Pintura Alpina de origem, encomendada à medida (« Sonderlackierung »)
Um dos muito raros exemplares matriculados em França que conserva o seu certificado de matrícula Alpina francês de origem
Dossier histórico com faturas, caderno de manutenção e lista de origem das opções
O apelo
O Alpina B3 2.7 está entre os derivados mais procurados do BMW Série 3 E30. Montado e convertido à mão em Buchloe, na Alemanha, recebe um seis-cilindros de 2.693 cm³ que desenvolve 210 cv (PS), ou seja, uma melhoria bem significativa face ao BMW 325i de origem. Com apenas 257 exemplares produzidos, o seu valor não pára de subir — e é fácil perceber porquê. Já considerado uma das referências da sua geração, o BMW E30 atinge, na versão Alpina B3 2.7, um nível de desempenho e requinte ainda mais elevado.
Este exemplar, o n.º 224 em 257, esteve sempre nas mãos do seu atual proprietário durante cerca de 24 anos. Adquirido em 2002 com 138.000 km, conserva a sua pintura Alpina de origem « Sonderlackierung », na cor Black Blue Metallic, um tom feito por encomenda e ausente do catálogo standard da BMW. O habitáculo manteve todos os seus equipamentos específicos Alpina. De acordo com as informações fornecidas pela Alpina, o motor é totalmente de origem e não é catalisado.
Guardado numa garagem desde 2008 e utilizado apenas ocasionalmente, o automóvel vem acompanhado de um importante dossier histórico, incluindo faturas de manutenção, caderno de manutenção, fatura de compra e a lista original das opções. Trata-se de um dos muito raros exemplares matriculados em França que conservou o seu certificado de matrícula Alpina francês de origem. image.png1.73 MB
Informações essenciais
Quilometragem: 194.959 km (indicada)
País de matrícula: França
Estado da inspeção técnica: válida até abril de 2028
Características técnicas: motor a gasolina seis-cilindros de 2.693 cm³ com 210 cv (PS), caixa manual de 5 velocidades
Dossier: caderno de manutenção, faturas de manutenção, fatura de compra e lista original das opções
Exemplar n.º 224 dos 257 produzidos, com números de série correspondentes confirmados
Pintura Alpina de origem « Sonderlackierung » Black Blue Metallic, um tom feito por encomenda, ausente do catálogo standard da BMW
Habitáculo com os bancos Alpina Recaro dianteiros e traseiros, painéis das portas Alpina, tablier com acabamento em madeira folheada Alpina, mostradores Alpina, instrumentos adicionais Alpina VDO integrados na grelha de ventilação central (indicados como a funcionar normalmente), apoio de pé Alpina e placa Alpina numerada
Segundo a Alpina, o motor é totalmente de origem, não catalisado e desenvolve 210 cv (PS)
O vendedor indica que o motor arranca à primeira chave e que o automóvel funciona normalmente
A única modificação é uma linha de escape em aço inox, respeitando as dimensões de origem (fatura disponível)
Substituição da correia de distribuição a prever
Guardado numa garagem desde 2008 e utilizado ocasionalmente
Manutenção feita, em grande parte, pelo atual proprietário desde a aquisição
Spoiler dianteiro Alpina em poliéster com fissuras
Leve amolgadela e risco na asa dianteira direita
Desgaste da pintura conforme a idade do veículo
Habitáculo mantido na sua configuração de origem, com patine coerente com a sua idade
Esta venda está sujeita às condições gerais da Car & Classic. Ao licitar e/ou ao fazer uma proposta, aceita também o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor privado, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia relativa à proteção dos consumidores não se aplicam. Ainda assim, está coberto pelos termos e condições gerais da Car & Classic.
✓ Exigimos que sejam pagos custos não reembolsáveis se for o feliz vencedor do leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQs e condições gerais para conhecer as tarifas específicas.
✓ Este veículo é «vendido no estado em que se encontra», com base em «tal como está, onde está» e sem garantia. As fotos e as descrições são fornecidas apenas a título informativo e é prática proceder a uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído no depósito do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da proposta ou da licitação, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos que a transação decorra sem complicações, tal como você, e é por isso que os automóveis e motos matriculados no Reino Unido e colocados à venda na Car & Classic estão sujeitos a um controlo HPI, de modo a verificar que não apresentam quaisquer elementos-base de dados de seguro para danos ou roubo, e que não são objeto de uma garantia financeira — permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como abatidos em caso de perda total no momento em que o anúncio é publicado na Car & Classic e fornecemos etiquetas de categoria de abate (Cat C/D/S/N) para o ajudar. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estatuto do veículo e é sempre útil fazer uma verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela remoção ou entrega do veículo. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais. Se quiser, podemos recomendar uma empresa de transporte terceira que o poderá ajudar. Para mais detalhes e para falar com a equipa, envie um e-mail para auctions@carandclassic.com.
