Highlights

Documentos de matrícula holandesa
Kilometraje original muy bajo (66k kilómetros)
Modelo con muchas opciones
Muy raro (solo el 2% de la serie Rover 800 se fabricó como coupé, y solo el 10% de esos tiene el acabado SC – unas 600 unidades hechas)
El vendedor puede ayudar con transporte y envío a nivel mundial

The Appeal

El Rover 800 Coupé fue el buque insignia de la gama de grand touring de Rover durante los años 90, combinando el lujo británico con la ingeniería de Honda. De las 317.306 Rover 800 fabricadas en todos los estilos de carrocería, solo unas 6.448 se produjeron en forma de coupé, y de esas, apenas unas 600 recibieron el acabado SC introducido con el restyling de 1996. Muchos han caído en el abandono y la chatarra con el paso de los años cuando los valores estaban bajos, haciendo que los supervivientes bien conservados sean realmente escasos.

Este ejemplo de 1996 está acabado en rojo metalizado sobre un interior de cuero gris y está propulsado por el motor V6 de 2.7 litros derivado de Honda, acoplado a una caja automática de cuatro velocidades. Marca apenas 66.765 km en el odómetro y viene muy bien equipado de fábrica. Los documentos de matrícula holandesa y el manual original acompañan al coche. Para compradores más lejanos, el vendedor puede ayudar con transporte y arreglos de envío a nivel mundial, lo que convierte a esta pieza en una oportunidad notable para adquirir una de las variantes más raras de la serie Rover 800.

Key Information

Kilometraje: 66,765 km
País de matrícula: Países Bajos
Especificaciones técnicas: V6 de 2.7 litros gasolina, 168 hp, automática de 4 velocidades, tracción delantera
Papeles: se dice que están presentes los documentos de matrícula holandesa y el manual original

The Detail

Pintura roja metálica (código de pintura COO)
Interior de cuero gris
Recorte de madera en el interior
Asientos delanteros con memoria eléctrica
Asientos delanteros calefactados
Techo solar eléctrico
Climatización automática
Control de crucero
Airbags para conductor y pasajero
Frenado con ABS
Control de tracción
Rines de aluminio Rover de 16 pulgadas
Faros antiniebla delanteros
Rueda de repuesto de tamaño completo
Sensores de presión de los neumáticos
Sistema de audio de fábrica con antena eléctrica

Especificaciones del vehículo

Motor y tren de potencia

2.7 L Honda C27A V6 (24 válvulas)
Inyección de combustible multipunto
Aprox. 169 hp / 225 Nm
Tracción delantera
Transmisión automática de 4 velocidades
Dirección asistida
Velocidad máxima aprox. 214 km/h

Equipo estándar de fábrica (Coupé / especificación Sterling)

Exterior

Rines de aluminio Rover “Prestige” de 16 pulgadas
Faros antiniebla delanteros
Espejos y parachoques del color de la carrocería
Parrilla cromada Rover
Parabrisas trasero calefactable
Cierre central remoto
Espejos ajustables eléctricamente
Techo solar eléctrico

Estas características de lujo eran típicas del Coupé, que compartía equipamiento de nivel Sterling.

Interior

Interior de cuero completo
Asientos delanteros ajustables eléctricamente
Función de memoria del asiento del conductor
Reposabrazos central delantero
Volante de cuero
Recorte de madera
Ventanas eléctricas delanteras y traseras
Espejos de cortesía iluminados
Asientos traseros abatibles

Comodidad y conveniencia

Climatización automática
Control de crucero
Computadora de viaje / pantalla de información del conductor
Columna de dirección ajustable
Cierre central con control remoto
Apertura del maletero desde el interior

Tecnología y audio

Sistema de radio Rover RDS de fábrica
Reproductor de CD de 6 discos (modelos tardíos)
Antenna eléctrica
Sistema de audio con múltiples altavoces

Seguridad

Airbag para el conductor
Airbag para el pasajero (estándar tras el restyling)
Frenado con ABS
Protección en impactos laterales
Sistema de seguridad inmovilizador

Opciones de fábrica que se podían pedir

Pintura metálica
Asientos calefactados
Paquete de asientos con memoria
Mejora del cambiador de CD
Sistema de alarmas
Control de tracción (algunos mercados)
Sistema de audio mejorado
Lavadores de faros

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