Punti di forza
- Esempio di queste moto DOHC, restaurato di recente
- Ricostruzione completa del motore “top end” con cilindri alesati e nuovi pistoni
- Verniciatura nera con righe rosse (pinstriping)
- Ricambi Honda originali, provenienti da David Silver Spares, dove disponibili
- Allestimento di fabbrica, tranne lo scarico 4in1
- Cerchi verniciati a polvere in argento e montati con nuove gomme Avon
Perché piace
La KZ rappresentava un salto di qualità per Honda: la prima di una nuova generazione di moto DOHC che ha fissato il modello per quanto sarebbe arrivato nei decenni successivi. Pur mantenendo l’iconico aspetto “UJM”, la KZ risultava molto più coinvolgente e affidabile rispetto ai modelli che l’hanno preceduta. Restano sia inconfondibili, sia decisamente sfruttabili. Tutti motivi per cui queste classiche Honda sono molto richieste dai collezionisti.
Spiega anche perché l’attuale proprietario di questo esemplare del 1980 abbia deciso di riportarla in vita dopo 20 anni di rimessaggio in ambiente asciutto. Come mostrano le foto, era arrivata da lui completa, ma in condizioni di usura. Successivamente ha intrapreso un restauro completo, appena ultimato. Il lavoro ha incluso lo smontaggio e il rimontaggio, completati poi con una riverniciatura nera elegante con pinstriping rosso. Ci viene detto che le piccole parti sono state rigenerate e verniciate a polvere, che la parte alta del motore è stata ricostruita e i cilindri ri-alesati, che i cerchi sono stati restaurati e montati con nuove Avon, e che i carburatori sono stati puliti e ricostruiti. Anche le pinze freno, il braccio oscillante e il telaio sono stati revisionati. Tutte le parti sono state fornite da Honda specialist David Silver.
La moto conserva le specifiche originali, tranne per l’impianto di scarico 4-into-1. Il venditore afferma che parte al primo colpo e che basta portarla sull’asfalto, in strada aperta.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 36.721 miglia indicate
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: MOT esentata
- Specifiche tecniche: DOHC 748cc, quattro cilindri raffreddati ad aria, cambio manuale a cinque marce
- Documentazione: registri degli acquisti ricambi come mostrato, foto prima del restauro
Il dettaglio
- Fuori strada in precedenza per 20 anni, tenuta in un capanno
- Riverniciata nera con pinstriping rosso, utilizzata a malapena da quando il lavoro è stato completato
- Cromature brillanti in buone condizioni, come mostrato
- Altri accessori come luci e sella sembrano nuovi
- Cerchi restaurati e montati con pneumatici Avon
- Ricostruzione del “top end” e cilindri ri-alesati +1 mm con montaggio di nuovi pistoni
- Carburatori smontati, puliti e ricostruiti
- Telaietto, braccio oscillante, pinze freno e piccole parti verniciati a polvere in nero
- Conserva le specifiche originali, tranne lo scarico 4-into-1
- Il venditore dichiara che la moto è in condizioni molto buone e parte al primo colpo
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