1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 1 di 126)
1261
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 1 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 2 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 3 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 4 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 5 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 6 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 7 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 8 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 9 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 10 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 11 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 12 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 13 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 14 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 15 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 16 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 17 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 18 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 19 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 20 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 21 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 22 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 23 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 24 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 25 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 26 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 27 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 28 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 29 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 30 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 31 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 32 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 33 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 34 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 35 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 36 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 37 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 38 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 39 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 40 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 41 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 42 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 43 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 44 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 45 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 46 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 47 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 48 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 49 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 50 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 51 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 52 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 53 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 54 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 55 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 56 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 57 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 58 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 59 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 60 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 61 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 62 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 63 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 64 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 65 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 66 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 67 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 68 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 69 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 70 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 71 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 72 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 73 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 74 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 75 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 76 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 77 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 78 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 79 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 80 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 81 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 82 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 83 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 84 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 85 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 86 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 87 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 88 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 89 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 90 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 91 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 92 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 93 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 94 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 95 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 96 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 97 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 98 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 99 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 100 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 101 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 102 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 103 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 104 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 105 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 106 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 107 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 108 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 109 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 110 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 111 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 112 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 113 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 114 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 115 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 116 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 117 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 118 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 119 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 120 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 121 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 122 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 123 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 124 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 125 di 126)
1981 Ducati 900 SD In vendita (immagine 126 di 126)
Offerte pre-asta

1981 Ducati 900 SD

In evidenza

  • In proprietà attuale dal 1989
  • Restauro approfondito con oltre £14.000 dichiarati investiti
  • Motore ricostruito da Denis Denney, specialista del bevel twin con base a Glasgow
  • Montata con accensione elettronica Sachse e ammortizzatori posteriori Koni dial-a-ride
  • Include componenti originali dell’avviamento elettrico e un ricambio cluster cambio

Il perché dell’interesse

La Ducati 900 SD Darmah occupa un posto speciale nella storia Ducati. Unendo il carattere meccanico del bevel-drive twin con una guida più raffinata su strada, la Darmah offriva un mix davvero convincente tra spirito sportivo italiano e utilizzo reale nella vita di tutti i giorni. Con la sua linea spigolosa e quel rombo inconfondibile del L-twin, resta una delle Ducati twin più ricercate della sua epoca.
Questa esemplare è rimasto nelle mani di un unico proprietario appassionato dal 1989 ed è recentemente emerso da un restauro accurato, con il venditore che riferisce oltre £14.000 di investimento. Il motore è stato affidato a Denis Denney, specialista bevel twin con base a Glasgow, mentre il resto dei lavori è stato eseguito da Ian Johnson, restauratore professionista con base nel Devon. L’avviamento elettrico è stato rimosso a favore di una conversione ad avviamento a pedale, con un considerevole risparmio di peso e un miglioramento dell’estetica della moto. Nuove finiture in vernice nella livrea originale nero-oro, telaio verniciato a polvere, ruote ricostruite, nuovi interni delle forcelle, ammortizzatori posteriori Koni, e un impianto frenante completamente rigenerato completano il lavoro.

Secondo il venditore, il risultato finale è, in diversi aspetti, migliore del nuovo.
image.png 1.38 MB

Informazioni chiave

  • Chilometraggio: 100 miglia indicate (azzeramento del contachilometri durante il restauro; strumenti revisionati professionalmente: l’ultimo MOT registrato era di 33.680 miglia)
  • Paese di registrazione: Regno Unito
  • Stato ispezione tecnica: esente da MOT/bollo stradale
  • Specifiche tecniche: 864 cc L-twin benzina, cambio manuale a cinque marce
  • Documentazione: fotografie del restauro accompagnano la moto (vedi selezione in galleria)

