A Série II do Jaguar XJ e do Daimler Sovereign introduziu uma vasta gama de atualizações em relação ao modelo original e incluiu coupés de duas portas, que foram fabricados durante apenas dois anos. Apenas cerca de 1 700 destes veículos, construídos com uma distância entre eixos mais curta, eram exemplares da Daimler. Um número ainda mais reduzido foi transformado em descapotáveis Avon-Stevens, o que torna este exemplar de 1977, convertido em 1987, um automóvel muito raro — apenas um dos oito Daimler Sovereigns deste tipo.

O vendedor é proprietário do carro desde 2023, após um período em que foi utilizado como carro de casamento e, posteriormente, vários anos em armazenamento a seco. O vendedor afirma que o carro foi recentemente exibido num evento «Simply Jaguar» em Beaulieu, onde «recebeu muita atenção como um dos carros mais raros presentes».

O exterior do carro apresenta um acabamento num tom de vermelho intenso, que adquiriu na altura da conversão. A parte inferior, segundo o vendedor, foi «completamente protegida contra a ferrugem, incluindo a aplicação de cera por injeção nas cavidades». O interior em pele é original, na cor biscoito. Tanto o exterior como o interior beneficiariam de alguns cuidados para remover sinais de desgaste.

O vendedor afirma que o carro é fiável e tem um bom comportamento em estrada. As melhorias incluem carburadores HS8 com choke manual (em substituição dos HIF7 originais), uma ventoinha elétrica (em substituição da viscosa) e um escape de aço inoxidável de alto desempenho. O carro vem acompanhado de vários recibos e certificados MOT, além de certificados de avaliação, que remontam à década de 1990.

Trata-se de um carro raro e que chama a atenção, com interesse histórico, ideal para qualquer entusiasta da Jaguar — especialmente para quem tenha a oportunidade de dedicar algum tempo e esforço a melhorar alguns aspetos estéticos para aumentar o seu valor. O carro é descrito pelo vendedor como «um prazer de conduzir, quer com a capota levantada no estilo “cupê sem pilares”, quer com a capota aberta a sentir o vento no cabelo».

Componentes novos recentemente instalados:

O vendedor refere que:

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.

✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», na base de «tal como está, onde está» e sem garantia. As fotografias e descrições servem apenas para fins orientativos, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados do seguro relativos a danos ou roubo e que não têm financiamentos pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Verificamos também se os veículos estão registados como «suscetíveis de abate» no âmbito de um pedido de indemnização por perda total junto da seguradora no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e, para sua ajuda, fornecemos etiquetas de categoria de abate (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha

ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.