Aspectos destacados

Variante poco común con caja de cambios manual del Roadster V12 de la Serie 3
29.600 millas acreditadas, con la mayor parte de su vida transcurrida en Guernsey
Números originales confirmados por el Certificado Heritage de Jaguar
Repintado integral en su color original Jaguar Lavender completado en 2025
Puesta a punto completa realizada en 2025 tras un largo periodo de almacenamiento
Se entrega con el paquete de manuales original, dos juegos de llaves y un historial completo

El atractivo

El E-Type de la Serie 3 es el más refinado de la saga, combinando el sedoso V12 de 5,3 litros con un habitáculo más amplio y acogedor y dirección asistida. Encontrar uno en versión roadster ya resulta muy deseable; encontrarlo con la rara caja de cambios manual de cuatro velocidades eleva considerablemente la propuesta. Este coche está pensado para el conductor que busca la experiencia E-Type en estado puro, con doce cilindros a su disposición.

Este ejemplar se suministró originalmente nuevo a Henlys de Manchester en junio de 1973 y ha llevado una vida resguardada, residiendo en Guernsey desde 1979 hasta principios de 2025, periodo en el que recorrió muy pocos kilómetros. Conserva todos sus números originales: chasis, motor, carrocería y caja de cambios, según verifica su Certificado Heritage de Jaguar. El propietario actual adquirió el coche a principios de 2025 y desde entonces ha invertido en una puesta a punto exhaustiva para devolverlo a un estado apto para circular tras su largo periodo de almacenamiento. El eje de este trabajo fue un repintado integral en el color original Jaguar Lavender, una labor que supuso 141 horas, junto con la renovación de tapicería, burletes y componentes mecánicos. Todas las facturas se conservan en el historial del vehículo.

Con sus números originales, una deseable transmisión manual, un estado recién puesto a punto y una procedencia bien documentada, este es un Roadster de la Serie 3 convincente y merecedor de una atención seria. Los posibles compradores pueden estudiar la detallada fotografía, que muestra el compartimento del motor y los bajos en un estado muy cuidado.

Historial y documentación

Matriculado por primera vez en el Reino Unido el 13 de julio de 1973 con la matrícula 'XVM 133L'
Tres antiguos titulares registrales
29.600 millas acreditadas, con la mayor parte de su vida transcurrida en Guernsey
Residió en Guernsey desde 1979 hasta principios de 2025, con los documentos de matriculación de Guernsey incluidos en el historial
Titular registral actual desde principios de 2025, con el coche matriculado de nuevo con su número británico original el 1 de abril de 2025
Exento de MOT e impuesto de circulación
Certificado Heritage de Jaguar (emitido en marzo de 2025) que confirma la coincidencia de los números de chasis, motor, carrocería y caja de cambios
Se incluyen el paquete de manuales original, dos juegos de llaves y la documentación de matriculación original
Incluye en el expediente la documentación aduanera británica de 2025
Repintado integral completado en 2025 por Ross Packard Paintwork, New Milton
Puesta a punto y trabajos de mantenimiento realizados en 2025 por Dase Engineering, Everton, Hampshire
Facturas de todos los trabajos y piezas conservadas en el historial

El estado

Repintado integral en su color original Jaguar Lavender realizado en 2025 para corregir microampollas, con 141 horas de trabajo de pintura y preparación
El vendedor describe el coche como totalmente original y en muy buen estado en todos sus aspectos
Capota nueva de vinilo instalada en 2025, fiel a la especificación original
Montado con cinco neumáticos Dunlop Aquasport a juego
El vendedor informa de que el coche está muy bien acabado bajo el capó y en los bajos
Amplia renovación de piezas durante la puesta a punto de 2025, incluyendo molduras cromadas de los laterales de la capota, marco y acabados de la parrilla, gomas de los parachoques delantero y trasero, deflectores de lluvia de aluminio, moldura de la toma de aire, retrovisor derecho y soportes del escape

Acabado en su color original Jaguar Lavender tras un repintado integral de 141 horas en 2025, este Roadster de la Serie 3 es descrito por el vendedor como totalmente original y en muy buen estado en todos sus aspectos. La puesta a punto aportó molduras cromadas nuevas para los laterales de la capota, un marco y acabados de parrilla renovados, gomas de parachoques, deflectores de lluvia de aluminio y un retrovisor derecho nuevo, además de una capota nueva de vinilo negro. El compartimento del motor y los bajos están muy bien cuidados, y el coche monta cinco neumáticos Dunlop Aquasport a juego.

La mecánica

Motor V12 de 5,3 litros
Caja de cambios manual de cuatro velocidades
Dirección asistida
Puesta a punto del carburador con diafragmas nuevos realizada en 2025
Cambio de aceite del motor, bujías nuevas, válvula de control de calefacción y cables, termostato de 75 °C y depósito superior del radiador instalados durante la puesta a punto de 2025

El V12 de 5.343 cc de Jaguar ofrece un muro de par suave y cremoso, alimentado por cuatro carburadores Zenith-Stromberg y transmitiendo la potencia a las ruedas traseras a través de la rara caja de cambios manual de cuatro velocidades, con dirección asistida. La puesta a punto de 2025 incluyó cambio de aceite, bujías nuevas, un termostato de 75 °C, un depósito superior de radiador nuevo, una válvula de control de calefacción nueva con sus cables y una puesta a punto del carburador con diafragmas nuevos. El vendedor afirma que conduce muy bien, realmente muy bien.

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