Il dettaglio

  • Motore smontato, pulito e ricostruito da Denis Denney, con nuove guide valvole e cuscinetti controllati e sostituiti dove necessario
  • Conversione ad avviamento a pedale eseguita rimuovendo l’avviamento elettrico; montata una carcassa motore precedente senza avviamento elettrico
  • Installata accensione elettronica Sachse
  • Alimentazione tramite carburatori Dell'Orto da 32 mm
  • Impianto frenante revisionato con nuove guarnizioni, pastiglie, tubi freno, dischi, perni di fissaggio in acciaio inox e valvoline di sfiato
  • Forcelle anteriori montate con nuovi foderi (stanchion) e paraoli
  • Telaio verniciato a polvere con nuovi cuscinetti e paraoli ovunque
  • Ruote smontate, verniciate a polvere e ricostruite con nuovi cuscinetti e pneumatici
  • Montati nuovi ammortizzatori posteriori Koni dial-a-ride
  • Verniciatura fresca nella livrea originale nero-oro; il venditore dichiara che la finitura si presenta molto bene
  • Silenziatori Kehin in acciaio inox e collettori/tubi di scarico in acciaio inox
  • Quasi tutti i fissaggi sono stati sostituiti con componenti in acciaio inox
  • Strumentazione revisionata professionalmente
  • Inclusi i componenti originali dell’avviamento elettrico, dichiarati in ordine di funzionamento
  • Incluso un ricambio cluster cambio
  • Il venditore dichiara che la moto parte facilmente al primo o al secondo colpo di pedivella, senza contraccolpi
  • Il venditore dichiara di non aver mai visto un esemplare migliore
image.png 1.45 MB

PRIMA DI ACQUISTARE 
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic . Partecipando all’asta e/o presentando un’offerta, accetti anche quanto segue: 
Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE a tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.. 
Richiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile  se sei il fortunato acquirente vincente all’asta o se la tua offerta viene accettata. Per tariffe specifiche, consulta le nostre utili FAQ e i T&C
Questo veicolo è “Venduto così com’è”, su base “così com’è, dove si trova” e senza garanzia. Foto e descrizioni sono fornite solo a scopo indicativo e di consuetudine effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità. 
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può o può non essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta o dell’acquisto, come specificato nell’annuncio. 
Vogliamo una transazione fluida quanto voi e per questo facciamo controllare tutti i veicoli UK-registrati in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non presentino marcatori nei database assicurativi per danni o furto e che non ci sia alcuna finanziaria in sospeso, così puoi fare offerte con fiducia. 
✓ Verifichiamo anche se i veicoli risultano registrati come “rottamati” nell’ambito di una richiesta di perdita totale assicurativa al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile, forniamo le etichette della categoria di veicolo dichiarato non idoneo (Cat C/D/S/N) per aiutarti. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato reale del veicolo e vale sempre la pena effettuare il tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta. 
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo 
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d’importazione aggiuntive, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto. 
✓ Salvo diversa indicazione, devi presumere che qualsiasi targa “che desideri” (personalizzata), prestigiosa o di interesse storico non sia inclusa nella vendita del veicolo. 

Offerte pre-asta

Cosa sono le Offerte pre-asta?

Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta. Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.

0 Offerte

Specifiche del veicolo

  • Anno1981
  • MarcaDucati
  • Modello900 SD
  • ColoreNero
  • Contachilometri100 Miglia
  • Cilindrata864cc
  • TrasmissioneManuale, 5 marce
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàWoking
  • ConteaSurrey
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

Commenti

Ancora nessun commento

Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!

Acquistare con Car & Classic

Come funziona l'offerta

Tutto quello che devi sapere sul processo di offerta su Car & Classic

animation

Cinque passi per acquistare in sicurezza

Rendiamo semplice e sicuro l'acquisto dell'auto d'epoca dei vostri sogni

animation

Spedizione & trasporto

Informazioni utili per ritirare il tuo nuovo veicolo

animation

Pagamenti sicuri

Come proteggiamo voi e il vostro denaro, per fare di Car & Classic il luogo più sicuro dove effettuare transazioni

Altre domande frequenti

Galleria