Punti salienti

Uno dei soli 75 modelli Kyalami prodotti con motore V8 da 4,2 litri
Restauro meccanico e degli interni del valore di 30.000 € effettuato nel 2024
Interni in pelle color cioccolato splendidamente rifiniti secondo standard di alta qualità
Documenti di produzione e certificato di specifiche rilasciati da Maserati Classiche
Carburatori, serbatoi di carburante, pompa dell’acqua, freni e albero di trasmissione recentemente revisionati
Revisione tecnica polacca rinnovata a febbraio 2025 senza alcuna segnalazione
Chilometraggio ridotto, solo 16.791 km dall’uscita di fabbrica

Il fascino

Quando Alessandro De Tomaso rilevò la Maserati, allora in difficoltà, aveva bisogno di un modello di punta. Si rivolse a Pietro Frua e gli affidò il compito di rielaborare la Longchamps di Tom Tjaarda. Il risultato fu la Kyalami, che prende il nome da una famosa vittoria in gara della Maserati ed è considerata una delle migliori gran turismo della fine degli anni ’70.

Con uno stile semplice ma elegante e, a partire dal 1978, dotata di una versione più potente da 4,2 L del V8 AM107, la Kyalami rappresentava un’alternativa di alta classe alle più comuni Aston Martin e Bentley, pur rimanendo incredibilmente conveniente. Ne furono costruiti solo 210 modelli in totale, di cui appena 75 erano auto da 4,2 litri come questa.

Questo esemplare del 1978 è ancora più raro perché monta l’ambita scatola del cambio manuale ZF a 5 marce, installata solo su una manciata di auto. Si tratta di un’auto proveniente dagli Stati Uniti, ora con sede in Polonia e correttamente iscritta in loco. Viene messa sul mercato dopo aver subito nel 2024 un restauro meccanico e degli interni del valore di 30.000 €. Oltre al rifacimento dei rivestimenti dell’abitacolo in pelle e pelle scamosciata in una splendida tonalità cioccolato, è stata eseguita una lunga serie di interventi meccanici. Tra questi figurano la revisione dei carburatori, la sostituzione dei serbatoi del carburante, della pompa del carburante e dei tubi, il rinnovo dei freni, l’installazione di una nuova pompa dell’acqua, nuove guarnizioni del motore e la revisione dell’albero di trasmissione.

L’auto è stata riverniciata in blu scuro, in sostituzione del colore argento originale. La correzione della verniciatura è stata effettuata nel 2026. Nelle foto l’auto si presenta bene, ma il venditore ci informa che non è perfetta. Ciò offre all’acquirente la possibilità di riportarla alla tonalità originale. Vale la pena notare che l’auto ha un chilometraggio davvero basso, ma si guida bene ed è in ottime condizioni meccaniche.

La revisione tecnica polacca è stata rinnovata nel febbraio 2025 senza alcuna segnalazione, il che garantisce maggiore trasparenza e tranquillità agli acquirenti.

Storia e documentazione

Prima iscrizione nel 1978 negli Stati Uniti
Attualmente in possesso di documenti di immatricolazione polacchi per auto d'epoca
Revisione tecnica valida fino a febbraio 2025 senza alcuna segnalazione
Documenti di produzione Maserati Classiche
Certificato di specifiche firmato da Maserati
Foglio di fine linea di produzione incluso
Forniti diversi opuscoli d'epoca e il manuale d'uso Maserati
Due chiavi in dotazione
Selezione di documenti storici, inclusi i precedenti documenti di immatricolazione
Documentazione relativa al recente intervento di restauro del valore di 30.000 €
Originariamente prodotta per il mercato americano in colore argento con interni in pelle marrone

