Punti salienti

Turbo 1.3L pre-facelift estremamente rara
Restaurata completamente circa 11 anni fa
Blu Delhi classico con tutte le caratteristiche originali
Pubblicata in Auto Italia e Modern Classics
Tenuta lontano dalle strade invernali salate dall’intervento di restauro
MOT valido fino a luglio 2026 senza osservazioni

Il Fascino

Ecco un caso in cui tutto ruota attorno a “trovarne un altro”. Ancora più difficile, trovare un altro esemplare così buono. Perché, nonostante sia una delle migliori hot hatch degli anni ’80, l’originale Uno Turbo leggero come una piuma è ora raro come il proverbiale denti su una macchina-uovo.

Il tutto potrebbe spiegare perché questa Mk1 Delhi Blue pre-facelift è apparsa sulla copertina della rivista Auto Italia. Probabilmente è uno dei migliori disponibili, un sopravvissuto in gran parte originale, utile promemoria di quanto siano belle queste auto. L’effetto è dovuto al venditore che ci dice di aver restaurato questa auto in modo completo un anno fa, inclusa una revisione del motore con testata lucidata e portata. Uso successivo accurato e sensibile, evitando mai le strade salate, significa che arriva sul mercato in condizioni estremamente buone con molte delle sue caratteristiche orig. intatte.

La vettura è una delle ultime unità pre-facelift Turbo, quindi è equipaggiata con il motore Lampredi da 1,3 L che eroga 105 cv. Ci viene detto che l’auto è dotata di dischi e pastiglie nuovi, tubazioni flessibili del carburante e dei freni in acciaio inox. Il MOT senza consigli è valido fino a luglio 2026 e verifica la sensazione di una vettura ben tenuta e strutturalmente sana.

Lo Uno Turbo a handling affilato è estremamente divertente. Ma come molte belle cose, ora è una risorsa molto limitata. Se ami guidare, non lasciare che questa sfugga.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 129.000 miglia (non verificato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato dell’ispezione tecnica: MOT valido fino al 3 luglio 2026 senza osservazioni
Specifiche tecniche: Lampredi 1.301cc 4 cilindri 105 bhp turbo benzina, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: nessun dettaglio fornito

Il dettaglio

Revisione del motore eseguita durante il restauro 11 anni fa
Testata cilindri portata e lucidata
Dischi e pastiglie freno nuovi
Viti del carburante a braided
Linee del freno a braided
Cambio corto installato
Scarico in acciaio inox
L’interno è, secondo il venditore, come nuovo
Interni originali neri in tessuto con cuciture rosse e decal Turbo IE
Fornita con stereo Bluetooth Sony e subwoofer sotto il sedile come mostrato
Moquette rossa in buone condizioni
Finitura in Delhi Blue metallizzato ben tenuto
Cerchi in lega factory da 13 pollici lucidati in ottime condizioni
Ruota di scorta abbinata in buone condizioni
Pneumatici Yokohama di qualità montati
Sotto carrozzeria come mostrato senza avvisi strutturali sul MOT e con evidenza di rivestimento sottoscocca
Asta supporti OMP anteriori e posteriori
Trasporta la targa personalizzata G4UNO
Il venditore riferisce ulteriori lavori oltre a quanto elencato

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