Verniciatura Alpina originale, realizzata su misura (« Sonderlackierung »)
Uno dei pochissimi esemplari immatricolati in Francia a conservare il suo originale certificato di immatricolazione Alpina francese
Fascicolo storico completo con fatture, libretto dei tagliandi e lista di origine degli optional
Il fascino
La Alpina B3 2.7 rientra tra le versioni derivate più ricercate della BMW Serie 3 E30. Assemblata e trasformata a mano a Buchloe, in Germania, monta un sei cilindri da 2.693 cm³ che eroga 210 CV (PS), cioè un incremento decisamente importante rispetto alla BMW 325i di partenza. Con appena 257 esemplari prodotti, la sua quotazione continua a salire, e si capisce subito perché. Già considerata uno dei riferimenti della sua generazione, la BMW E30 raggiunge, nella declinazione Alpina B3 2.7, un livello di prestazioni e raffinatezza ancora superiore.
Questo esemplare, il n° 224 su 257, è rimasto nelle mani del suo attuale proprietario per circa 24 anni. Acquistata nel 2002 con 138.000 km, conserva la verniciatura Alpina originale « Sonderlackierung », nel colore Black Blue Metallic: una tinta realizzata su ordinazione, non presente nel listino colori standard BMW. L’abitacolo ha mantenuto tutti i suoi specifici equipaggiamenti Alpina. Secondo le informazioni fornite da Alpina, il motore è completamente originale e non è catalizzato.
Parcheggiata in garage dal 2008 e usata solo saltuariamente, l’auto è corredata da un importante dossier storico con fatture di manutenzione, libretto dei tagliandi, fattura d’acquisto e lista di origine degli optional. È uno dei pochissimi esemplari immatricolati in Francia ad aver conservato il suo originale certificato di immatricolazione Alpina francese. image.png1.73 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio : 194.959 km (indicati)
Paese di immatricolazione : Francia
Stato della revisione tecnica : valida fino ad aprile 2028
Caratteristiche tecniche : motore benzina sei cilindri da 2.693 cm³ che sviluppa 210 CV (PS), cambio manuale a 5 rapporti
Dossier : libretto dei tagliandi, fatture di manutenzione, fattura d’acquisto e lista di origine degli optional
Esemplare n° 224 sui 257 prodotti, con numeri di serie coincidenti confermati
Verniciatura Alpina originale « Sonderlackierung » Black Blue Metallic: una tinta realizzata su ordinazione, non presente nel listino colori standard BMW
Abitacolo con i sedili Alpina Recaro anteriori e posteriori, pannelli portiera Alpina, plancia con rivestimento in legno Alpina, strumenti Alpina, strumenti aggiuntivi Alpina VDO integrati nella griglia di ventilazione centrale (indicati come funzionanti normalmente), poggiapiede Alpina e targhetta Alpina numerata
Secondo Alpina, il motore è completamente originale, non catalizzato e sviluppa 210 CV (PS)
Il venditore indica che il motore parte al primo colpo di chiave e che l’auto funziona normalmente
L’unica modifica riguarda una linea di scarico in acciaio inox che rispetta le quote originali (fattura disponibile)
Sostituzione della cinghia di distribuzione da prevedere
Tenuta in garage dal 2008 e usata saltuariamente
Manutenzione eseguita in gran parte dall’attuale proprietario da quando l’ha acquistata
Alettone anteriore Alpina in poliestere con crepe
Leggera ammaccatura e graffio sull’ala anteriore destra
Usura della verniciatura coerente con l’età del veicolo
Abitacolo conservato nella sua configurazione originale, con una patina adeguata alla sua età
Questa vendita è soggetta alle condizioni generali di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue :
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa europea sulla tutela dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei sempre coperto dalle condizioni generali di Car & Classic.
✓ Chiediamo il pagamento di spese non rimborsabili se sei il fortunato vincitore dell’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre FAQ e le condizioni generali per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto nello stato in cui si trova", su base "così com’è, dove si trova" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono fornite solo a titolo indicativo ed è prassi procedere a una completa ispezione del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nel deposito cauzionale dell’acquirente. L’IVA può o meno essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta o della proposta, come specificato nell’annuncio.
✓ Ci teniamo affinché la transazione si svolga senza intoppi, proprio come per te, ecco perché le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito e messe in vendita su Car & Classic sono soggette a un controllo HPI per verificare che non presentino marcatori di base dati assicurativa per danni o furto e che non siano oggetto di un vincolo finanziario, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli risultano registrati come radiati a seguito di un danno totale nel momento in cui l’annuncio viene pubblicato su Car & Classic e forniamo le etichette di categoria di radiazione (Cat C/D/S/N) per aiutarti. La presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce tuttavia lo stato del veicolo ed è sempre utile procedere a una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntive. Se lo desideri, possiamo consigliarti una società di trasporti terza che può aiutarti. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, invia un’e-mail a auctions@carandclassic.com.
