Punti salienti
- Una Daimler Sovereign cabriolet costruita da Avon-Stevens, davvero fuori dal comune
- Esemplare del 1977, convertita da coupé da 4,2 litri nel 1987
- Uno degli otto esemplari di cui si conosce l’esistenza
- Corredata da una documentazione storica completa
- Certificato di revisione volontario valido fino al 25 settembre 2026
Il fascino
La Jaguar XJ e la Daimler Sovereign della Serie II introdussero una vasta gamma di aggiornamenti rispetto al modello originale e includevano coupé a due porte, prodotte solo per due anni. Solo circa 1.700 di questi veicoli, costruiti con passo più corto, erano esemplari Daimler. Un numero ancora più esiguo è stato trasformato in cabriolet Avon-Stevens, rendendo questo esemplare del 1977, convertito nel 1987, un’auto davvero rara: è infatti una delle sole otto Daimler Sovereign di questo tipo esistenti.
Il venditore possiede l’auto dal 2023, dopo un periodo in cui è stata utilizzata come auto da matrimonio e poi diversi anni trascorsi in un deposito al coperto. Il venditore afferma che l’auto è stata recentemente esposta all’evento “Simply Jaguar” a Beaulieu, dove “ha ricevuto molta attenzione in quanto una delle auto più rare presenti”.
L’esterno dell’auto è rifinito in una tonalità di rosso intenso, che ha acquisito al momento della conversione. La parte inferiore, afferma il venditore, è stata “trattata in modo completo contro la ruggine, compresa l’iniezione di cera nelle cavità”. Gli interni in pelle sono originali, di colore biscotto. Sia l’esterno che gli interni trarrebbero beneficio da un intervento di manutenzione per rimuovere i segni di usura.
Il venditore afferma che l’auto è affidabile e si guida bene. Le modifiche apportate includono carburatori HS8 con starter manuale (al posto di quelli originali HIF7), una ventola elettrica (al posto di quella viscosa) e un impianto di scarico performante in acciaio inossidabile. L’auto viene fornita con varie ricevute e certificati di revisione, oltre a certificati di valutazione, risalenti agli anni ’90.
Si tratta di un’auto rara e di grande impatto visivo, di interesse storico, che farebbe al caso di qualsiasi appassionato di Jaguar – specialmente di chi abbia l’opportunità di dedicare un po’ di tempo e impegno a migliorare alcuni aspetti estetici per aumentarne il valore. L’auto è descritta dal venditore come «un piacere da guidare, sia con il tetto chiuso in stile “coupé senza montanti”, sia con la capote abbassata, con il vento tra i capelli».

Informazioni chiave
- Chilometraggio: 78.929 miglia (indicato)
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato della revisione: esente da certificato di revisione; certificato di revisione volontario valido fino al 25 settembre 2026
- Specifiche tecniche: motore a benzina a 6 cilindri in linea da 4.235 cc e 255 bhp, cambio automatico a 3 marce
- Documentazione: carta di circolazione, certificato di revisione, materiale promozionale originale, istruzioni per l’abbassamento e il sollevamento della capote, articolo di Autocar, panoramica originale del 1991 del designer Anthony Stevens, certificati di valutazione del 1995/1996 del Jaguar Driver’s Club, diverse fatture e ricevute
I dettagli
- Daimler Sovereign del 1977
- Trasformata da coupé a cabriolet da Avon-Stevens nel 1987
- Colore esterno rosso intenso, acquistato nel 1987
- Interni originali in pelle color biscotto
Componenti nuovi montati di recente:
- Pneumatici anteriori
- Pastiglie dei freni anteriori
- Dischi, pinze e pastiglie dei freni posteriori
- Tubi del liquido di raffreddamento
- Cinghie del motore
- Ghette e boccole delle sospensioni varie
Il venditore precisa che:
- L'esterno presenta alcuni segni di usura sotto forma di qualche bolla, ritocchi e vernice scrostata
- La cromatura del paraurti è in buone condizioni, con solo lievi segni di corrosione; le parti cromate più piccole, come le maniglie delle portiere, presentano alcuni segni di corrosione
- Il tettuccio in tela presenta uno strappo di 3 pollici che è stato riparato dall’interno
- Il rivestimento del tetto in tela richiederebbe una piccola manutenzione
- Sotto l'auto sono visibili alcune saldature risalenti al passato
- Gli interni in pelle presentano patina e qualche segno di usura minore, tra cui un piccolo strappo e il bordino del sedile del conducente consumato
- Il legno del cruscotto presenta alcuni distacchi della vernice/del rivestimento trasparente
- L'impianto stereo aftermarket non è funzionante
Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.
✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario dell’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti (FAQ) e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car and Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta fiducia.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette relative alla categoria di demolizione (Cat. C/D/S/N) per agevolare la vostra scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe commemorative, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.
































Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!