Highlights
- Authentisches Werks-Cabriolet, keine umgebaute Limousine
- Vom Verkäufer bestätigte übereinstimmende Fahrgestell- und Motornummern
- Karosserierestaurierung im Jahr 2008 durchgeführt
- Seit etwa 17 Jahren in aktuellem Besitz
- Eingetragen mit einer französischen Carte Grise de Collection
Die Anziehungskraft
Das 1302 Cabriolet nimmt einen besonderen Platz in der Geschichte des Volkswagen Käfers ein. Es kombinierte die charmanten Styling-Elemente früherer Modelle - die flache Windschutzscheibe, das traditionelle Armaturenbrett und die kleinen Rückleuchten - mit den mechanischen Raffinessen der Superbeetle-Plattform: einem 1.600-ccm-Motor, einer MacPherson-Federbein-Vorderradaufhängung, vorderen Scheibenbremsen und einer Hinterradaufhängung mit doppelgelenkigen CV-Antriebswellen. Echte, werkseitig gebaute Cabriolets sind zunehmend begehrt und erzielen einen höheren Preis als umgebaute Limousinen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1972 ist nachweislich ein authentisches Werks-Cabriolet mit übereinstimmenden Fahrgestell- und Motornummern und ist mit einer französischen Carte Grise de Collection registriert. Es wurde 2008 von Grund auf restauriert und erhielt eine Neulackierung in einer zeitgemäßen VW-Farbe sowie ein neues Mohair-Verdeck. Der Verkäufer, der das Auto seit 2009 besitzt, berichtet, dass die Chassisschienen und der Boden frei von strukturellem Rost sind und das Verdeck in einem sehr guten Zustand ist. Der Käfer wird an einem Zweitwohnsitz in der Dordogne aufbewahrt und nur etwa sechs Monate im Jahr genutzt. Er hat also ein sanftes Leben in seinem jetzigen Besitz geführt.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 69.639 km (angegeben, ungerechtfertigt, vom Verkäufer für korrekt gehalten)
- Land der Zulassung: Frankreich
- Stand der technischen Kontrolle: Contrôle technique abgelaufen (Juli 2025); aufgrund der Krankheit des Besitzers nicht erneuert
- Technische Daten: 1.570 ccm Hubraum, Viergang-Schaltgetriebe
- Papiere: Französische Carte Grise de Collection; übereinstimmende Fahrgestell- und Motor-Seriennummern vom Verkäufer bestätigt
Das Detail
- Karosserierestaurierung im Jahr 2008, einschließlich einer Neulackierung in einer zeitgemäßen VW-Farbe und eines neuen Mohair-Verdecks
- Anlasser und Batterie wurden kürzlich ersetzt
- Der Verkäufer gibt an, dass die Chassisschienen und der Boden frei von strukturellem Rost sind
- Kleiner Bereich mit Oberflächenrost an der vorderen Motorhaubenauflage, verursacht durch Reibung
- Lochfraß an Chromteilen, einschließlich Scheinwerfereinfassungen und Stoßstangen
- Der linke vordere Fensterzapfen des Deflektors ist defekt.
- Der Verkäufer gibt an, dass sich das Verdeck in sehr gutem Zustand befindet.
- Die Lackierung ist von ungleichmäßiger Qualität mit einigen Tropfen und Unregelmäßigkeiten von der Neulackierung 2008
- Lackschäden an der vorderen rechten Tür und am hinteren rechten Kotflügel
- Sitze in gutem Zustand mit altersgemäßer Abnutzung; Kopfstützen sind nicht original
- Kleiner Riss in der vorderen rechten Türverkleidung
- Lüftungs- und Heizungskontrollkabel müssen überarbeitet werden
- Zeitgemäßes Radio eingebaut und funktionsfähig
- 12V-Steckdose vorhanden
- Der Motor springt an und läuft gut, dreht frei und hat eine normale Leistung
- Die Gänge lassen sich sauber einlegen; der zweite Gang neigt dazu, beim Abbremsen des Motors herauszuspringen, da er nicht richtig einrastet
- Die Bremsen befinden sich in gutem Zustand und bremsen gerade und korrekt
- CV-Gelenke in gutem Zustand
- Der Verkäufer beschreibt die Lenkung als präzise
- Routinewartung (Filter, Öl und Zündkerzen) muss eventuell geplant werden
- Originalräder sind neben den derzeit montierten Ersatzrädern verfügbar
- Wird an einem Zweitwohnsitz in der Dordogne aufbewahrt und etwa sechs Monate im Jahr genutzt
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