Um supercarro clássico moderno, potente e com um estilo intemporal, apresentado na tonalidade emblemática da marca, o Rosso Corsa
Equipado com um magnífico motor V8 de aspiração natural, combinado com a caixa de velocidades com patilhas «F1» da Ferrari
Jantes recentemente restauradas
Os «botões que encravavam» foram removidos e a grelha foi restaurada profissionalmente
Grelha «Challenge» instalada
Inspeção técnica válida até 9 de junho de 2027
O que o torna especial
O Ferrari 360 Modena marcou um grande passo em frente para a gama de V8 com motor central de Maranello. Substituindo o F355, introduziu um chassis totalmente em alumínio, uma aerodinâmica mais limpa e um design mais moderno, mantendo ao mesmo tempo os ingredientes essenciais que definem a fórmula dos modelos Ferrari de gama média: um V8 de aspiração natural, respostas precisas e o inconfundível charme italiano.
O motor V8 de 3,6 litros e cinco válvulas do 360 continua a ser o elemento central do seu encanto, proporcionando um desempenho com o carácter ávido de rotações e o som característicos de um Ferrari desta época. Na versão com especificações de F1, a caixa de velocidades com patilhas confere ao carro uma sensação de desempenho distintamente típica do final da década de 1990, refletindo um período em que os carros de estrada da Ferrari eram cada vez mais influenciados pela sua tecnologia de Fórmula 1.
Com acabamento na combinação clássica e altamente cobiçada de Rosso Corsa sobre Nero, este exemplar de 1999 apresenta-se num dos esquemas de cores mais reconhecíveis do modelo. É também acompanhado por um histórico de manutenção abrangente, tendo as intervenções recentes incluído a renovação das jantes e a remoção e renovação dos comandos interiores que estavam a ficar pegajosos.
À medida que os valores do F355 e do F430 continuam a valorizar-se, a atenção está a centrar-se cada vez mais no Ferrari 360. Os exemplares bem conservados — especialmente na intemporal combinação de cores Rosso Corsa sobre Nero — estão a tornar-se cada vez mais procurados, com os colecionadores a reconhecerem a combinação de praticabilidade, experiência de condução analógica e crescente raridade do modelo como um clássico moderno cada vez mais atraente.
Elogiado pelo vendedor pela atenção positiva que atrai e descrito como um «sonho de infância» para quem o possui, este 360 Modena F1 deverá revelar-se um Ferrari rápido, ruidoso e altamente envolvente para passeios animados de fim de semana, eventos e viagens mais longas. image.png1,69 MB
Histórico e documentação
Matriculado pela primeira vez a 29 de setembro de 1999
Matriculado no Reino Unido com a matrícula «V853 OOF»
Histórico de manutenção completo, incluindo concessionários oficiais da Ferrari e oficinas especializadas de renome
O conta-quilómetros indica 57 953 milhas
Inspeção técnica (MOT) válida até 9 de junho de 2027, aprovada sem reservas
Conjunto de livros do proprietário
Histórico de manutenção completo, última revisão em junho de 2026 pela oficina especializada italiana Auto Sportivo
Pasta com as faturas e certificados de inspeção técnica (MOT) correspondentes
Documento de matrícula V5C
Histórico de manutenção:
26/06 – 57 805 milhas – Auto Sportivo, especialistas em automóveis italianos
Acabamento em Rosso Corsa com emblemas da Scuderia Ferrari
Interior revestido a couro Nero com inserções em fibra de carbono
Jantes de liga leve de 18 polegadas com cinco raios, recondicionadas
O equipamento inclui bancos ajustáveis eletricamente, ar condicionado e sistema de som Alpine compatível com Bluetooth
Volante de substituição instalado, com um volante sobressalente também incluído
O ar condicionado funciona bem
Todos os sistemas elétricos funcionam como devem
Fornecido com um carregador de bateria e uma lanterna Ferrari
Os comandos interiores que estavam encravados foram removidos e restaurados
Pára-brisas de substituição instalado pela Ferrari Birmingham em setembro de 2025 devido a uma fissura
Observam-se uma ou duas pequenas marcas nos acabamentos
Arranhões visíveis nas partes inferiores dos painéis das portas
Desgaste visível no volante e nas patilhas de mudança de velocidades
Estrias e desgaste nos bancos, condizentes com a idade do veículo
Desgaste menor visível em alguns dos principais pontos de contacto do interior
Bateria Bosch nova instalada em julho de 2026
Kit de ferramentas e bolsa de couro original no seu lugar
Os comandos interiores encravados foram removidos e restaurados, com um custo de cerca de 1 300 £
Com acabamento na tonalidade emblemática da marca, o Rosso Corsa, com interior em Nero e emblemas da Scuderia Ferrari, este 360 Modena é, em todos os aspetos, um Ferrari clássico. O seu design da Pininfarina, considerado na altura uma mudança ousada e moderna em relação ao F355, mais angular, envelheceu com elegância, com as suas curvas orgânicas e fluidas agora, sem dúvida, ainda mais elegantes com o passar do tempo.
Adquirido pelo vendedor para realizar um sonho de infância, beneficiou de várias melhorias, incluindo a reparação dos comandos do interior que estavam encravados e a renovação das jantes. image.png1,32 MB
A mecânica
Glorioso V8 de 3,6 litros de aspiração natural
Desenvolve 395 bhp às 8 500 rpm e 275 lb-ft às 4 750 rpm
Virabrequim de plano plano com cinco válvulas por cilindro
Caixa de velocidades manual automatizada de seis velocidades «F1», fabricada pela Graziano, com patilhas de mudança
Suportes do motor substituídos em agosto de 2021
Bomba F1 e relé da bomba substituídos em setembro de 2021
Manutenção realizada em junho de 2026
Mesmo entre os Ferraris, ligar um 360 Modena é suficiente para despertar entusiasmo. O seu V8 de virabrequim plano ruge com um som nítido e característico antes de estabilizar numa marcha lenta rica, enquanto a transmissão «F1» da época confere uma sensação de carro de corrida de estrada, com controlo por patilhas e mudanças de velocidade rápidas.
Este exemplar apresenta um histórico de manutenção sólido, tendo os suportes do motor, a bomba F1 e o relé da bomba sido substituídos há cerca de cinco anos. Recentemente submetido a manutenção e acompanhado de um MOT válido, está agora pronto para ser desfrutado pelo seu próximo proprietário entusiasta. image.png1,51 MB ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.