Highlights

Documentos de matrícula holandeses
Quilometragem original muito baixa (66 mil quilômetros)
Modelo muito bem equipado
Muito raro (apenas 2% da Rover 800 série foi produzida como coupé, e apenas 10% desses têm o acabamento SC – cerca de 600 já feitos)
O vendedor pode ajudar com transporte e envio mundial

The Appeal

A Rover 800 Coupé foi o grand tourer emblemático da gama Rover ao longo da década de 1990, combinando luxo britânico com a engenharia da Honda. Dos 317.306 Rover 800 construídos em todas as carroçarias, apenas cerca de 6.448 foram produzidos na forma coupé – e desses, apenas cerca de 600 receberam o acabamento SC introduzido com a atualização de 1996. Muitos foram perdidos devido ao abandono e à sucata ao longo dos anos em que os valores estavam baixos, tornando sobreviventes bem cuidados verdadeiramente escassos.

Este exemplar de 1996 vem com a pintura vermelha metálica sobre interior de couro cinzento e é movido pelo motor V6 2,7 litros derivado da Honda C27A, emparelhado com uma caixa automática de quatro velocidades. Regista apenas 66.765 km no odómetro e vem bem equipado de fábrica. Os documentos de matrícula holandeses e o manual original acompanham o automóvel. Para compradores mais distantes, o vendedor pode ajudar com transporte e arranjos de envio mundiais, tornando esta uma oportunidade notável de adquirir uma das variantes mais raras da linha Rover 800.

Key Information

Quilometragem: 66.765 km
País de registo: Países Baixos
Especificações técnicas: V6 a gasolina de 2,7 L, 168 cv, transmissão automática de 4 velocidades, tração dianteira
Documentação: documentos de matrícula holandeses e manual original supostamente presentes

The Detail

Pintura vermelha metálica (código de pintura COO)
Interior em couro cinzento
Revestimento em faia/madeira com acabamento interior
Assentos dianteiros com memória elétrica
Assentos dianteiros aquecidos
سق
Telhado solar elétrico
Climatização automática
Cruise control
Airbags dianteiros do motorista e do passageiro
Sistema de travagem ABS
Controle de tracção
Rodas de liga de 16 polegadas da Rover
Faróis de nevoeiro dianteiros
Pneu sobressalente de tamanho completo
Sensores de pressão dos pneus
Sistema áudio de fábrica com antena elétrica

Especificações do veículo

Motor & transmissão

V6 Honda C27A de 2,7 L (24 válvulas)
Injeção de combustível multiponto
~169 hp / 225 Nm
Tração dianteira
Transmissão automática de 4 velocidades
Direção assistida
Velocidade máxima aproximadamente 214 km/h

Equipamento de fábrica padrão (Coupé / especificação Sterling)

Exterior

Rodas de liga 16 polegadas Rover “Prestige”
Faróis de nevoeiro dianteiros
Espelhos e pára-choques na cor da carroçaria
Grade Rover cromada
Vidro traseiro aquecido
Fecho central remoto
Espelhos ajustáveis eletricamente
Tejadilho solar elétrico

Estes bens de luxo eram típicos do Coupé, que partilhava equipamento ao nível Sterling.

Interior

Interior em couro completo
Assentos dianteiros ajustáveis eletricamente
Função de memória do banco do motorista
Descanso central dianteiro
Volante em couro
Revestimento em madeira
Janelas elétricas dianteiras e traseiras
Espelhos de vaidade iluminados
Assentos traseiros rebatíveis

Conforto & conveniência

Climatização automática
Cruise control
Computador de bordo / display de informações do motorista
Coluna de direção ajustável
Fecho central com comando remoto
Desbloqueio do porta-malas a partir do interior

Tecnologia & áudio

Sistema de rádio Rover RDS de fábrica
Auto-trocador de CD de 6 discos (modelos tardios)
Antenna elétrica
Sistema de áudio com múltiplos altifalantes

Segurança

Airbag do motorista
Airbag do passageiro (padrão após a facelift)
Sistema de travagem ABS
Proteção contra impactos laterais
Sistema de segurança imobilizador

Opções de fábrica que podiam ser encomendadas

Pintura metálica
Assentos aquecidos
Pacote de memória de assento
Atualização do cambiador de CD
Sistema de alarme
Controlo de tracção (em alguns mercados)
Sistema de stereo melhorado
lavadores de farol

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