Punti salienti
- Cabriolet autentico di fabbrica, non una berlina trasformata
- Numeri di telaio e motore corrispondenti confermati dal venditore
- Restauro completo eseguito nel 2008
- Attualmente in possesso da circa 17 anni
- Iscritto su una Carte Grise de Collection francese
Il fascino
La 1302 Cabriolet occupa un posto speciale nella linea della Volkswagen Beetle. Univa i caratteri stilistici affascinanti dei modelli precedenti, il parabrezza piatto, la plancia tradizionale e le piccole luci posteriori, alle refinizioni meccaniche della piattaforma Superbeetle: motore da 1.600 cc, sospensione anteriore a tirante MacPherson, freni a disco anteriori e una sospensione posteriore dotata di alberi a giunto cardanico doppi. Cabriolet autentici di fabbrica sono sempre più ricercati e commandano un prezzo superiore rispetto alle berline convertite.
Questo esemplare del 1972 è confermato come cabriolet autentico di fabbrica con numeri di telaio e motore corrispondenti, ed è registrato su una carte grise de collection francese. Ha subito un restauro body-off nel 2008, che ha incluso una riverniciatura in una tonalità VW d'epoca e un tettuccio morbido mohair nuovo. Il venditore, che possiede l’auto dal 2009, riferisce che le traverse del telaio e il pavimento restano privi di ruggine strutturale, e che il tettuccio morbido è in ottime condizioni. Conservata in una seconda abitazione nel Dordognais e usata solo circa sei mesi all’anno, questa Beetle ha condotto una vita tranquilla nella proprietà attuale.
Informazioni chiave
- Kilometraggio: 69.639 km (indicati, non verificati, ritenuti corretti dal venditore)
- Paese di immatricolazione: Francia
- Stato dell'ispezione tecnica: Controllo tecnico scaduto (luglio 2025); non rinnovato a causa della malattia del proprietario
- Specifiche tecniche: 1.570 cc a quattro cilindri, cambio manuale a quattro rapporti
- Documenti: Carte Grise de Collection francese; numeri di telaio e motore corrispondenti confermati dal venditore
La descrizione
- Restauro completo nel 2008, inclusa una riverniciatura in una tonalità VW d'epoca e un nuovo tettuccio morbido mohair
- Motore di avviamento e batteria recentemente sostituiti
- Il venditore segnala che le traverse del telaio e il pavimento sono privi di ruggine strutturale
- Piccola area di ruggine superficiale sul punto di appoggio anteriore della bonnet causata da attrito
- Ruggine a piazzamento presente su parti cromate, inclusi contorno fari e paraurti
- Il perno del deflettore sinistro anteriore è difettoso
- Il tettuccio morbido è, secondo il venditore, in condizioni molto buone
- La verniciatura presenta qualità disomogenea con alcune gocce e imperfezioni dalla riverniciatura del 2008
- Presenti sfoghi di vernice sulla porta anteriore destra e sull’ala posteriore destra
- Sedili in buona condizione con usura tipica dell’età; i poggiatesta non sono originali
- Piccolo strappo nel rivestimento della porta anteriore destra
- Cavi di ventilazione e controllo riscaldamento necessitano di attenzione
- Radio d’epoca instalata e funzionante
- Prese di 12V installate
- Il motore risulta avviarsi e funzionare bene, girando liberamente e fornendo potenza normale
- Le marce entrano pulite; la seconda tende a scappare durante la frenata del motore a causa di una interruzione di bloccaggio insufficiente
- I freni risultano in buone condizioni con frenata diritta e corretta
- Le giunture CV segnalate in buone condizioni
- Il venditore descrive la sterzata come precisa
- Potrebbe essere necessario pianificare una manutenzione ordinaria (filtri, olio e candela)
- Ruote originali disponibili accanto alle sostituzioni attualmente montate
- Conservata in una seconda abitazione nel Dordognais e usata circa sei mesi all’anno
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