Ein leistungsstarker und zeitlos eleganter moderner Klassiker unter den Supersportwagen, präsentiert in der für die Marke typischen Farbe Rosso Corsa
Angetrieben von einem grandiosen V8-Saugmotor, kombiniert mit Ferraris „F1“-Schaltwippen-Getriebe
Räder kürzlich überholt
„Klebrige Tasten“ entfernt und professionell überarbeitet
„Challenge“-Kühlergrill montiert
TÜV gültig bis zum 9. Juni 2027
Das Besondere
Der Ferrari 360 Modena markierte einen bedeutenden Fortschritt für die V8-Baureihe mit Mittelmotor aus Maranello. Als Nachfolger des F355 führte er ein Vollaluminium-Chassis, eine optimierte Aerodynamik und ein moderneres Gesamtkonzept ein, behielt dabei jedoch die wesentlichen Merkmale bei, die die „Junior“-Ferrari-Formel ausmachen: einen V8-Saugmotor, ein direktes Ansprechverhalten und unverkennbare italienische Faszination.
Der 3,6-Liter-Fünfventil-V8 des 360 ist nach wie vor das Herzstück seiner Faszination und liefert seine Leistung mit dem drehzahlhungrigen Charakter und dem Sound, den man von einem Ferrari dieser Ära erwartet. In der F1-Spezifikation verleiht das Schaltwippen-Getriebe dem Fahrzeug ein unverkennbares Fahrgefühl der späten 1990er Jahre und spiegelt damit eine Zeit wider, in der Ferraris Straßenfahrzeuge zunehmend von der Formel-1-Technologie beeinflusst wurden.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1999 präsentiert sich in der klassischen und äußerst begehrten Farbkombination aus „Rosso Corsa“ und „Nero“ – einer der bekanntesten Farbkombinationen für dieses Modell. Es verfügt zudem über eine lückenlose Wartungshistorie, und im Rahmen der jüngsten Wartungsarbeiten wurden die Räder überholt sowie die klebrigen Schalter im Innenraum ausgebaut und aufgearbeitet.
Da die Marktwerte für den F355 und den F430 weiter steigen, richtet sich das Augenmerk zunehmend auf den Ferrari 360. Gut gepflegte Exemplare – insbesondere in der zeitlosen Farbkombination „Rosso Corsa über Nero“ – werden immer begehrter, da Sammler die Mischung aus Alltagstauglichkeit, analogem Fahrerlebnis und wachsender Seltenheit dieses Modells als zunehmend überzeugenden modernen Klassiker erkennen.
Vom Verkäufer für die positive Aufmerksamkeit, die er auf sich zieht, gelobt und als „Kindheitstraum“ bezeichnet, dürfte sich dieser 360 Modena F1 als schneller, lautstarker und äußerst fesselnder Ferrari für temperamentvolle Wochenendausflüge, Veranstaltungen und längere Reisen erweisen. image.png1,69 MB
Historie und Papiere
Erstzulassung am 29. September 1999
In Großbritannien unter der Kennzeichen „V853 OOF“ zugelassen
Lückenlose Wartungshistorie, bestehend aus Ferrari-Vertragshändlern und renommierten Fachwerkstätten
Der Kilometerzähler zeigt 57.953 Meilen an
TÜV gültig bis zum 9. Juni 2027, ohne Beanstandungen bestanden
Besitzerunterlagen
Lückenlose Wartungshistorie, letzte Wartung im Juni 2026 durch den italienischen Spezialisten Auto Sportivo
Ordner mit Begleitrechnungen und TÜV-Bescheinigungen
V5C-Zulassungsbescheinigung
Wartungshistorie:
26.06. – 57.805 Meilen – Auto Sportivo, Spezialist für italienische Fahrzeuge
Zur Ausstattung gehören elektrisch verstellbare Sitze, Klimaanlage und eine Bluetooth-kompatible Alpine-Stereoanlage
Ersatzlenkrad eingebaut, ein weiteres Lenkrad im Lieferumfang enthalten
Die Klimaanlage kühlt einwandfrei
Die gesamte Elektrik funktioniert einwandfrei
Im Lieferumfang enthalten sind ein Batteriewartungsgerät und eine Ferrari-Taschenlampe
Klebende Schalter im Innenraum wurden entfernt und überholt
Die Windschutzscheibe wurde im September 2025 aufgrund eines Risses von Ferrari Birmingham ausgetauscht
Ein oder zwei kleinere Abnutzungsspuren an der Verkleidung festgestellt
An den unteren Bereichen der Türverkleidungen sind Abriebspuren sichtbar
Am Lenkrad und an den Schaltwippen sind Abnutzungsspuren sichtbar
Faltenbildung und Abnutzung an den Sitzen, altersgemäß
Leichte Abnutzungsspuren an einigen der wichtigsten Berührungspunkte im Innenraum
Brandneue Bosch-Batterie, eingebaut im Juli 2026
Werkzeugsatz und originale Ledertasche vorhanden
Klebende Schalter im Innenraum wurden entfernt und für ca. 1.300 £ überholt
Dieser 360 Modena ist in der für die Marke typischen Farbe „Rosso Corsa“ lackiert, verfügt über eine „Nero“-Innenausstattung und „Scuderia Ferrari“-Embleme und ist durch und durch ein klassischer Ferrari. Sein Pininfarina-Design, das bei seiner Markteinführung als kühne und moderne Abkehr vom kantigeren F355 galt, ist würdevoll gealtert, und seine organischen, fließenden Kurven wirken im Laufe der Zeit wohl sogar noch eleganter.
Der Verkäufer erwarb das Fahrzeug, um sich einen Kindheitstraum zu erfüllen, und hat seitdem verschiedene Verbesserungen vornehmen lassen, darunter die Überarbeitung der klebrigen Schalter im Innenraum und die Aufarbeitung der Räder. image.png1,32 MB
Die Technik
Großartiger 3,6-Liter-V8-Saugmotor
Liefert 395 bhp bei 8.500 U/min und 275 lb-ft bei 4.750 U/min
Flachkurbelwelle mit fünf Ventilen pro Zylinder
Sechsgang-„F1“-Automatikgetriebe von Graziano mit Schaltwippen
Ersatz-Motorlager im August 2021 eingebaut
Im September 2021 wurden eine neue F1-Pumpe und ein neues Pumpenrelais eingebaut
Im Juni 2026 gewartet
Selbst unter Ferraris sorgt das Starten eines 360 Modena für Begeisterung. Sein V8-Motor mit flacher Kurbelwelle springt mit einem scharfen, unverwechselbaren Klang an, bevor er in einen satten Leerlauf übergeht, während das zeitgenössische F1-Getriebe mit Schaltwippen und schnellen Gangwechseln für ein echtes Rennwagen-Feeling sorgt.
Dieses Exemplar verfügt über eine lückenlose Wartungshistorie: Die Motorlager, die F1-Pumpe und das Pumpenrelais wurden vor etwa fünf Jahren ausgetauscht. Nach einer kürzlich durchgeführten Wartung und mit einem einwandfreien TÜV-Bericht ist er nun bereit, von seinem nächsten begeisterten Besitzer genossen zu werden. image.png1,51 MB VOR DEM KAUF
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