Características destacadas

Motor de 3,2 litros potenciado y caja de cambios «G50»
Parachoques del 964 y llantas de aleación con radios cruzados
Asientos delanteros posteriores con «respaldo alto»
Exterior en el popular color «Guards Red»
ITV voluntaria válida hasta el 22 de junio de 2027

El atractivo

El Porsche 911 no necesita presentación, ya que ha mantenido y desarrollado su combinación, cuidadosamente perfeccionada, de prestaciones, placer de conducción y facilidad de uso desde su lanzamiento en 1964. El «estilo» de los años 80 del 911 sigue siendo muy codiciado, y este coche es un magnífico ejemplo de un Carrera en color rojo Guards, que se ha beneficiado de una restauración en la última década y de mejoras para potenciar su rendimiento y su aspecto.

Cuando el coche se restauró en 2016, se le instaló un motor de 3,2 litros potenciado, así como una caja de cambios G50 de 5 velocidades. Se le ha instalado un alerón trasero Turbo, parachoques y un panel reflector trasero del 964, y ha sido repintado por Carrosserie, una reconocida empresa de restauración de coches clásicos. También se han añadido llantas negras de radios cruzados con aro plateado.

El interior es en gran parte original, salvo los asientos delanteros, que son del tipo «de respaldo alto» de un 911 posterior. El vendedor describe la capota Targa y el mecanismo de acordeón como plenamente operativos.

El vendedor compró el coche en 2023 y, desde entonces, ha invertido más de 9.000 libras, incluyendo la reconstrucción del embrague, un nuevo eje de transmisión y cojinetes de rueda. El vendedor afirma que el coche se ha conservado en un garaje con temperatura controlada y que se le ha realizado el mantenimiento periódico durante el tiempo que ha sido de su propiedad. Recientemente completó la NC500 y participó en el Le Mans Classic de 2026, recorriendo unas 2.500 millas sin ningún problema. Según afirma: «Llama mucho la atención entre los asistentes a nuestras reuniones locales de Porsche».

Información clave

Kilometraje: el cuentakilómetros se ha detenido en 145 642; el vendedor no está seguro del kilometraje exacto
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 22 de junio de 2027
Características técnicas: motor de gasolina «boxer» de 6 cilindros en línea, 3.164 cc y 237 bhp, caja de cambios manual de 5 velocidades
Documentación: V5C, numerosas facturas y recibos

Últimos trabajos realizados:

26/06 – 1.867,89 £ – Westhouse Workshop Limited (factura n.º INV-0035)

Revisión y montaje de piezas nuevas, incluyendo pastillas de freno traseras, cilindro maestro de freno, manguito de la columna de dirección, cojinete de rueda trasera, árbol de transmisión y correa del ventilador

25/06 – 342,00 £ – Autotrim Ltd (Factura n.º 6618)

Reparación de los embellecedores laterales del techo

25/06 – 2.766,48 £ – Jasmine Motorsport Ltd (Factura n.º MWII05221)

Revisión, más embrague nuevo y eliminación de óxido

24/09 – 691,80 £ – Jasmine Motorsport Ltd (Factura n.º MWII04491)

Instalación de un nuevo caudalímetro de aire para solucionar el funcionamiento irregular

Los detalles

Propiedad del vendedor desde 2023
Restaurado por completo por el anterior propietario entre 2016 y 2023
La restauración incluyó la instalación de un motor de 3,2 litros potenciado y una caja de cambios G50.
Repintado por los restauradores de coches clásicos Carrosserie
Alerón trasero Turbo
Parachoques y panel reflector trasero del 964
El vendedor señala una ligera burbuja en la pintura cerca de la luneta trasera
Interior en gran parte original, equipado con asientos delanteros posteriores de «respaldo alto»
Asientos delanteros ajustables eléctricamente
Incluye 2 llaves
El vendedor ha invertido más de 9.000 £ desde que compró el coche
El coche ha estado guardado en un garaje con temperatura controlada desde 2023
ITV válida hasta el 22 de junio de 2027

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