Highlights
- Documenti di immatricolazione olandesi
- Originale chilometraggio molto basso (66k chilometri)
- Modello molto ben accessoriato
- Molto raro (solo il 2% della Rover 800 serie è stato prodotto come coupé, e solo il 10% di quelli ha la livrea SC – circa 600 esemplari mai realizzati)
- Il venditore può assistere con trasporto e spedizioni in tutto il mondo
Il fascino
La Rover 800 Coupé è stata la ammiraglia gran turismo della gamma Rover per tutto il decennio degli anni ’90, unendo il lusso britannico all’ingegneria di Honda. Dei 317.306 Rover 800 costruiti in tutte le carrozzerie, solo circa 6.448 sono stati prodotti in configurazione coupé – e di quelli, soltanto circa 600 hanno ricevuto la livrea SC introdotta con il restyling del 1996. Molti sono stati persi nel tempo per negligenza e rottamazione quando i valori erano bassi, rendendo i sopravvissuti ben tenuti veramente rari.
Questo esemplare del 1996 è verniciato in rosso metallizzato con interni in pelle grigia ed è spinto dal motore Honda derivato C27A V6 da 2,7 litri abbinato a una trasmissione automatica a quattro marce. Mostra solo 66.765 km sul tachimetro ed è ben equipaggiato di serie. I documenti olandesi e il manuale originale accompagnano l’auto. Per gli acquirenti lontani, il venditore può assistere con trasporto e spedizioni in tutto il mondo, rendendo questa un’opportunità notevole per acquisire una delle varianti più rare della Rover 800 series.
Informazioni chiave
- Kilometraggio: 66.765 km
- Paese di immatricolazione: Paesi Bassi
- Specifiche tecniche: 2,7 litri V6 benzina, 168 hp, 4‑velocità automatiche, trazione anteriore
- Documentazione: documenti di immatricolazione olandesi e manuale originale presenti
La Dettaglio
- Carrozzeria rosso metallizzato (codice colore COO)
- Interni in pelle grigia
- Finiture in impiallacciatura in legno
- Sedili anteriori a memoria elettrica
- Sedili anteriori riscaldati
- Tettuccio apribile elettrico
- Clima automatico
- Controllo cruise
- Airbag guidatore e passeggero
- Sistema frenante ABS
- Controllo della trazione
- Cerchi in lega Rover da 16 pollici
- luci di nebbia anteriori
- ruota di scorta di dimensione standard
- Sensori di pressione degli pneumatici
- Sistema audio di serie con antenna elettrica
Specifiche del veicolo
Motore e trasmissione
- 2,7 L Honda C27A V6 (24-valvole)
- Iniezione multipunto
- ~169 hp / 225 Nm
- Trazione anteriore
- Trasmissione automatica a 4 marce
- Servosterzo
- Veloce massima circa 214 km/h
Equipaggiamento di serie (Coupé / Sterling)
Esterni
- Cerchi in lega Rover “Prestige” da 16 pollici
- Luci di nebbia anteriori
- Specchietti e paraurti in tinta
- Griglia Rover cromata
- Finestrino posteriore riscaldato
- Apertura centralizzata a distanza
- Specchi elettrici regolabili
- Tettuccio apribile elettrico
Queste caratteristiche di lusso erano tipiche del Coupé, che condivideva equipaggiamento di livello Sterling.
Interni
- Interni in pelle completi
- Sedili anteriori regolabili elettricamente
- Funzione memoria sedile driver
- Console centrale anteriore
- Volante in pelle
- Finiture in impiallacciatura in legno
- Finestrini anteriori e posteriori elettrici
- Svisor menti illuminati
- Sedili posteriori ribaltabili
Comfort e convenienza
- Clima automatico
- Cruise control
- Trip computer / quadro strumenti
- Colonna di sterzo regolabile
- Apertura centralizzata con telecomando
- Rilascio bagagliaio dall'interno
Tecnologia e audio
- Sistema radio Rover RDS di fabbrica
- Change audio CD a 6 dischi (modelli tardivi)
- Antenna elettrica
- Sistema audio multicanale
Sicurezza
- Airbag conducente
- Airbag passeggero (standard dopo il facelift)
- SistemaABS
- Protezione contro i colpi laterali
- Sistema di allarme immobiliser
Opzioni di fabbrica che potevano essere ordinate
- Verniciatura metallizzata
- Sedili riscaldati
- Pacchetto sedile memoria
- Aggiornamento changer CD
- Sistema d’allarme
- Controllo della trazione (alcuni mercati)
- Sistema stereo potenziato
- Lavagatrice per fari
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