Highlights
- Desirable 225bhp ‘BAM’ engined Quattro 6spd model
- Bassa percorrenza documentata di 29.000 miglia
- Guidata dalla stessa persona fin dall’origine, sia come auto aziendale sia a uso privato
- Sempre tenuta in garage per tutta la vita
- Pochi chilometri percorsi dall’ultima sostituzione della cinghia di distribuzione, frizione, pompa del carburante e batteria
- MOT valido fino a ottobre 2026
- Esemplare originale non modificato in eccellenti condizioni
The Appeal
Poche auto degli ultimi 25 anni danno la stessa sensazione di futuro classico nato, quanto la TT di Audi, con i suoi elementi visivi distintivi, il motore BAM brioso o la dinamica ispirata al rally: un pacchetto davvero avvincente.
La TT è stata venduta bene, quindi non è difficile trovare una di esse. Il punto è trovarene una in buone condizioni, poiché molte sono state usurate e mantenute in modo inconsistenti. Questa è una delle TT migliori che abbiamo visto da molto tempo. Ecco perché.
Prima di tutto, è quella che vuoi — una Quattro con motore BAM da 225hp e cambio manuale a sei marce. Finitura classica in argento, è anche non modificata, conservando cerchi originali e interni in pelle e verde scamosciato. Poi c’è la provenienza: questa auto è stata guidata dalla stessa persona fin dall’origine, prima come auto aziendale, poi di proprietà privata. Ha accumulato solo 29.000 miglia documentate.
La cartella delle cronologie mostra regolare manutenzione fino a 27.000 miglia. Ci viene detto che la cinghia di distribuzione e la frizione sono state cambiate a 27.595 miglia e la pompa del carburante e la batteria sostituite a 29.030 miglia. L’attuale MOT va oltre ottobre 2026 con un solo piccolo appunto.
Questa automobile impressionante viene venduta a malincuore a causa dell’età del venditore. Pochi TT offrono una gamma di qualità simili. Da non perdere.
Il venditore dice:
“Cos’altro si può chiedere? sembra e va benissimo, ma alla mia età (82) con ginocchia artritiche, è
tempo di dire addio e un peccato restare chiusa nel garage.”
History and Paperwork
- Prima immatricolazione 19 dicembre 2000
- Originariamente come auto aziendale prima di passare alla proprietà privata
- Stessa guida fin dall’inizio
- DVLA registra due conducenti con commenti come sopra
- Attuale possessore dal ottobre 2012
- La storia di manutenzione è disponibile nelle foto con libretto timbrato
- MOT valido fino al 19 ottobre 2026 con un solo appunto da notare
- L’auto è sempre stata custodita in garage, ci è stato riferito
- V5C intestata al nuovo possessore
- Cinghia di distribuzione e frizione sostituite a 27.595 miglia
- Pompa del carburante e batteria sostituite a 29.030 miglia
- Ultimo tagliando a 27.545 miglia nel dicembre 2013
The Condition
- Auto di serie, argento metallizzato, in condizioni molto buone
- Il venditore afferma che non ci sono graffi o ammaccature sulla carrozzeria
- Questo può essere verificato nelle foto e gli acquirenti dovrebbero essere realistici in base all’età
- Sotto come mostrato senza avvisi strutturali sul MOT
- Cerchi originali in lega a sei razze con lieve graffio sul cerchione anteriore destro
- La vettura monta pneumatici Michelin
- Interni in pelle grigio chiaro e scamosciato che mostrano poco'usura
- I classici punti di usura di un interno TT presenti in ottime condizioni per l’età dell’auto
- Qualche lieve usura sulle cornici come intorno all’accensione, come mostrato
- Ci è stato riferito che i sedili posteriori non sono mai stati usati
- Il venditore segnala anche che il sedile passeggero ha poco uso
- Tutte le contegno e gli interruttori sono funzionanti, ci è stato detto
The Mechanics
- Motore turbo da 1.781cc ‘BAM’ che eroga 225 BHP
- Cambio manuale a 6 marce
- Quattro AWD
- Kit strumenti di fabbrica come mostrato
- Regolarmente tagliandato fino a 27.545 miglia nel 2013
- Altri lavori su cinghia di distribuzione, frizione e pompa del carburante descritti sopra
- Il venditore garantisce che non ci sono problemi di avviamento o di funzionamento del motore
- Ci viene detto che non ci sono modifiche rispetto allo standard
- Nessun difetto o problema noto secondo il venditore
- Un solo piccolo appunto sul MOT
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