Punti salienti

Classico Rosso Corsa su pelle Crema in condizioni molto buone
Auto del 1992 con telaio rivisto, gestione del motore e affidabilità migliorata
Chilometraggio documentato molto basso, sotto le 41.000 miglia
Esteso dossier di manutenzione da specialisti di marchi blue-chip
Tagliandi regolari e cambi cinghia di distribuzione a 40.638 miglia
Auto venduta con targa privata e una nuova MOT

Il fascino

Come ultima vettura sviluppata sotto la sorveglianza attenta di Il Commendatore, la Testarossa-influenzata 348 occupa un posto speciale nella linea Maranello. Ma come sanno gli appassionati, è con le auto dal 92 in poi che veramente si ottiene beneficio dai dinamismi del telaio rivisto e dall’affidabilità migliorata che hanno risolto le prime critiche di queste meraviglie a motore V8 a metà tra Dino e Ferrari.

Questa 348 ‘Traversale Spider’ è una delle più desiderabili versioni successive, come si nota dai pannelli inferiori della carrozzeria nello stesso colore.Classicamente rifinita in Rosso Corsa con abitacolo in pelle Crema, è una vettura davvero ben presentata che è stata impeccabilmente mantenuta da specialisti di marchi blue-chip come Nigel Mansell Sports Cars, Emblem, Migliore, Kent High Performance e concessionari Ferrari.

La storia di servizio è davvero impressionante e mostra una regolare sequenza di tagliandi fino a 40.638 miglia. Ora si trova a 40.650 miglia dopo alcuni anni di deposito recente. Le cambi di cinghia di distribuzione, fondamentali, sono state eseguite regolarmente, l’ultima a 40.415 miglia nel 2019. L’auto verrà venduta con la targa tipica della 348 e una MOT fresca.

Gli appassionati stanno sempre più avvicinando la 348 con rinnovata apprezzazione, in particolare questi modelli successivi migliorati. Ecco una possibilità per scoprire tutto il clamore.

Storia e documentazione

Prima immatricolazione 6 agosto 1992
12 custoditori registrati
Attuale possessore da ottobre 2014
Manuali di officina e portafoglio
Custodia in pelle certificata ufficiale
Ultimo MOT scaduto novembre 2022 senza prescrizioni a 40.638 miglia
Auto verrà venduta con nuovo MOT
Mostra 40.650 miglia (non garantito ma supportato da registri di servizio)
Esteso dossier di fatture a sostegno del book di servizi timbrato
Elenco tipizzato di lavori di manutenzione iniziali come mostrato
La targa privata mostrata nelle foto è inclusa nella vendita

Storia di servizio (ulteriori dettagli nelle foto):

11/21 - 40.638 miglia - Emblem
01/20 - 40.581 miglia - Emblem (incluso servizio cambio remoto)
02/19 - 40.415 miglia - Migliore Cars (incluso cinghia distribuzione)
12/17 - 40.218 miglia - Migliore Cars
11/16 - 40.002 miglia - Migliore Cars
12/15 - 39.734 miglia - Migliore Cars
12/14 - 39.702 miglia - Dave Walton (specialista Ferrari) (incluso cinghia distribuzione)
11/07 - 37.315 miglia - Kent High Performance (incluso cinghia distribuzione)
10/02 - 31.407 miglia - Lancaster Garages (concessionario Ferrari)
09/01 - 26.370 miglia - Lancaster Garages
09/00 - 23.947 miglia - Lancaster Garages
09/99 - 21.563 miglia - Lancaster Garages
09/98 - 20.190 miglia - Lancaster Garages
04/97 - 14.827 miglia - Lancaster Garages
05/95 - 7.571 miglia - Nigel Mansell Sports Cars
09/93 - 3.835 miglia - H R Owen (concessionario Ferrari)

La Condizione

La verniciatura classica Rosso Corsa in condizioni molto buone come mostrato
Per età e chilometraggio, l’acquirente dovrebbe avere una visione realistica dello stato esterno
Cerchi factory in lega a cinque razze da 17 pollici con pochi segni
Pneumatici Pirelli montati su tutto il perimetro
Interni in pelle Crema con segni di usura contenuti
Tappeti rossi ben conservati
Comandi interni e cruscotto tutti in buone condizioni
Pannelli del targa removibili con pochi graffi

La 348 ha canalizzato l’estetica della Testarossa, vettura che ha definito l’epoca, e nelle versioni successive dal 92 in poi presentano pannelli inferiori in tinta che conferiscono un look più moderno.

La combinazione Rosso Corsa su Crema di questa auto è un marchio di Ferrari. È tutto in condizioni estremamente buone per una vettura che sta avvicinando i 34 anni.

I Meccanici

Motore V8 3.406cc da 300 bhp “Dino”
Cambio manuale a 5 marce
Manutenzione molto accurata da parte di specialisti rinomati
Tagliandi fino a 40.638 miglia nel 2021 come riportato sopra
Regolari cambi cinghia di distribuzione fino al 2019 con pochissimi chilometri da allora
Auto venduta con nuovo MOT

La 348 è stata una delle ultime Ferrari a utilizzare il motore “Dino”, un propulsore intitolato al figlio di Enzo sfortunato e che risale alla tradizione delle auto da corsa della fine degli anni ’50. Pochi motori hanno così tanto carattere e sonorità.

Essenziale per qualsiasi acquisto di Ferrari classica è la storia di manutenzione. Il file di manutenzione di questa vettura legge come un “who’s who” degli specialisti Ferrari, alcuni già citati. Il libro servizio timbrato mostra 16 voci dal 1993 al 2021, quando l’auto è entrata in conservazione a lungo termine. L’ultimo servizio è stato a 40.638 miglia, con pochissime miglia percorse da allora. La cinghia di distribuzione è stata sostituita da Emblem nel 2019 a 40.415 miglia.

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