Le condizioni

Originariamente color argento e ora riverniciato in blu scuro
Il venditore precisa che la vernice è stata ritoccata nel 2026 senza rimuovere il sigillo
Dalle foto la carrozzeria appare lineare e ben conservata
Cerchi in lega di magnesio Campagnolo da 15 pollici di serie con ruota di scorta a misura
Alcuni cerchi presentano lievi segni da urto contro il cordolo, ma non antiestetici
Pneumatici Vredestein d'epoca montati di recente
Le cromature e le finiture esterne sono in buono stato
Spazioso abitacolo 2+2 a quattro posti con ampio spazio per la testa nella zona posteriore
Interni completamente restaurati con nuova tappezzeria in pelle
Interni rifiniti in un corretto marrone cioccolato chiaro secondo standard di alta qualità
Montati nuovi rivestimenti in pelle scamosciata sul cruscotto
Tutti i quadranti sono stati rinnovati e, secondo quanto ci è stato riferito, funzionano correttamente
Impianto stereo d'epoca installato
Impianto di climatizzazione recentemente revisionato e rinnovato
Volante Momo a quattro razze con marca Maserati

La Longchamps è un modello Tjaarda di bell’aspetto, ma la rivisitazione Kyalami firmata Frua è geniale. Rinnovata negli anni ’70, quando andava di moda uno stile coupé netto, spigoloso, quasi squadrato, presenta un design molto accattivante e elegante che ha resistito eccezionalmente bene alla prova del tempo.

Qualsiasi Kyalami è una rarità, ma questa è particolarmente impressionante. La vernice blu scuro si addice all’auto e mette in risalto le finiture cromate, anche se il venditore precisa che si tratta di una riverniciatura non originale e che la qualità potrebbe essere migliore. Sembra certamente utilizzabile e, a giudicare dalle foto, si potrebbe convivere con questa situazione.

All’interno, tuttavia, gli interni sono stati notevolmente rinnovati. Il rivestimento in pelle color cioccolato chiaro è quello di serie, ma ha beneficiato di un recente e ampio intervento di rinnovamento e rifacimento. Il lavoro ha incluso il rifacimento del cruscotto in pelle scamosciata e dei sedili in pelle. Le foto ravvicinate mostrano che il lavoro è di alto livello. Anche i quadranti sono stati rinnovati e l’impianto di climatizzazione è stato revisionato.

La meccanica

Motore V8 AM107 da 4,2 litri e 290bhp
Scatola del cambio ZF manuale a cinque marce
Il venditore riferisce che l’auto è in ottime condizioni meccaniche a seguito della recente revisione
Ci è stato comunicato che non sono state segnalate anomalie durante la revisione tecnica polacca del febbraio 2025

Revisione del 2024 inclusa

Carburatori revisionati
Serbatoi del carburante, pompa del carburante e tubazioni del carburante nuovi
Freni revisionati
Impianto di climatizzazione modernizzato
Nuova pompa dell'acqua
Nuovo set di guarnizioni del motore
Albero di trasmissione restaurato

Nel 1978 la Kyalami fu equipaggiata con la versione più grande dell’AM107, con la cilindrata portata a 4,2 litri e la potenza aumentata a 290 bhp. La maggior parte delle auto è stata costruita con la scatola del cambio automatica, ma questa vettura è dotata del ricercatissimo cambio manuale a 5 marce che libera il potenziale del V8 e si adatta alle ambizioni sportive dell’auto.

Si dice che l’auto funzioni molto bene senza alcun problema. Ciò è confermato dal certificato di revisione polacco, rinnovato nel febbraio 2025 senza alcuna segnalazione.

Probabilmente ciò è dovuto alla profonda revisione meccanica a cui l’auto è stata sottoposta nel 2024 e descritta in dettaglio sopra. Ecco un’occasione per l’acquirente di trarre vantaggio da tutto quel lavoro.

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Commenti

tjibbe-••••

20 ore fa

Ciao Può ripartire su strada? In quale città della Polonia si trova? Cordialement

Tradotto da: Français

Mr_Code••••

Venditore

13 ore fa

Sì, è perfettamente a posto per circolare su strada. Si trova a Varsavia, Polonia. Posso anche offrire una consegna porta a porta con trasporto assicurato ovunque nell'UE al costo di 600-700 euro per il fortunato vincitore dell'asta.

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