Punti salienti

Esemplare suggestivo e rivisitato della celebre coupé della serie 105 di Alfa Romeo
Gli esterni presentano una combinazione di colori ispirata alle competizioni
Significativi miglioramenti al gruppo motopropulsore, compreso un motore “fast road”
Storia completa, con migliaia di spesi di recente
Esente da certificato di revisione; certificato di revisione volontario valido fino al 1° ottobre 2027

Il fascino

Per molti, le coupé delle serie 105 e 115 rappresentano l’apice dell’Alfa Romeo. Una vasta gamma di modelli univa una carrozzeria leggera progettata da Bertone, un classico motore twin-cam interamente in alluminio con doppio carburatore e caratteristiche avanzate, tra cui freni a disco su tutte le ruote e una scatola del cambio manuale a cinque marce che azionava le ruote posteriori. Il piacere di guida, anche con la potenza modesta delle versioni con motore più piccolo, era garantito.

Il modello ha inoltre riscosso un notevole successo nelle competizioni automobilistiche, come si evince dalle specifiche di questo eccezionale esemplare del 1976. All’esterno, la carrozzeria rosso lucido è stata privata dei paraurti e presenta un muso blu uovo d’anatra e una striscia di carrozzeria posteriore tra i fanali. Il badge verde a forma di trifoglio, i cerchi in lega Campagnolo, il terminale di scarico di grande diametro, lo stemma sul cofano e i fari di marcia ambra completano il look.

All’interno, l’auto è in gran parte originale, completa di finiture in finto legno e sedili sportivi a doghe con poggiatesta regolabili in altezza per i sedili anteriori. I finestrini senza telaio esaltano il carattere sportivo.

Sotto il cofano, questa auto ha ricevuto importanti aggiornamenti sia al motore che al gruppo motopropulsore. Il motore, presentato in condizioni impeccabili, è stato ora completamente ricostruito secondo le specifiche “fast road”, con due carburatori Weber 40DCOE, un volano leggero e nuovi pistoni e alberi a camme. Ora eroga quasi 140bhp, garantendo prestazioni brillanti, mentre i collettori di aspirazione in stile GTA contribuiscono a creare una colonna sonora emozionante.

Altri interventi recenti includono l’installazione di un nuovo serbatoio del carburante, della scatola dello sterzo, dell’albero di trasmissione, di freni potenziati con pinze a 4 pistoncini e di sospensioni “fast road” fissate a montanti del telaio rinforzati. L’auto è dotata di un differenziale a slittamento limitato.

Si tratta di un esemplare eccezionale di un modello molto ambito, che beneficia di un investimento significativo in aggiornamenti mirati che ne migliorano sia le prestazioni che il piacere di guida.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 84.577 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione volontario valido fino al 1° ottobre 2027
Specifiche tecniche: motore a benzina a 4 cilindri in linea da 1.570 cc e 140 bhp, cambio manuale a 5 marce
Documenti: carta di circolazione, documentazione completa

I dettagli

Carrozzeria rossa lucida senza paraurti, con muso e coda blu ispirati alle competizioni automobilistiche
Emblema a forma di trifoglio verde e stemma sul cofano
Cerchi in lega Campagnolo
Terminale di scarico di grande diametro
Fari di guida color ambra
Interni in gran parte originali
Motore revisionato secondo le specifiche "fast road"
Il motore ha percorso solo 600 miglia dalla revisione
Doppio carburatore Weber 40DCOE
Volano leggero
Pistoni e alberi a camme nuovi
Collettori di aspirazione in stile GTA
Impianto frenante potenziato con pinze a 4 pistoncini
Sospensioni da "strada veloce"
Altri interventi recenti includono il montaggio di un nuovo serbatoio di carburante, una scatola dello sterzo lavorata a CNC e un albero di trasmissione
L’auto è dotata di un differenziale a slittamento limitato potenziato
Esente da certificato di revisione; certificato di revisione volontario valido fino al 1° ottobre 2027
La maggior parte dei vecchi componenti e dei ricambi extra è stata conservata e verrà fornita insieme all’auto, se richiesto

Interventi più recenti:

26/07 – 251,40 £ – Alfa d'epoca (Fattura n. 1003116)

Serbatoio di carburante e componenti ausiliari

26/02 – 2.533,56 £ – Bob Dove Motorsports Ltd (Fattura n. INV-000416)

Interventi sul motore, compreso il test al dinamometro

25/12 – 1.091,16 £ – Bob Dove Motorsports Ltd (Fattura n. INV-000400)

Interventi sul motore

25/10 – 1.671,00 £ – Bob Dove Motorsports Ltd (Fattura n. INV-000382)

Interventi sul motore

25/09 – 2.831,72 £ – Bob Dove Motorsports Ltd (Fattura n. INV-000365)

Motore «Fast road»

25/09 – 401,94 £ – Alfaholics (Fattura n. SI-176436)

Kit di irrigidimento delle gambe del telaio

25/09 – 864,00 £ – Alfa d'epoca (Fattura n. 986397)

Kit scatola dello sterzo

25/08 – 1.208,00 £ – Cloverleaf Transmissions (Fattura n. 202062)

Scatola del cambio

25/08 – 3.745,90 £ – Alfaholics (Fattura n. SI-175793)

Aggiornamenti freni a 4 pistoncini, impianto di scarico in acciaio inossidabile

25/08 – 777,36 £ – Alfa d'epoca (Fattura n. 983165)

Nuova frizione e volano

25/04 – 852,00 £ – Cloverleaf Transmissions (Fattura n. 202049)

Revisione dell’asse posteriore

23/08 – 1.622,70 £ – Alfaholics (Fattura n. SI-162333)

Vari componenti del sistema di raffreddamento e del motore

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