In evidenza

Rara versione con scatola del cambio manuale della Serie 3 V12 roadster
29.600 miglia percorse prevalentemente a Guernsey
Numeri corrispondenti confermati dal certificato Jaguar Heritage
Riverniciatura a metallo nudo nel colore originale Jaguar Lavender completata nel 2025
Revisione completa effettuata nel 2025 a seguito di un lungo periodo di rimessaggio
Corredata da libretto originale, due mazzi di chiavi e un fascicolo storico

Il fascino

La E-Type Serie 3 è la più raffinata della gamma, che abbina il setoso V12 da 5,3 litri a un abitacolo più ampio e accogliente e al servosterzo. Trovarne una in versione roadster è già di per sé desiderabile; trovarne una con la rara scatola del cambio manuale a quattro marce ne aumenta notevolmente il valore. Questa è un’auto per il guidatore che desidera vivere l’esperienza completa e autentica della E-Type con dodici cilindri a propria disposizione.

Questo esemplare è stato originariamente consegnato nuovo alla concessionaria Henlys di Manchester nel giugno 1973 e ha condotto una vita protetta, rimanendo a Guernsey dal 1979 fino all’inizio del 2025, dove ha percorso pochissime miglia. Conserva tutti i numeri corrispondenti: telaio, motore, carrozzeria e scatola del cambio, come verificato dal certificato Jaguar Heritage. L’attuale proprietario ha acquistato l’auto all’inizio del 2025 e da allora ha investito in un accurato intervento di rimessa in servizio per riportarla in condizioni di marcia dopo il lungo periodo di rimessaggio. Al centro di questo intervento c’è stata una riverniciatura a metallo nudo nel colore originale Jaguar Lavender, un lavoro che ha richiesto 141 ore, insieme al rinnovo dei rivestimenti, delle guarnizioni e dei componenti meccanici. Tutte le fatture sono conservate nel fascicolo storico.

Con i numeri di serie corrispondenti, l’ambita trasmissione manuale, le condizioni di recente rimessa in servizio e la provenienza ben documentata, questa è un’affascinante roadster Serie 3 che merita seria attenzione. I potenziali acquirenti possono esaminare le fotografie dettagliate, che mostrano il vano motore e il sottoscocca presentati secondo standard elevati.

Storia e documentazione

Iscrivita per la prima volta nel Regno Unito il 13 luglio 1973 con la targa «XVM 133L»
Tre precedenti proprietari iscritti
29.600 miglia percorse prevalentemente a Guernsey
Ha risieduto a Guernsey dal 1979 fino all’inizio del 2025; i documenti di immatricolazione di Guernsey sono presenti nel fascicolo storico
Attuale proprietario iscritto dall’inizio del 2025; l’auto è stata reimmatricolata con il numero originale del Regno Unito il 1° aprile 2025
Esente da certificato di revisione e da bollo
Certificato Jaguar Heritage (rilasciato nel marzo 2025) che conferma la corrispondenza tra i numeri di telaio, motore, carrozzeria e scatola del cambio
Inclusi il pacchetto di manuali originale, due set di chiavi e i documenti di immatricolazione originali
Documentazione doganale britannica del 2025 inclusa nel fascicolo
Riverniciatura completa su metallo nudo eseguita nel 2025 da Ross Packard Vernice, New Milton
Lavori di rimessa in servizio e manutenzione effettuati nel 2025 da Dase Engineering, Everton, Hampshire
Fatture relative a tutti gli interventi e ai ricambi conservate nel fascicolo storico

Lo stato

Riverniciatura a metallo nudo nel colore originale Jaguar Lavender effettuata nel 2025 per risolvere il problema delle micro-bollature, comprendente 141 ore di lavori di verniciatura e preparazione
Il venditore descrive l’auto come totalmente originale e in ottime condizioni generali
Capote in vinile nuova montata nel 2025, conforme alle specifiche originali
Dotata di cinque pneumatici Dunlop Aquasport coordinati
Il venditore riferisce che l’auto presenta finiture curate sia sotto il cofano che nella parte inferiore
Ampio rinnovo dei componenti durante la rimessa in servizio del 2025, tra cui le modanature cromate laterali, la cornice della griglia e le finiture, le guarnizioni dei paraurti anteriori e posteriori, i paraspruzzi in alluminio, la modanatura della presa d’aria, lo specchietto destro e i supporti dello scarico

Rifinita nel suo colore originale Jaguar Lavender a seguito di una riverniciatura a metallo nudo durata 141 ore nel 2025, questa roadster Serie 3 è descritta dal venditore come totalmente originale e in ottime condizioni in ogni sua parte. Il rimesso in servizio ha comportato l’installazione di nuove modanature cromate, una cornice della griglia e finiture rinnovate, gommini dei paraurti, paraspruzzi in alluminio e un nuovo specchietto destro, oltre a una nuova capote in vinile nero. Il vano motore e il sottoscocca sono curati nei minimi dettagli e l’auto monta cinque pneumatici Dunlop Aquasport abbinati.

La meccanica

Motore V12 da 5,3 litri
Cambio manuale a quattro marce
Servosterzo
Messa a punto del carburatore con nuove membrane effettuata nel 2025
Cambio dell’olio motore, nuove candele, valvola di controllo del riscaldamento e cavi, termostato da 75 °C e serbatoio di espansione del radiatore, tutti montati durante la rimessa in servizio del 2025

Il V12 da 5.343 cc della Jaguar eroga una coppia corposa e fluida, alimentato da quattro carburatori Zenith-Stromberg e che aziona le ruote posteriori tramite la rara scatola del cambio manuale a quattro marce, con servosterzo. La rimessa in servizio del 2025 ha compreso un cambio dell’olio, nuove candele, un termostato da 75 °C, un nuovo serbatoio di espansione del radiatore, una nuova valvola di regolazione del riscaldamento e relativi cavi, nonché una messa a punto dei carburatori con nuovi diaframmi. Il venditore riferisce che l’auto si guida davvero molto bene.

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