Informazioni sulla Blaauwbank Collection:

Questo lotto fa parte della Blaauwbank Collection, un eclettico insieme di veicoli che copre quasi un secolo di motorismo. La collezione comprende di tutto, dalle classiche pratiche alle vetture da collezione di alta gamma, tutte accuratamente selezionate e custodite in hangar di stoccaggio climatizzati costruiti appositamente nel clima arido del Sudafrica centrale.
Per gli acquirenti stranieri, si tratta di un'occasione per acquistare classiche che non hanno mai subito l'esposizione a strade salate e al clima umido europeo.

Logistica di spedizione:

Spedizione pre-negoziata tramite VA Auto Traders, un importante agente sudafricano per l'esportazione di auto;

Per gli acquirenti con sede nel Regno Unito, un preventivo di spedizione forfettario containerizzato pre-negoziato di £1.189,00 per le auto e £489,00 per le moto, spedite dal deposito dello spedizioniere a Paarl al deposito dell'importatore presso il porto di London Gateway. (Trasferimento in Sudafrica e spese portuali nel Regno Unito esclusi).

Si prega di seguire questo link per un preventivo completo e per qualsiasi destinazione al di fuori del Regno Unito. 
 

Tutta la documentazione di esportazione sudafricana, il nulla osta locale all'esportazione e le dichiarazioni doganali locali sono incluse con ogni veicolo venduto dalla Blaauwbank Collection 

Questa Citroën GS Club del 1975 fa parte della accuratamente selezionata Blaauwbank Collection, che include un eclettico mix di vetture di più generazioni, custodite in hangar a secco climatizzati costruiti appositamente nel clima arido del Sudafrica centrale.

La GS fu una pietra miliare dell'ingegneria automobilistica, portando sospensioni idropneumatiche, un motore boxer a quattro cilindri e una linea aerodinamica nel segmento delle vetture di famiglia. Vincitrice del premio Auto Europea dell'Anno nel 1971, resta una delle piccole vetture tecnicamente più sofisticate della sua epoca. Trovarne oggi una in buone condizioni originali è una proposta sempre più difficile.

Questa GS Club 1220 del 1975 è una sopravvissuta sudafricana, avendo trascorso la vita in un clima secco che ha contribuito a preservarne la carrozzeria. Verniciata in giallo brillante sopra il rivestimento originale color tabacco chiaro, presenta una combinazione d'epoca elegante e fedele. Il venditore dichiara che guida in modo impeccabile, con le sospensioni idropneumatiche che funzionano come previsto su tutte e tre le regolazioni. Con un solo ex proprietario immatricolato, viene descritta come un esemplare ben curato.

PRIMA DI ACQUISTARE 

Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta e/o un'offerta d'acquisto, accetti anche quanto segue: 

✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE in materia di tutela dei consumatori non si applicano. Sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic. 

✓ Chiediamo il versamento di una quota non rimborsabile se sei l'aggiudicatario all'asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e i T&C per le tariffe specifiche. 

✓ Questo veicolo è venduto «Sold As Seen», su base «As Is Where Is» e senza garanzia. Foto e descrizioni sono solo a scopo orientativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto, per la propria tranquillità. 

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✓ Vogliamo una transazione fluida quanto la tua, quindi sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nelle banche dati assicurative per danni o furto e che non abbiano finanziamenti in essere, così da poter fare offerte con fiducia. 

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultano registrati come radiati a seguito di un sinistro con perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione dell'annuncio su Car & Classic e forniamo utilmente le etichette delle categorie di radiazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre opportuno effettuare una propria  verifica completa della storia del veicolo prima di fare un'offerta. 

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo 

o della consegna. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e imposte d'importazione aggiuntivi, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità dell'offerente confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.