AJ6 DOHC desiderabile da 3,6 litri, sei cilindri in linea
Revisione (MOT) fino al 12 aprile 2027, con un solo consiglio relativo alle prestazioni dei fari
Si dice che sia stata sottoposta a lavori di restauro e che sia stata ben mantenuta nel corso degli anni, con documentazione conservata
Riferita come guida molto bene
Il fascino
A differenza della sua antenata E-Type, che nasceva con un propulsore a sei cilindri in linea e poi è evoluta in una V12 GT, la Jaguar XJ-S è stata lanciata con un V12 e in seguito ha acquisito un carattere più asciutto grazie all’introduzione del nuovissimo motore AJ6 a metà degli anni ’80. Più leggera della “cugina” V12, la XJ-S a sei cilindri è tra le più apprezzate di tutta la lunga stirpe del modello. Ed è qui che entra in gioco questa Coupé 3.6 con cambio automatico opzionale a quattro marce del 1990: tra le ultime a essere prodotte prima del restyling di Geoff Lawson.
La nostra Jag sembra essere in ottime condizioni per l’età, completa di una revisione MOT lunga e con un solo (molto) lieve consiglio. Si riferisce che sia stata sottoposta a lavori di restauro e che sia stata ben mantenuta nel tempo, con documentazione conservata. Per chi cerca un GT “con le gambe lunghe”, questa XJ-S sarebbe un’aggiunta superba al vostro garage.image.png1.39 MB
Dati principali
Chilometraggio: 136.974 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato ispezione tecnica: MOT fino al 12 aprile 2027
Specifiche tecniche: benzina 3,6 litri DOHC AJ6 sei cilindri in linea, cambio automatico a quattro marce
Documentazione: il venditore dichiara che tutta la documentazione accumulata durante la sua proprietà è stata conservata ed accompagna l’auto
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