La Lotus Seven resta una delle sportive leggere britanniche per definizione, costruita attorno al principio secondo cui il basso peso, la meccanica semplice e una carrozzeria minimale possono offrire un’esperienza di guida più coinvolgente rispetto a macchinari molto più potenti. L’approccio “snello” alle prestazioni ha dato vita a un’auto sorprendentemente immediata, e la sua influenza si vede ancora oggi nella Caterham Seven.
 
Introdotta nel 1970, la Series 4 è l’ultima versione della Seven sviluppata dalla Lotus e rappresenta un distacco significativo dalla formula precedente. Al posto della più familiare carrozzeria in alluminio e della plancia essenziale, la S4 adotta linee più angolari in fibra di vetro, un interno più evoluto, strumenti sul tunnel centrale e una leva dell’indicatore montata sulla colonna dello sterzo. È stato un restyling di breve durata, e Caterham in seguito è tornata al formato più semplice della Series 3, rendendo la S4 un capitolo particolarmente interessante e, per certi versi, poco comune nella storia della Seven.
 
Questo esemplare del 1970 è stato oggetto di un ampio lavoro di restauro, tra cui carrozzeria riverniciata, interni rifoderati e motore revisionato. Il progetto non è però ancora del tutto completato, come spiega il venditore: per circostanze personali e problemi di salute non è stato possibile finire gli ultimi passaggi. Il freno a mano va ancora montato all’interno dell’abitacolo e serve anche una nuova scatola di scarico.

Il serbatoio carburante è stato svuotato per facilitare un trasloco dalla Midlands fino a Ripon e l’auto è stata conservata su cavalletti. La scorsa settimana è stato aggiunto carburante fresco nel serbatoio e l’auto è stata avviata al primo colpo, con il motore portato fino alla temperatura di esercizio.
 
Pertanto, questa Seven S4 va considerata più come un progetto gratificante di rimessa in uso (recommissioning) che come un’auto pronta all’uso. Una volta completata, dovrebbe offrire l’esperienza di guida leggera e molto “connessa” per cui la Seven è famosa, mentre la sua insolita specifica S4 le aggiunge un ulteriore livello di rarità e interesse per gli appassionati Lotus.
 

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