza y una nueva capota de lona negra con ribete en color arena.
Más allá de la restauración, este Series IIA se beneficia de varias mejoras prácticas que aumentan su usabilidad. Se ha instalado un overdrive, proporcionando una 5ª marcha para una conducción más cómoda y una mejor economía en viajes largos. Se ha instalado un carburador Weber, y los cubos de rueda libres añaden utilidad al vehículo. El interior ha sido cuidadosamente renovado con asientos delanteros restaurados, un nuevo banco trasero y un suelo de imitación de teca en la parte trasera.
La historia del vehículo añade más atractivo, habiendo sido registrado por primera vez a nombre de una propietaria para uso con caballos, luego sirviendo en granjas transportando productos, antes de su restauración reciente. Al tratarse de un clásico exento de MOT/impuesto de circulación, está listo para disfrutar en la carretera y se dice que conduce muy bien.image.png1.92 MB
Historia y Documentación
Comercial UK mercado RHD van registrado por primera vez el 23 de febrero de 1970
Entregado por Ranelagh Road Garage, St Austell a una propietaria para uso con caballos
Segunda dueña desde 1972 lo utilizó para transportar nabos desde HR Tregonna Farm, London a mayoristas semanalmente
Tercera dueña compró en subasta en 1981, trabajó en Nanpean Farm, Summercourt
Cuarta dueña desde St Mawgan compró en febrero de 2016
Vendido dos veces en 2016 y 2017 a un ingeniero retirado que llevó a cabo una restauración completa
Marca 41,664 millas, pero no verificado y no respaldado por documentación
Costes de reconstrucción documentados en las imágenes
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