Destaques
- Conversível de fábrica autêntico, não uma berlina convertida
- Números de chassis e motor correspondentes confirmados pelo vendedor
- Restauro total da carroçaria realizado em 2008
- Na posse atual há cerca de 17 anos
A Atração
O Cabriolet 1302 ocupa um lugar especial na linhagem do Volkswagen Beetle. Combina as linhas de estilo cativantes dos modelos anteriores, o parabris plano, o painel tradicional e as pequenas luzes traseiras, com os refinamentos mecânicos da plataforma Superbeetle: motor de 1.600cc, suspensão dianteira MacPherson, travões a disco dianteiros e uma suspensão traseira com eixos de sincronização dupla. Cabriolets originais de fábrica são cada vez mais procurados e comandam um prémio face às berlinas convertidas.
Este exemplar de 1972 é confirmado como cabriolet autêntico de fábrica com números de chassis e motor correspondentes, e está registado na Bélgica. Foi submetido a um restauro total em 2008, que incluiu uma repintura numa cor VW da época e um tejadilho de Mohair novo. O vendedor, que é proprietário do carro desde 2009, relata que as railings do chassi e o piso permanecem livres de ferrugem estrutural, e o tejadilho está em muito bom estado. Guardado numa segunda habitação no Dordogne e utilizado apenas cerca de seis meses por ano, este Beetle tem conduzido uma vida modesta na atual posse.
Informação-chave
- Quilometragem: 69.639 km (indicada, sem garantia, acredita-se correta pelo vendedor)
- País de registo: Bélgica
- Situação da inspeção técnica: Controlo técnico expirado (julho de 2025); não renovado devido à doença do proprietário
- Especificações técnicas: boxer de 1.570cc, caixa manual de quatro velocidades
- Documentação: Bélgica; números de chassis e motor correspondentes confirmados pelo vendedor
A details
- Restauro total da carroçaria realizado em 2008, incluindo repintura numa cor VW da época e um tejadilho de Mohair novo
- Motor de arranque e bateria recentemente substituídos
- O vendedor afirma que as rails do chassi e o piso estão livres de ferrugem estrutural
- Pequena área de ferrugem de superfície na zona de apoio da traseira do capot causada pela fricção
- Ferrugem puntiforme em peças cromadas, incluindo ornamentos da óptica e para-choques
- Pivot da janela defletora esquerda da frente defeituoso
- O vendedor afirma que o tejadilho está em muito bom estado
- A pintura é de qualidade irregular com algumas gotas e imperfeições da repintura de 2008
- Riscos de tinta observados na porta dianteira direita e na aileron traseiro direito
- Assentos em bom estado com desgaste adequado à idade; encostos de cabeça não são originais
- Pequena rasgadura no acabamento da porta dianteira direita
- Cables de controlo de ventilação e aquecimento precisam de atenção
- Rádio original instalado e a funcionar
- Tomada eléctrica de 12V instalada
- O motor relata arranque e funcionamento suaves, acelera livremente e produz potência normal
- Mudanças engatam com clareza; a segunda tende a sair sob travagem do motor devido à falta de travão de detentação
- Travões relatados em bom estado, com travagem recta e correta
- Juntas Híbridas (CV) relatadas em bom estado
- O vendedor descreve a direção como precisa
- Uma manutenção de rotina (filtros, óleo e velas) pode precisar de ser planeada
- Rodas originais disponíveis ao lado das substituições atualmente montadas
- Guardado numa segunda habitação no Dordogne e utilizado aproximadamente seis meses por ano
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