Una supercar d'epoca moderna, potente e dallo stile intramontabile, presentata nella tonalità Rosso Corsa, caratteristica del marchio
Alimentata da un magnifico V8 aspirato abbinato al cambio con comandi al volante “F1” della Ferrari
Cerchi recentemente revisionati
"Pulsanti appiccicosi" rimossi e rifiniti a regola d'arte
Messa in opera della griglia Challenge
Il certificato di revisione è valido fino al 9 giugno 2027
Il fascino
La Ferrari 360 Modena ha segnato un importante passo avanti per la gamma V8 a motore centrale di Maranello. Sostituendo la F355, ha introdotto un telaio interamente in alluminio, un’aerodinamica più pulita e un design più moderno, pur conservando gli ingredienti essenziali che definiscono la formula delle Ferrari di fascia inferiore: un V8 aspirato, risposte immediate e l’inconfondibile fascino italiano.
Il motore V8 da 3,6 litri a cinque valvole della 360 rimane il fulcro del suo fascino, erogando le proprie prestazioni con quel carattere assetato di giri e quella sonorità che ci si aspetta da una Ferrari di quell’epoca. Nella versione da F1, il cambio con comandi al volante conferisce all’auto una sensazione di guida tipicamente tipica della fine degli anni ’90, riflettendo un periodo in cui le auto da strada della Ferrari erano sempre più influenzate dalla tecnologia della Formula Uno.
Realizzato nella classica e ambitissima combinazione di Rosso Corsa su Nero, questo esemplare del 1999 si presenta in una delle combinazioni cromatiche più riconoscibili del modello. È inoltre supportato da una documentazione completa della storia di manutenzione, mentre gli interventi recenti hanno incluso il rifacimento dei cerchi e la rimozione e il ripristino dei comandi interni appiccicosi.
Mentre i valori della F355 e della F430 continuano a rafforzarsi, l’attenzione si sta spostando sempre più verso la Ferrari 360. Gli esemplari ben conservati — in particolare nella combinazione cromatica intramontabile Rosso Corsa su Nero — stanno diventando sempre più ricercati, poiché i collezionisti riconoscono nella combinazione di praticità, esperienza di guida analogica e crescente rarità di questo modello le caratteristiche di un classico moderno sempre più irresistibile.
Elogiata dal venditore per l’attenzione positiva che attira e descritta come un «sogno d’infanzia» da possedere, questa 360 Modena F1 dovrebbe rivelarsi una Ferrari veloce, rumorosa e altamente coinvolgente, ideale sia per vivaci giri nel fine settimana che per eventi e viaggi più lunghi. image.png1,69 MB
Storia e documentazione
Prima iscrizione il 29 settembre 1999
Iscrizioni nel Regno Unito con il numero «V853 OOF»
Storia di manutenzione completa, che comprende concessionari Ferrari ufficiali e officine specializzate di comprovata affidabilità
Il contachilometri segna 57.953 miglia
Il certificato di revisione è valido fino al 9 giugno 2027, superato senza riserve
Pacchetto di libretti del proprietario
Storia di manutenzione completa, ultimo intervento effettuato nel giugno 2026 presso l’officina specializzata italiana Auto Sportivo
Cartella contenente le fatture e i certificati di revisione
Documento di immatricolazione carta di circolazione
Cronologia degli interventi di manutenzione:
26/06 – 57.805 miglia – Auto Sportivo, specialisti in auto italiane
25/05 – 57.255 miglia – Prestige Performance Manutenzione e Riparazioni
24/03 – 54.226 miglia – Prestige Performance Manutenzione e Riparazioni
22/02 – 49.570 miglia – Prestige Performance Manutenzione e Riparazioni
20/09 – 47.201 miglia – Prestige Performance Manutenzione e Riparazioni
18/11 – 45.514 miglia – Shiltech Performance Auto Ltd
17/08 – 43.134 miglia – Shiltech Performance Auto Ltd
16/10 – 41.850 miglia – Shiltech Performance Auto Ltd
08/15 – 39.543 miglia – Shiltech Performance Auto Ltd
11/13 – 39.259 miglia – Shiltech Performance Auto Ltd
09/09 – 38.594 miglia – Shiltech Performance Auto Ltd
Carrozzeria in Rosso Corsa con stemmi della Scuderia Ferrari
Interni rivestiti in pelle Nero con inserti in fibra di carbonio
Cerchi in lega da 18 pollici a cinque razze, ricondizionati
La dotazione comprende sedili elettrici regolabili, climatizzatore e impianto stereo Alpine compatibile con Bluetooth
Volante sostituito, con volante di ricambio incluso
L'aria condizionata raffredda correttamente
Tutti i componenti elettrici funzionano correttamente
Fornito con un mantenitore di carica per la batteria e una torcia Ferrari
I comandi interni appiccicosi sono stati rimossi e ricondizionati
Parabrezza sostituito dalla Ferrari di Birmingham nel settembre 2025 a causa di una crepa
Si notano uno o due piccoli segni sulle finiture
Segni di usura visibili nella parte inferiore dei pannelli delle portiere
Segni di usura visibili sul volante e sulle palette del cambio
Pieghe e segni di usura sui sedili, compatibili con l’età del veicolo
Lievi segni di usura visibili su alcuni dei principali punti di contatto degli interni
Batteria Bosch nuova di zecca montata a luglio 2026
Kit attrezzi e borsa in pelle originale al loro posto
Comandi interni appiccicosi rimossi e revisionati con un costo di circa 1.300 £
Rifinita nella tonalità Rosso Corsa, vero e proprio biglietto da visita del marchio, con interni Nero e stemmi Scuderia Ferrari, questa 360 Modena è in tutto e per tutto una Ferrari d'epoca. Il suo design firmato Pininfarina, considerato all’epoca un cambiamento audace e moderno rispetto alla più spigolosa F355, è invecchiato con grazia; le sue curve organiche e fluide sono ora, probabilmente, ancora più eleganti con il passare del tempo.
Acquistata dal venditore per realizzare un sogno d’infanzia, ha beneficiato di vari miglioramenti, tra cui l’intervento sugli interruttori interni che si incollavano e il restauro dei cerchi. image.png1,32 MB
La meccanica
Il magnifico V8 aspirato da 3,6 litri
Eroga 395bhp a 8.500 rpm e 275 lb-ft a 4.750 rpm
Albero motore a piani piatti con cinque valvole per cilindro
Cambio manuale automatizzato a sei marce «F1», realizzato da Graziano, con comandi al volante
Supporti motore sostituiti nell’agosto 2021
Pompa F1 e relè della pompa sostituiti nel settembre 2021
Manutenzione effettuata nel giugno 2026
Anche tra le Ferrari, mettere in moto una 360 Modena è sufficiente a suscitare grande entusiasmo. Il suo V8 a albero a gomiti piatto romba con una nota nitida e distintiva prima di stabilizzarsi su un ricco regime di minimo, mentre il cambio F1 d’epoca aggiunge una sensazione da auto da corsa su strada, con comandi al volante e cambi di marcia rapidi.
Questo esemplare vanta una solida storia di manutenzione, con i supporti motore, la pompa F1 e il relè della pompa sostituiti circa cinque anni fa. Recentemente sottoposta a manutenzione e accompagnata da un certificato di revisione in regola, è ora pronta per essere goduta dal suo prossimo appassionato proprietario. image.png1,51 MB PRIMA DI ACQUISTARE
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