Diferencial traseiro de deslizamento limitado Ashcroft
Overdrive Fairy e conversão de disco de travão dianteiro Zeus
A Attrativa
O Land Rover Lightweight foi encomendado pelo exército britânico para substituir o então relativamente antigo Austin Champ e, tal como o Champ, tinha de ser fácil de transportar por helicóptero, apesar de ser um veículo substancialmente maior. A Land Rover verificou desde logo dificuldades em cumprir os requisitos. Como também tinha de ser reforçado para uso militar, o 'Lightweight' veio mais pesado do que os seus homólogos civis. Para cumprir as especificações do exército, as partes superiores da carroçaria, as portas e o pára-brisas - sem mencionar o teto - podiam ser removíveis.
Este exemplar em particular de 1972 representa uma poderosa ferramenta de trabalho modificada de forma ponderada, beneficiando de propriedade a longo prazo e de uma manutenção cuidada. Com a sua conversão para motor diesel Peugeot, chassis galvanizado e várias melhorias mecânicas, este Land Rover Lightweight está pronto e à espera do seu novo proprietário, vindo de fábrica melhorado e com grande capacidade.
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