Uitgebreide restauratie met naar verluidt meer dan £14.000 geïnvesteerd
Motor gereviseerd door de in Glasgow gevestigde bevel-twin specialist Denis Denney
Voorzien van Sachse elektronische ontsteking en Koni dial-a-ride achterluchtvering
Wordt geleverd met originele onderdelen voor de elektrische start en een reserve versnellingsbak-cluster
Het verhaal
De Ducati 900 SD Darmah heeft een speciale plek in de Ducati-stamboom. Door de mechanische karakteristiek van de bevel-aandrijving twin te combineren met meer verfijnd weggedrag, bood de Darmah een overtuigende mix van Italiaans sportieve intentie en praktische bruikbaarheid in het dagelijks verkeer. Met zijn hoekige styling en dat onmiskenbare L-twin gerommel is het nog steeds een van de meest gezochte Ducati twins uit zijn tijd.
Deze exemplaar is sinds 1989 in handen van één toegewijde eigenaar en is recentelijk uit een grondige restauratie gekomen, waarbij de verkoper meldt dat er meer dan £14.000 is geïnvesteerd. De motor is toevertrouwd aan de in Glasgow gevestigde bevel-twin specialist Denis Denney, terwijl de rest van het werk is uitgevoerd door de in Devon gevestigde professionele restaurateur Ian Johnson. De elektrische start is verwijderd ten gunste van een kickstart-conversie, wat aanzienlijk gewicht scheelt en de looks van de motorfiets ten goede komt. Nieuw spuitwerk in de originele zwart-met-gouden livrei, een gepoedercoate frame, gereviseerde wielen, nieuwe binnenwerken in de voorvork, Koni achterdemper(s), en een volledig opgeknapt remsysteem maken het werk compleet.
De verkoper stelt dat het eindresultaat op meerdere manieren beter is dan nieuw.image.png1.38 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 100 mijl aangegeven (teller gereset tijdens restauratie; instrumenten professioneel opgeknapt: laatst geregistreerde MOT-kilometerstand was 33.680 mijl)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: MOT/wegbelasting vrijgesteld
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Verkocht zoals gezien”, op basis van “zoals het zich waar bevindt” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren, voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We checken ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss/afgeschreven in het kader van een verzekeringsclaim wegens totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien je handig van labels voor de afschrijvingcategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om altijd je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod doet op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoed-registraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!