Punti salienti

Guida a sinistra BMW 328i, immatricolata nel Regno Unito dal febbraio 2021
Un solo precedente intestatario; in possesso dell’attuale proprietario da circa 24 anni
Differenziale autobloccante (limited slip) montato in fabbrica
Collettore di aspirazione M50 montato nel 2023, dichiarato per offrire circa 20 CV in più rispetto al pezzo standard M52
Kit sospensioni Eibach Pro montato a giugno 2007, abbassa l’anteriore di 15 mm e il posteriore di 25 mm
MOT valido fino a giugno 2027
Accompagnata da una selezione di ricambi, tra cui il collettore di aspirazione originale, una ECU mappata e un quadro strumenti in km/h

L’interesse

La BMW 328i della generazione E36 abbina il vellutato sei cilindri in linea 2.8 litri M52 a un cambio manuale a cinque marce, trazione posteriore e, in questo caso, un differenziale limited slip montato in fabbrica. Verniciata Montreal Blue Metallic sopra tappezzeria in pelle nera, questa coupé guida a sinistra è stata immatricolata per la prima volta nell’aprile 1995 e acquistata dall’attuale proprietario nell’agosto 2002 presso un concessionario BMW in Francia, prima di essere importata nel Regno Unito e reimmatricolata presso la DVLA nel febbraio 2021.

Ventiquattro anni di attenta gestione da parte di un unico proprietario hanno mantenuto questa 328i in ottima forma. Si dice che sia sempre rimasta in garage, con manutenzione affidata a officine autorizzate BMW e specialisti, tra cui Munich Legends, ci viene riferito. Nel 2007 è stato montato un kit sospensioni Eibach Pro, che ha abbassato l’assetto, mentre uno swap del collettore nel 2023 verso un collettore di aspirazione M50 è dichiarato per offrire un incremento di potenza utile. Il venditore descrive l’auto come assolutamente piacevole da guidare, elogiando il motore e la gestione sicura e coinvolgente.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 121.963 miglia registrate nel giugno 2026
Paese di immatricolazione: Regno Unito (guida a sinistra; importata e reimmatricolata con la DVLA nel febbraio 2021)
Stato revisione tecnica: MOT valido fino a giugno 2027
Specifiche tecniche: benzina 2.8 litri sei cilindri in linea, cambio manuale a cinque marce, trazione posteriore, differenziale autobloccante (limited-slip)
Documenti: presenti V5C, certificati MOT e fatture di manutenzione
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Il dettaglio

Controllo della perdita di vuoto del sistema di climatizzazione e ricarica di gas nel giugno 2026, senza perdite riscontrate al momento della prova
Molle elicoidali posteriori sostituite a dicembre 2024
Sostituita la lampadina del faro anteriore lato sinistro (nearside) a dicembre 2024
Batteria sostituita ad aprile 2024
Collettore di aspirazione M50 montato nel 2023, dichiarato per offrire circa 20 CV in più rispetto al collettore M52 standard (non verificato al banco); collettore M52 e corpo farfallato originali inclusi nella vendita
Ultima manutenzione completa eseguita nel febbraio 2023 da uno specialista BMW
Kit sospensioni Eibach Pro montato a giugno 2007, abbassa l’anteriore di 15 mm e il posteriore di 25 mm
ECU originale montata; viene fornita anche una seconda ECU mappata per il collettore M50
Il venditore descrive l’esterno come in condizioni molto buone, con alcuni graffi/segni sul paraurti e piccole ammaccature sul tetto dovute a una grandinata circa 20 anni fa
La carrozzeria è riportata come tutta originale
Attualmente montati quattro pneumatici invernali Michelin; sono forniti anche quattro pneumatici estivi Continental, due dei quali mostrano qualche crepa
Cerchi in lega da 16 pollici descritti dal venditore come originali e mai restaurati
Dotata di tetto apribile, climatizzatore bi-zona e sedili posteriori ripiegabili per il carico passante
Stereo Alpine aggiornato montato
Alcuni pixel scoloriti sul display centrale delle informazioni dietro la leva del cambio
La modanatura superiore sui sedili posteriori si sta sbriciolando
Quadro strumenti attualmente montato in mph come “placeholder” compatibile con l’MOT (non proveniente dal modello con specifiche UK corrette); fornito il quadro originale in km/h
Le note dell’MOT indicano corrosione alla tubazione del freno anteriore lato sinistro (coperta di grasso o altro materiale) e corrosione in tutti i componenti delle sospensioni anteriori e posteriori (non seriamente indeboliti)
Il venditore riferisce che l’auto è sempre stata tenuta in garage e non è mai stata coinvolta in un incidente
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Commenti

bobby.b••••

4 giorni fa

Amico, forse è una buona idea togliere le foto del libretto, quella parte dove c’è scritto “Non condividere questo numero” e poi procedi a condividerlo

Tradotto da: English

LeighFr••••

Venditore

3 giorni fa

Hai ragione a fare quel punto—però le foto le ha fatte C&C, e loro hanno anche curato l’editing dell’annuncio. Non dipende da me. Comunque grazie per avermelo fatto notare. Contatto C&C.