Punti salienti

Completamente ricostruito su una scocca Ford completa nuova di vecchio stock
Ampio rinnovamento meccanico, compresi gli impianti di carburante, frenante e frizione
La vettura è corredata della documentazione di manutenzione, per lo più effettuata presso rivenditori Ford
Iscrivendosi a Bristol nell’agosto 1986, l’auto ha trascorso tutta la sua vita

Il fascino

Affettuosamente soprannominata “Cossie”, la Ford Sierra Cosworth è una delle auto sportive più venerate degli anni ’80: un’auto da eroi della classe operaia per un’intera generazione di appassionati di motori. Il suo motore turbo da 2,0 litri e l’inconfondibile spoiler posteriore a “coda di balena” l’hanno resa immediatamente un’icona sia su strada che nei rally, e i valori odierni riflettono la sua intramontabile attrattiva tra gli appassionati.

Questo esemplare è stato iscritto per la prima volta a Bristol nell’agosto del 1986 e ha percorso poco più di 52.000 miglia prima di essere ritirata dalla circolazione nel 1999, dove è rimasta parzialmente smontata fino a quando l’attuale proprietario l’ha acquistata nel 2022. Dopo aver smontato l’auto fino alla scocca nuda, si è constatato che era irreparabile, ma invece di abbandonare il progetto, è stata reperita una scocca Ford completa, nuova di magazzino, che è stata smontata, trattata con acidi e verniciata. Ogni componente dell’auto originale è stato quindi controllato, pulito, verniciato, sostituito o ricondizionato secondo necessità prima di essere montato sulla nuova scocca. Il proprietario, che ora ha 80 anni, sta vendendo l’auto affinché qualcun altro possa godersi i frutti di quello che è stato un notevole sforzo di restauro.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 52.754 miglia (corroborato da una cronologia di manutenzione documentata)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: certificato di revisione valido fino al 13 ottobre 2026 (nessuna segnalazione)
Specifiche tecniche: motore turbo a quattro cilindri in linea da 2,0 litri, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: la storia delle manutenzioni, effettuata prevalentemente presso rivenditori Ford, è allegata all’auto e include il libretto di manutenzione timbrato

I dettagli

Ricostruita su una scocca Ford completa nuova di vecchio stock, che è stata smontata, trattata con acido e verniciata
Tutti i componenti dell’auto originale sono stati controllati, puliti, verniciati, sostituiti o ricondizionati secondo necessità
L'intero impianto per il carburante è stato sostituito, ad eccezione dei tubi metallici
L'intero impianto frenante è stato sostituito, ad eccezione dei tubi metallici e dell'unità ABS
Sostituito l’intero gruppo frizione
Sostituito l’intero impianto elettrico di accensione del motore
Montato un nuovo radiatore in alluminio
Sostituite tutte le cinghie e i tendicinghia
Ruote ricondizionate e montaggio di pneumatici Toyo nuovi
Montato nuovo rivestimento del cielo, imperiale
Montato cruscotto Mk2; cruscotto originale incluso con l'auto
Il venditore dichiara che il motore è fluido e potente; la documentazione indica una potenza di 270 bhp sul banco di prova a rotolamento
Si nota una leggera vibrazione dell’albero di trasmissione in marcia alta a bassa velocità
Il venditore segnala alcune imperfezioni esterne e afferma che una cura dei dettagli la porterebbe a un livello superiore
Il venditore riferisce che tutti gli spazi tra le carrozzerie sono regolari
Il venditore descrive il sottoscocca come nuovo
Gli interni sono descritti dal venditore come in buone condizioni generali, considerando l’età dell’auto
Il venditore descrive il meccanismo del tetto apribile come nuovo
La radio non funziona
Sono stati segnalati occasionali malfunzionamenti degli interruttori elettrici elettrici
I coprimozzi sono inclusi, ma mancano i relativi fermi
Il venditore segnala un paio di elementi non di serie

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Commenti

jason j••••

Offerente

2 giorni fa

Ci sono foto della parte inferiore per favore?

Tradotto da: English

priceer••••

Venditore

16 ore fa

Foto

247trad••••

una settimana fa

Il numero di telaio originale è stato trasferito sulla nuova carrozzeria o ha uno spazio vuoto dove dovrebbe esserci il VIN? Se così, la sezione del pavimento con i numeri di telaio è ancora disponibile? Grazie

Sì, è nella nuova carrozzeria