Carrozzeria originale costruita nello stabilimento Marcos negli anni ’70
Restauro meccanico e riverniciatura circa sette anni fa
Recentemente rimessa in servizio e collaudata con MOT, senza segnalazioni
Curata da una famiglia con una grande esperienza delle derivate Mini
Il fascino
La Mini Marcos è probabilmente la più interessante di tutte le derivate Mini: una GT leggera in fibra di vetro che, in modo celebre, è diventata l’unica auto britannica a concludere le 24 Ore di Le Mans del 1966. La Mk2 ha raffinato il concetto originale e gli esemplari costruiti su vere scocche prodotte in fabbrica Marcos sono sempre più ricercati dagli appassionati.
Questa auto è rimasta per circa 40 anni nella stessa proprietà, acquistata nel 1986 dalle valli del South Wales. La sua scocca è stata realizzata nello stabilimento Marcos negli anni ’70 e l’auto è stata immatricolata per la prima volta nel 1986. Si è unita a una collezione di famiglia che comprendeva altre quattro Marcos e diverse altre derivate Mini, assicurando che fosse seguita da persone con conoscenze approfondite di queste vetture. Negli anni ’80 e ’90 è stata una presenza costante agli eventi del Mini Marcos e del Marcos Owners Club, fungendo sia da auto quotidiana sia da auto per le vacanze.
Circa sette anni fa, l’auto ha ricevuto un intervento di restauro meccanico ed è stata riverniciata dal giallo al viola. Dopo un periodo di rimessaggio asciutto dovuto alla malattia del proprietario, è stata recentemente rimessa in servizio ed ha superato l’MOT senza segnalazioni. Sotto il cofano troviamo un motore ad alta specifica da 1.293 cc, costruito a partire da un blocco Mini Sport 1275 alesato, alimentato da due carburatori SU Twin e che respira tramite uno scarico Maniflow in acciaio inox. Il venditore la descrive come estremamente divertente da guidare, molto veloce e con un comportamento davvero valido. Il venditore aggiunge che si tratta di una vendita davvero riluttante dopo quattro decenni di appartenenza e amorevole cura.
"È davvero un piacere guidarla e, con quella specifica di motore, freni e guida sono eccellenti: una di quelle auto che ti strappa un sorriso, ti stimola a metterti alla guida, scendi e vuoi subito rimetterti dentro e riprovarla! Attira attenzioni ovunque vada, quindi non aspettarti una rapida corsa al negozio: qualcuno si fermerà per chiedere informazioni. Dopo 40 anni di proprietà la mancherà a molti; l’unica consolazione è sapere che il prossimo proprietario la amerà."
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