Aspectos destacados
- Volante a la izquierda 328i, matriculado en el Reino Unido desde febrero de 2021
- Un solo propietario anterior registrado; en la propiedad actual durante aproximadamente 24 años
- Bloqueo diferencial autoblocante (limitado) de fábrica
- Manifold de admisión M50 instalado en 2023, del que se dice que aporta aproximadamente 20 CV sobre el de serie M52
- Kit de suspensión Eibach Pro montado en junio de 2007, bajando 15 mm delante y 25 mm detrás
- ITV válida hasta junio de 2027
- Acompañado por una selección de recambios, incluido el manifold de admisión original, una ECU mapeada y un cuadro de instrumentos en km/h
Lo que lo hace especial
El BMW 328i de la generación E36 combina el sedoso 2.8 litros M52 de seis cilindros en línea con una caja de cambios manual de cinco velocidades, tracción trasera y, en este caso, un diferencial autoblocante de fábrica. Acabado en Montreal Blue Metallic sobre cuero negro, este coupé con volante a la izquierda se matriculó por primera vez en abril de 1995 y su propietario actual lo compró en agosto de 2002 a un concesionario BMW en Francia, antes de importarlo al Reino Unido y volver a matricularlo en la DVLA en febrero de 2021.
Veinticuatro años de cuidado y gestión por un único propietario han mantenido este 328i en perfecto estado. Según se indica, ha estado guardado en garaje durante todo este tiempo, con el mantenimiento realizado por agentes BMW y especialistas, incluidos Munich Legends, nos cuentan. En 2007 se montó un kit de suspensión Eibach Pro para bajar la altura de la carrocería, mientras que el cambio de colector en 2023 a un múltiple de admisión M50 se considera que ofrece una ganancia de potencia aprovechable. El vendedor describe el coche como una auténtica delicia de conducir, elogiando el motor y la conducción firme y entretenida.
Información clave
- Kilometraje: 121.963 millas registradas en junio de 2026
- País de matriculación: Reino Unido (volante a la izquierda; importado y re-matriculado con la DVLA en febrero de 2021)
- Estado de inspección técnica: ITv válida hasta junio de 2027
- Especificaciones técnicas: gasolina 2.8 litros, seis cilindros en línea, manual de cinco velocidades, tracción trasera, diferencial autoblocante
- Documentación: V5C, certificados de ITV y facturas de mantenimiento presentes

El detalle
- Prueba de fuga de vacío del sistema de aire acondicionado y recarga en junio de 2026, sin fugas detectadas en el momento de la prueba
- Resortes de suspensión traseros reemplazados en diciembre de 2024
- Reemplazo de la bombilla del faro delantero del lado del conductor en diciembre de 2024
- Batería reemplazada en abril de 2024
- Manifold de admisión M50 instalado en 2023, del que se dice que aporta aproximadamente 20 CV sobre el de serie M52 (no verificado en banco); se incluyen el manifold original M52 y el cuerpo de mariposa
- Último servicio completo realizado en febrero de 2023 por un especialista BMW
- Kit de suspensión Eibach Pro montado en junio de 2007, bajando 15 mm delante y 25 mm detrás
- ECU original instalada; también se suministra una segunda ECU mapeada para el manifold M50
- El vendedor describe el exterior como en muy buen estado, con algunos roces en el paragolpes y pequeños picotazos en el techo por una tormenta de granizo ocurrida hace aproximadamente 20 años
- Se reporta que la carrocería es completamente original
- Actualmente montada con cuatro neumáticos de invierno Michelin; también se suministran cuatro neumáticos de verano Continental, dos de los cuales muestran algo de agrietamiento
- Ruedas de aleación de 16 pulgadas descritas por el vendedor como originales y sin restaurar
- Equipada con techo solar, climatizador de doble zona y asientos traseros abatibles para cargar a través
- Sistema de audio Alpine actualizado instalado
- Algunos píxeles desvaídos en la pantalla central de información detrás de la palanca de cambios
- El moldeado en la parte superior de los asientos traseros se está desmoronando
- El cuadro de instrumentos actualmente montado está en mph como sustituto “amigable con la ITV” (no es del modelo con especificación correcta para UK); se incluye el cuadro original en km/h
- Las observaciones de la ITV indican corrosión en el tubo de freno delantero del lado del conductor (cubierto con grasa u otro material) y corrosión en los componentes de la suspensión delantera y trasera (sin estar debilitados seriamente)
- El vendedor indica que el coche siempre ha estado guardado en garaje y que nunca ha tenido un accidente

ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Te pedimos que se abone una tarifa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para ver tarifas específicas.
✓ Este vehículo es “Vendido tal cual se ve”, bajo una base de “tal como está, desde donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra por tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja o de la oferta, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos que la operación sea fluida tanto como tú y, por eso, ejecutamos una comprobación HPI en línea de todos los coches y motos registrados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic para verificar que no muestran marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, para que puedas pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como dados de baja como parte de una reclamación por pérdida total del seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil,
te proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena hacer tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede implicar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que vale la pena comprobarlo con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matriculación de vehículo “querido”, personalizada o de colección/heritage no está incluida en la venta de un vehículo.































































































Comentarios
bobby.b••••
Bro, igual es buena idea sacar las fotos del permiso, esa parte donde pone “No compartas este número” y luego sigues y lo compartes
Traducido de: English
LeighFr••••
VendedorTienes razón—pero las fotos las hizo C&C y ellos también se encargaron de editar el anuncio. No está en mis manos. Gracias por decírmelo, de todas formas. Voy a contactar con C&C.
Traducido de: English
LeighFr••••
Vendedor¡Hola! Soy el dueño. El kilometraje correcto es 148.000.
Traducido de: English