1986 Mini Marcos Mk2 Twin SU carbs with K&N filters
811
Höchstgebot
6.900 £
1986 Mini Marcos Mk2 Twin SU carbs with K&N filters
Highlights
Seit vier Jahrzehnten im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Originalkarosserie, die in den 1970er Jahren im Marcos-Werk gefertigt wurde
Mechanische Überholung und Neulackierung vor etwa sieben Jahren
Kürzlich wieder in Betrieb genommen und ohne Beanstandungen durch die Hauptuntersuchung geprüft
Von einer Familie gewartet, die sich bestens mit Mini-Derivaten auskennt
Der Reiz
Der Mini Marcos ist vielleicht der interessanteste aller Mini-Derivate: ein leichter GT aus Glasfaser, der als einziges britisches Auto das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966 beendete. Die Mk2-Version verfeinerte das ursprüngliche Konzept, und Exemplare, die auf originalen Karosserien aus dem Marcos-Werk basieren, sind bei Liebhabern zunehmend begehrt.
Dieses Fahrzeug befindet sich seit etwa 40 Jahren im Besitz desselben Eigentümers, der es 1986 aus den Tälern von Südwales erwarb. Seine Karosserie wurde in den 1970er Jahren im Marcos-Werk gefertigt, und das Fahrzeug wurde 1986 erstmals zugelassen. Er wurde Teil einer Familiensammlung, zu der vier weitere Marcos-Modelle sowie mehrere andere Mini-Derivate gehörten, wodurch sichergestellt war, dass er von Menschen mit fundierten Kenntnissen über diese Fahrzeuge gepflegt wurde. In den 1980er- und 1990er-Jahren war er regelmäßig bei Veranstaltungen des Mini Marcos und des Marcos Owners Club zu sehen und diente sowohl als Alltagsauto als auch als Urlaubsauto.
Vor etwa sieben Jahren wurde das Fahrzeug einer mechanischen Überholung unterzogen und von Gelb auf Violett umlackiert. Nach einer Zeit der Trockenlagerung aufgrund einer Erkrankung des Besitzers wurde es kürzlich wieder in Betrieb genommen und hat die Hauptuntersuchung ohne Beanstandungen bestanden. Unter der Motorhaube verbirgt sich ein hochspezifizierter 1.293-ccm-Motor, der auf einem aufgebohrten Mini Sport 1275-Motorblock basiert, von zwei SU-Vergasern gespeist wird und über eine Maniflow-Auspuffanlage aus Edelstahl atmet. Der Verkäufer beschreibt das Fahrgefühl als großen Spaß, das Auto als sehr schnell und mit sehr gutem Handling. Der Verkäufer fügt hinzu, dass es sich um einen sehr schweren Verkauf handelt, nachdem er das Fahrzeug vier Jahrzehnte lang liebevoll gepflegt hat.
„Das Auto macht riesigen Fahrspaß und ist angesichts der Motorleistung ein sehr schnelles Straßenauto; es bremst und lenkt hervorragend – eines dieser Autos, die einem ein Lächeln ins Gesicht zaubern, einen zum Fahren anspornen, sodass man aussteigt und sofort wieder einsteigen und noch eine Runde drehen möchte!! Das Auto zieht überall die Blicke auf sich, rechnen Sie also nicht mit einem schnellen Einkaufsbummel, denn jemand wird Sie anhalten, um danach zu fragen. Dieses Auto wird mir nach 40 Jahren im Besitz sehr fehlen; der einzige Trost ist das Wissen, dass der nächste Besitzer es lieben wird.“f0a3443.jpg790.74 KB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 68.130 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: gültig bis Mai 2027
Technische Daten: 1,3-Liter-Reihenvierzylinder-Benziner der A-Serie, Viergang-Schaltgetriebe
Papiere: wird mit begrenzter Dokumentation angeboten, von einer Familie mit umfassender Kenntnis der Mini-Modelle gepflegt
Hinweis für Bieter: Dieses Fahrzeug ist mit einem „Q“-Kennzeichen zugelassen
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oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
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