Aspectos destacados

Un ejemplar renovado y evocador del célebre coupé de la serie 105 de Alfa
El exterior presenta una combinación de colores inspirada en las carreras
Importantes mejoras en el sistema de propulsión, incluido un motor «fast road»
Amplio historial, con miles de invertidos recientemente
Exento de ITV; ITV voluntaria válida hasta el 1 de octubre de 2027

El atractivo

Para muchos, los coupés de las series 105 y 115 representan la cúspide de Alfa Romeo. Una amplia gama de modelos combinaba una carrocería ligera diseñada por Bertone, un clásico motor de doble árbol de levas totalmente de aluminio con carburadores dobles y características avanzadas, como frenos de disco en todas las ruedas y una caja de cambios manual de cinco velocidades que accionaba las ruedas traseras. El placer de conducción, incluso con la modesta potencia que ofrecían las versiones con motores más pequeños, estaba garantizado.

El modelo también cosechó importantes éxitos en el mundo del automovilismo, lo que se refleja en las especificaciones de este excepcional ejemplar de 1976. En el exterior, su carrocería de color rojo brillante se ha despojado de los parachoques y presenta un morro azul huevo de pato y una franja de carrocería trasera entre las luces traseras. El emblema verde en forma de trébol, las llantas de aleación Campagnolo, el tubo de escape de gran diámetro, el emblema redondo del capó y las luces de conducción ámbar completan el aspecto.

En el interior, el coche se conserva en gran parte original, con molduras de imitación de madera y asientos deportivos acanalados con reposacabezas regulables en altura en los asientos delanteros. Las ventanillas sin marco realzan el carácter deportivo.

En cuanto a la parte mecánica, este coche ha recibido importantes mejoras tanto en el motor como en el tren de rodaje. El motor, que presenta un aspecto impecable, ha sido completamente reconstruido según las especificaciones de «carretera rápida», con dos carburadores Weber 40DCOE, un volante de inercia ligero y pistones y árboles de levas nuevos. Ahora desarrolla casi 140 bhp, lo que se traduce en un rendimiento espectacular, y las trompetas de admisión al estilo GTA contribuyen a crear una banda sonora emocionante.

Otros trabajos recientes incluyen la instalación de un nuevo depósito de combustible, una caja de dirección, un árbol de transmisión, frenos mejorados con pinzas de cuatro pistones y una suspensión «fast road» fijada a los puntales del chasis reforzados. El coche está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado.

Se trata de un ejemplar excepcional de un modelo muy codiciado que se beneficia de una importante inversión en mejoras minuciosas que potencian tanto su rendimiento como el placer de conducción que ofrece.

Información clave

Kilometraje: 84 577 millas (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV voluntaria válida hasta el 1 de octubre de 2027
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de 1.570 cc y 140 bhp, 4 cilindros en línea, cambio manual de 5 velocidades
Documentación: V5C, documentación completa

Detalles

Carrocería roja brillante sin parachoques, con morro y cola azules inspirados en el mundo del automovilismo
Insignia verde en forma de trébol y emblema redondo en el capó
Llantas de aleación Campagnolo
Tubo de escape de gran diámetro
Luces de conducción de color ámbar
Interior en gran parte original
Motor reacondicionado según especificaciones de «carretera rápida»
El motor solo ha recorrido 600 millas desde su reconstrucción
Dos carburadores Weber 40DCOE
Volante de inercia ligero
Pistones y árboles de levas nuevos
Tubos de admisión tipo GTA
Frenos mejorados con pinzas de 4 pistones
Suspensión «Fast Road»
Otros trabajos recientes incluyen la instalación de un nuevo depósito de combustible, una caja de dirección CNC y un árbol de transmisión
El coche está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado mejorado
Exento de ITV; ITV voluntaria válida hasta el 1 de octubre de 2027
Se han conservado la mayoría de las piezas antiguas y los recambios adicionales, que se entregarán junto con el coche si así se desea

Trabajos más recientes:

26/07 – 251,40 £ – Classic Alfa (factura n.º 1003116)

Depósito de combustible y accesorios

26/02 – 2.533,56 £ – Bob Dove Motorsports Ltd (Factura n.º INV-000416)

Trabajos en el motor, incluida la prueba en banco de potencia

25/12 – 1.091,16 £ – Bob Dove Motorsports Ltd (Factura n.º INV-000400)

Trabajos en el motor

25/10 – 1.671,00 £ – Bob Dove Motorsports Ltd (Factura n.º INV-000382)

Trabajos en el motor

25/09 – 2.831,72 £ – Bob Dove Motorsports Ltd (Factura n.º INV-000365)

Motor «Fast Road»

25/09 – 401,94 £ – Alfaholics (Factura n.º SI-176436)

Kit de refuerzo de los montantes del chasis

25/09 – 864,00 £ – Classic Alfa (Factura n.º 986397)

Kit de caja de dirección

25/08 – 1.208,00 £ – Cloverleaf Transmissions (Factura n.º 202062)

Caja de cambios

25/08 – 3.745,90 £ – Alfaholics (Factura n.º SI-175793)

Mejoras en los frenos de 4 pistones, sistema de escape de acero inoxidable

25/08 – 777,36 £ – Classic Alfa (Factura n.º 983165)

Embrague y volante de inercia nuevos

25/04 – 852,00 £ – Cloverleaf Transmissions (Factura n.º 202049)

Revisión del eje trasero

23/08 – 1.622,70 £ – Alfaholics (Factura n.º SI-162333)

Varios componentes del sistema de refrigeración y del motor

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