Nota: questo veicolo è stato oggetto di un sinistro assicurativo di categoria D nel novembre 2005: veicolo danneggiato ma riparabile – l’assicuratore ha deciso di non procedere alla riparazione

Caratteristiche principali

Si ritiene che sia l’unica Audi 100 Turbo con una scatola del cambio manuale in circolazione nel Regno Unito
Il certificato di revisione è valido fino a dicembre 2026
Di proprietà del secondo proprietario iscritto da oltre 30 anni
Solo due precedenti proprietari iscritti
Scatola del cambio revisionata da uno specialista, con solo poche centinaia di miglia percorse da allora
Documentazione dettagliata sulla manutenzione risalente al 2001, con libretti e manuali inclusi

Il fascino

L’Audi 100 è una di quelle grandi auto di lusso di tutti i tempi e continua a suscitare grande ammirazione. Se poi si tratta di una versione turbo, abbinata a una scatola del cambio manuale a cinque marce, è davvero un reperto raro da queste parti, e questo esemplare potrebbe benissimo essere l’unico attualmente in circolazione in Gran Bretagna. Alimentata dal motore turbo MC2 a cinque cilindri da 2.226 cc – strettamente imparentato con l’unità montata sulla Ur-Quattro – offre un mix avvincente di prestazioni e guida in autostrada su lunghe distanze, favorito da un coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,30.

Questa vettura è rimasta per oltre 30 anni presso il suo secondo proprietario iscritto, che l’ha utilizzata principalmente per spostamenti a lunga distanza in autostrada prima di metterla fuori servizio nel 2009. Conservata prevalentemente in un garage asciutto, è stata rimessa in funzione nel 2025 e da allora è stata sottoposta a un’approfondita revisione meccanica. La scatola del cambio è stata revisionata da uno specialista, il collettore di scarico originale è stato sostituito con un componente Ur-Quattro di Dialynx per risolvere un noto problema di crepe, e la guarnizione della testata, le guarnizioni degli steli delle valvole, la cinghia di distribuzione, il distributore del carburante, i freni, il radiatore e altro ancora sono stati tutti rinnovati.

Il venditore descrive la carrozzeria come priva di ruggine e il motore come facile da avviare e con una combustione pulita. Viene fornita con un certificato di revisione in corso di validità e una documentazione storica completa che include note di manutenzione risalenti al 2001, manuali Haynes e riferimenti tecnici: un esemplare ben documentato di un’auto davvero rara, che rimane perfettamente guidabile.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 219.277 miglia indicate (corroborate da registri di manutenzione risalenti al 2001)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino a dicembre 2026
Specifiche tecniche: motore turbo a benzina a cinque cilindri da 2.226 cc, cambio manuale a cinque marce
Documentazione: manuali Haynes (due edizioni), note dettagliate sulla manutenzione dal 2001 e riferimenti tecnici forniti da SJM Auto-Technik e The UK Quattro Network inclusi

I dettagli

Guarnizione testata, guarnizioni steli valvole, cinghia di distribuzione, distributore del carburante, freni, liquidi, olio e radiatore: tutti sostituiti
Collettore di scarico originale sostituito con un collettore Ur-Quattro fornito da Dialynx per risolvere un comune problema di fessurazione
Il venditore dichiara che il motore brucia in modo pulito con pochissimi residui di scarico
Un punteruolo emette un ticchettio intermittente quando il motore è freddo
Piccola ammaccatura sotto la Targa posteriore
Lievi graffi sul cofano e sui fianchi della carrozzeria, con alcune piccole ammaccature dovute all’uso e al rimessaggio
Le scheggiature da sassolino sul parabrezza sono state riparate e il veicolo ha superato il certificato di revisione
Il cielo imperiale era caduto ed è stato temporaneamente fissato nuovamente
Il rivestimento interno nero al tatto morbido era diventato appiccicoso: la maggior parte è stata rimossa
L'aria condizionata non funziona
Gli indicatori della batteria e della pressione dell’olio non funzionano
Il display LCD dell’orologio non visualizza i numeri per esteso
Fuori uso dal 2009 al 2025, conservata principalmente in un garage asciutto

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.

✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario all’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti (FAQ) e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo viene venduto «tale quale», «nello stato in cui si trova» e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, per questo motivo, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alla categoria di demolizione (Cat C/D/S/N) per aiutarti nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe commemorative, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.