Differenziale posteriore a slittamento limitato Ashcroft
Overdrive Fairy e conversione disco freno anteriore Zeus
Il Richiamo
Il Land Rover Lightweight fu commissionato dall’esercito britannico per sostituire l’allora piuttosto anziano Austin Champ e, come il Champ, doveva essere facile da trasportare via elicottero, nonostante fosse un veicolo sostanzialmente più grande. Land Rover si trovò in difficoltà a soddisfare i requisiti fin dall’inizio. Poiché doveva anche essere rinforzato per uso militare, il ‘Lightweight’ arrivò più pesante rispetto alle controparti civili. Per soddisfare le specifiche dell’esercito, le parti superiori della carrozzeria, le porte e il parabrezza – per non parlare del tetto – erano tutte removibili.
Questo esemplare del 1972 rappresenta un lavoratore ben modificato che ha beneficiato di una proprietà a lungo termine e di una manutenzione attenta. Con la sua conversione al motore diesel Peugeot, telaio zincato e numerosi aggiornamenti meccanici, questo Land Rover Lightweight è pronto e in attesa del suo nuovo proprietario, migliorato rispetto alla fabbrica e molto capace.
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